Hinomoto E1802 y E1804 elevador, toma de fuerza e hidráulica: así es como funciona
El elevador y el sistema hidráulico del Hinomoto E1802 y E1804 utilizan el mismo aceite que la transmisión y el eje trasero. Por lo tanto, el filtro hidráulico también filtra el aceite de la transmisión. A continuación, puedes leer cómo funciona el sistema, qué se puede ajustar y qué versiones existen.
Adecuado para toda la serie: Hinomoto E1802 (2WD) y E1804 (4WD) con motor Toyosha CS112.
Contenido
Hinomoto E1802 y E1804 aceite hidráulico y bomba
La transmisión, el eje trasero y el sistema hidráulico utilizan el mismo aceite: aprox. 23 L para la caja de cambios y aprox. 26 L para la hidrostática. El filtro hidráulico se encuentra arriba a la izquierda en la carcasa de la transmisión y también filtra el aceite de la transmisión. La bomba hidráulica es una bomba de engranajes situada en la carcasa de la distribución, accionada por el engranaje del árbol de levas.
Si vas a sustituir la bomba, deja que la nueva bomba funcione primero durante aprox. 30 minutos al ralentí y sin carga.
30 minutos de rodaje, ¿se aplica a todas las bombas nuevas? Sí. El manual de taller prescribe que una bomba hidráulica nueva funcione primero durante aprox. 30 minutos al ralentí y sin carga.
Consejo: ¿necesitas una bomba nueva? Consulta la Bomba hidráulica (SKU-115008). El filtro es el Filtro hidráulico (SKU-250014).
Hinomoto E1802 y E1804 control y ajuste del elevador
El elevador cuenta con una palanca de control con un tope ajustable. La velocidad de descenso se regula mediante un botón giratorio en la tapa del elevador. Ajusta el tope de manera que la válvula de alivio no siga soplando cuando el elevador esté completamente levantado.
Si el elevador da tirones, la bomba recibe muy poco aceite. En ese caso, sustituye el filtro hidráulico y el aceite. El sistema no lleva un colador independiente, solo el filtro enroscable. Si el tractor está frío, deja que se caliente primero.
Hinomoto E1802 y E1804 válvula de alivio del elevador
La presión de alivio hidráulica del elevador es de 139 a 144 bar. La válvula de alivio se encuentra en el E1802 y E1804 en el lado derecho de la tapa del elevador. La presión se ajusta mediante calzas: 1 mm equivale a aprox. 14 bar. Mantén la presión entre 139 y 144 bar.
| Pieza | Dato |
|---|---|
| Presión del elevador | 139 a 144 bar |
| Válvula de alivio | en el lado derecho de la tapa del elevador |
| Calzas de ajuste | 1 mm es aprox. 14 bar |
| Bomba | bomba de engranajes en la carcasa de la distribución |
| Rodaje de la bomba nueva | aprox. 30 minutos al ralentí sin carga |
14 bar por mm, ¿cómo se utiliza? Si la presión es demasiado baja en aprox. 14 bar, añades 1 mm de calzas. A continuación, vuelve a medir con un manómetro.
Hinomoto E1802 y E1804 toma de fuerza con rueda libre
La toma de fuerza se acciona con una palanca. Gira a 540 rpm y tiene una rueda libre integrada. La toma de fuerza central solo está presente en la versión hidrostática. La toma de fuerza frontal era una opción, con un embrague eléctrico desde la polea del cigüeñal. En la versión hidrostática, la palanca de la toma de fuerza debe estar desconectada para poder arrancar.
Hinomoto E1802 y E1804 potencia y versiones
| Dato | E1802 / E1804 |
|---|---|
| Tracción | E1802 es 2WD, E1804 es 4WD |
| Potencia | 18 cv (indicativo, no figura en el manual) |
| Caja de cambios | 12 hacia adelante y 4 hacia atrás, con grupo reductor (aprox. 5,8:1) |
| Hidrostática | con toma de fuerza central |
| Opciones | toma de fuerza frontal, dirección asistida |
¿18 cv, es esa la potencia de la toma de fuerza? No. 18 cv es un valor indicativo para el motor y no aparece en el manual de taller. No hemos confirmado una potencia de la toma de fuerza para el E1802 y E1804.
