Ga naar inhoud
Terug naar blog

Hinomoto E1802 en E1804 filters en filterset: welke filters en wanneer vervangen

Voor de filters van de Hinomoto E1802 en E1804 is er een eigen filterset. Hieronder lees je welke filters er op de tractor zitten, wanneer je ze vervangt en hoe je daarna ontlucht.

Hinomoto E1804 filters: oliefilter, brandstoffilter en luchtfilter

Geschikt voor de hele serie: Hinomoto E1802 (2WD) en E1804 (4WD) met Toyosha CS112 motor.

Hinomoto E1802 en E1804 filters op een rij

Filter Wanneer
Filterglas brandstoffilter Dagelijks controleren op water
Hydrauliekfilter (filtert ook de transmissieolie) Na de eerste 50 uur, daarna elke 200 uur
Brandstoffilter Elke 200 uur
Motoroliefilter Samen met de motorolie

Een interval voor de motorolie en het motoroliefilter geeft de werkplaatshandleiding niet. Vervang het oliefilter samen met de motorolie, in elk geval voor de winterstalling.

Hinomoto E1802 en E1804 filterset

De filterset voor de E1802 en E1804 is een andere set dan die voor de Hinomoto C142 tot en met C174. Bestel dus de set voor de E-serie.

Tip: de set voor deze tractor is de Filterset Hinomoto E1802/E1804 (SKU-10034). Op de productpagina zie je welke filters erin zitten.

Hinomoto E1802 en E1804 hydrauliekfilter vervangen

Het hydrauliekfilter zit linksboven op het transmissiehuis. Het filtert ook de transmissieolie, omdat transmissie en hydrauliek dezelfde olie delen. Vervang het filter na de eerste 50 uur en daarna elke 200 uur, samen met de transmissie- en hydrauliekolie.

  • Smeer de afdichtring eerst in met schone olie.
  • Draai het nieuwe filter met de hand vast.
  • Controleer daarna het oliepeil op de peilstok, met de tractor waterpas en de hef omlaag.

Er zit geen los zeefje in dit systeem, alleen het opschroeffilter. Krijgt de pomp te weinig olie, dan gaat de hef schokken. Vervang dan het filter en de olie.

50 uur, geldt dat ook na een revisie? Ja. Na de eerste 50 uur, ook na een revisie, vervang je de transmissie- en hydrauliekolie en het hydrauliekfilter. Bij een Japanse import zijn die meestal nooit vervangen. Doe dat dan meteen.

Tip: het Hydrauliekfilter (SKU-250014) past volgens de productpagina op de E1802 en E1804.

Hinomoto E1802 en E1804 brandstoffilter en filterglas

Op het brandstoffilter zit een glas waarin je water ziet. Controleer het elke dag, zeker na lang stilstaan. Vervang het filter elke 200 uur. Vul de tank na het werk, dat beperkt condens in de tank.

200 uur, geldt dat voor beide filters? Ja. Het brandstoffilter en het hydrauliekfilter vervang je allebei elke 200 uur.

Hinomoto E1802 en E1804 ontluchten na een filterwissel

Ontlucht het brandstofsysteem na een filterwissel. Start de motor nooit met lucht in het systeem, want dat beschadigt de inspuitpomp. Ga zo te werk:

  1. Zorg voor schone diesel en open de kraan op het filter.
  2. Loopt het glas niet vol, draai het glas dan iets los tot het vult.
  3. Draai de ontluchtingsschroef op de inspuitpomp 1,5 tot 2 slagen los, nooit helemaal eruit.
  4. Laat de diesel lopen tot er geen bellen meer komen en draai de schroef dicht.
  5. Geef half gas en start de motor.

Start hij niet, zet dan de hogedrukleidingen bij de verstuivers los en start door tot er overal diesel komt. Draai ze daarna vast en start opnieuw. Alle stappen vind je ook in Hinomoto E1802 en E1804 starten, voorgloeien en ontluchten.

Hinomoto E1802 en E1804 motorolie en vloeistoffen: welke olie en hoeveel?
Vorig bericht
Hinomoto E1802 en E1804 motorolie en vloeistoffen: welke olie en hoeveel?
Volgend bericht
Hinomoto E1802 en E1804 starten, voorgloeien en ontluchten
Hinomoto E1802 en E1804 starten, voorgloeien en ontluchten
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op