Relevage, prise de force et hydraulique des Hinomoto E1802 et E1804 : fonctionnement
Le relevage et le système hydraulique des Hinomoto E1802 et E1804 utilisent la même huile que la transmission et le pont arrière. Le filtre hydraulique filtre donc également l'huile de transmission. Découvrez ci-dessous le fonctionnement du système, les réglages possibles et les versions disponibles.
Convient pour toute la série : Hinomoto E1802 (2WD) et E1804 (4WD) avec moteur Toyosha CS112.
Sommaire
Huile hydraulique et pompe des Hinomoto E1802 et E1804
La transmission, le pont arrière et le système hydraulique utilisent la même huile : env. 23 L pour la boîte mécanique et env. 26 L pour la version hydrostatique. Le filtre hydraulique est situé en haut à gauche sur le carter de transmission et filtre également l'huile de transmission. La pompe hydraulique est une pompe à engrenages montée sur le carter de distribution, entraînée par le pignon d'arbre à cames.
Si vous remplacez la pompe, faites-la d'abord tourner au ralenti et sans charge pendant environ 30 minutes.
Faire tourner 30 minutes, est-ce valable pour toute nouvelle pompe ? Oui. Le manuel d'atelier prescrit qu'une nouvelle pompe hydraulique doit d'abord tourner au ralenti et sans charge pendant environ 30 minutes.
Conseil : besoin d'une nouvelle pompe ? Consultez la Pompe hydraulique (SKU-115008). Le filtre est le Filtre hydraulique (SKU-250014).
Commande et réglage du relevage des Hinomoto E1802 et E1804
Le relevage dispose d'un levier de commande avec une butée réglable. La vitesse de descente se règle à l'aide d'un bouton tournant situé sur le couvercle du relevage. Réglez la butée de manière à ce que la soupape de décharge ne continue pas à souffler lorsque le relevage est en position totalement haute.
Si le relevage saccade, la pompe ne reçoit pas assez d'huile. Remplacez alors le filtre hydraulique et l'huile. Il n'y a pas de crépine séparée dans le système, uniquement le filtre vissé. Si le tracteur est froid, laissez-le d'abord chauffer.
Pression de tarage du relevage des Hinomoto E1802 et E1804
La pression hydraulique de tarage du relevage est de 139 à 144 bars. La soupape de décharge se trouve à droite sur le couvercle du relevage des E1802 et E1804. La pression se règle à l'aide de cales d'épaisseur : 1 mm équivaut à environ 14 bars. Maintenez la pression entre 139 et 144 bars.
| Pièce | Caractéristique |
|---|---|
| Pression de tarage relevage | 139 à 144 bars |
| Soupape de décharge | à droite sur le couvercle du relevage |
| Cales d'épaisseur | 1 mm correspond à env. 14 bars |
| Pompe | pompe à engrenages sur le carter de distribution |
| Rodage nouvelle pompe | env. 30 minutes au ralenti sans charge |
14 bars par mm, comment les utiliser ? Si la pression est trop basse d'environ 14 bars, ajoutez 1 mm de cales d'épaisseur. Mesurez ensuite à nouveau à l'aide d'un manomètre.
Prise de force avec roue libre des Hinomoto E1802 et E1804
La prise de force se commande à l'aide d'un levier. Elle tourne à 540 tr/min et dispose d'une roue libre intégrée. Une prise de force ventrale n'est présente que sur la version hydrostatique. Une prise de force avant était disponible en option, avec un embrayage électrique actionné depuis la poulie de vilebrequin. Sur la version hydrostatique, le levier de prise de force doit être en position désactivée pour pouvoir démarrer.
Puissance et versions des Hinomoto E1802 et E1804
| Caractéristique | E1802 / E1804 |
|---|---|
| Transmission | E1802 en 2WD, E1804 en 4WD |
| Puissance | 18 ch (indicatif, ne figure pas dans le manuel) |
| Boîte mécanique | 12 marches avant et 4 marches arrière, avec réducteur (env. 5,8:1) |
| Hydrostatique | avec prise de force ventrale |
| Options | prise de force avant, direction assistée |
18 ch, s'agit-il de la puissance à la prise de force ? Non. 18 ch est une valeur indicative pour le moteur qui ne figure pas dans le manuel d'atelier. Nous n'avons pas confirmé la puissance à la prise de force pour les E1802 et E1804.
