Yanmar EG220–EG230 Wartungsplan und Einstellwerte
Gute Wartung hält einen Yanmar EG220, EG224 oder EG230 jahrelang zuverlässig. Dies ist der komplette Wartungsplan aus dem Original-Werkstatthandbuch, inklusive aller Einstellwerte und der Sicherungsübersicht.
Geeignet für die gesamte Serie: EG220, EG222, EG224, EG227 und EG230 — inklusive der Ausführungen Q (Kabine), U (Nicety UFO), X (J-change) und J (hohe Geschwindigkeit, u.a. EG227J und EG230J).
Yanmar EG220–EG230 Wartungsplan pro Intervall
| Bauteil | Intervall |
|---|---|
| Motoröl wechseln | erstmals nach 50 Stunden, danach alle 100 Stunden (oder jährlich) |
| Motorölfilter wechseln | erstmals nach 50 Stunden, danach alle 200 Stunden |
| Getriebeöl wechseln | erstmals nach 50 Stunden, danach alle 300 Stunden (zwischendurch Stand prüfen) |
| Leitungsfilter (Getriebe/Hydraulik) wechseln | alle 300 Stunden |
| HST-Ölfilter (nur J-change) | alle 300 Stunden |
| Vorderachsöl wechseln | alle 300 Stunden (alle 50 Stunden Stand prüfen) |
| Wasserabscheider entleeren/reinigen | alle 100 Stunden (täglich kontrollieren) |
| Kraftstofffilterelement wechseln | alle 300 Stunden |
| Luftfilterelement | alle 50 Stunden reinigen, wechseln alle 300 Stunden (mindestens 1× pro Jahr) |
| Kühlwasser | vor jedem Gebrauch Stand prüfen, jährlich wechseln |
| Kühlergrill reinigen | alle 50 Stunden (bei staubigen Arbeiten häufiger) |
| Abschmieren (alle Schmiernippel) | alle 50 Stunden, und immer nach Nassarbeiten |
| Keilriemen (Kühlgebläse) kontrollieren | alle 100 Stunden (neuer Riemen: nach 50 Stunden erneut spannen) |
| Batterie kontrollieren | alle 100 Stunden |
| Kraftstoffleitungen und Servolenkungsschläuche | alle 50 Stunden kontrollieren; wechseln alle 2 Jahre |
| Radbolzen nachziehen | erstmals innerhalb von 10 Stunden, danach alle 100 Stunden |
Das Handbuch schreibt außerdem eine jährliche Kontrolle vor, auch wenn die Betriebsstunden die Intervalle nicht erreichen. Gummischläuche und Kraftstoffleitungen wechselst du ohnehin alle zwei Jahre.
Yanmar EG220–EG230 Einstellwerte
Diese Werte stammen direkt aus dem Werkstatthandbuch und gelten für die gesamte Serie:
| Einstellung | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Bremspedalspiel | 25 – 35 mm | links und rechts gleich einstellen (Unterschied so gering wie möglich halten) |
| Kupplungspedalspiel | 15 – 25 mm | mit der Spannschraube einstellen, Kontermutter nachziehen |
| Keilriemendurchbiegung | 10 – 15 mm | mit dem Finger eindrücken (± 10 kg); über die Lichtmaschine spannen |
| Kompressorriemen (Kabine) | 10 – 15 mm | nur Q-Ausführung mit Klimaanlage |
| Vorspur Vorderräder | 1 – 8 mm | Maß Rückseite minus Vorderseite; über die Spurstangenenden einstellen |
Yanmar EG220–EG230 Sicherungen
Der Sicherungskasten befindet sich unter dem Armaturenbrett; verwende immer die vorgeschriebenen Amperewerte (u.a. 5 A, 10 A, 15 A und 20 A für Anlasser, Hupe, Kraftstoffabschaltung, Anzeige, Arbeitsscheinwerfer, Wendegetriebe, UFO, Blinker und Scheinwerfer). Neben den normalen Sicherungen befindet sich ein Fusible Link (Hauptsicherung); ein verfärbter Mantel verrät, dass diese durchgebrannt ist. Ersetze eine wiederholt durchbrennende Sicherung niemals durch eine stärkere — lass in diesem Fall die Ursache überprüfen.
Yanmar EG220–EG230 Schmierpunkte
Schmiere alle 50 Stunden sämtliche Schmiernippel: die Pedalachsen, die Lenkstangen und die Vorderachs-Stützpunkte. Arbeitest du in Schlamm oder Wasser, drücke direkt danach frisches Fett hindurch, damit Schmutz und Wasser herausgepresst werden.
💡 Produkt-Tipp: planst du eine große Inspektion? Kombiniere einen frischen Motorölfilter, einen neuen Luftfilter und Motoröl — dann ist die Inspektion in einem Rutsch komplett. Ist der Kühlgebläseriemen gedehnt oder ausgefranst, ersetze dann sofort den Keilriemen A39 (passt auf die gesamte EG-Serie).
