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Yanmar EG220–EG230 esquema de mantenimiento y valores de ajuste

Un buen mantenimiento mantiene un Yanmar EG220, EG224 o EG230 fiable durante años. Este es el esquema de mantenimiento completo del manual de fábrica original, incluyendo todos los valores de ajuste y la distribución de fusibles.

Válido para toda la serie: EG220, EG222, EG224, EG227 y EG230 — incluidas las versiones Q (cabina), U (Nicety UFO), X (J-change) y J (alta velocidad, entre otros EG227J y EG230J).

Esquema de mantenimiento Yanmar EG220–EG230 por intervalo

Componente Intervalo
Cambio de aceite del motor primera vez a las 50 horas, después cada 100 horas (o anualmente)
Sustitución del filtro de aceite del motor primera vez a las 50 horas, después cada 200 horas
Cambio de aceite de transmisión primera vez a las 50 horas, después cada 300 horas (comprobar el nivel entre cambios)
Sustitución del filtro de línea (transmisión/hidráulica) cada 300 horas
Filtro de aceite HST (solo J-change) cada 300 horas
Cambio de aceite del eje delantero cada 300 horas (comprobar el nivel cada 50 horas)
Vaciado/limpieza del separador de agua cada 100 horas (comprobar diariamente)
Sustitución del elemento del filtro de combustible cada 300 horas
Elemento del filtro de aire limpiar cada 50 horas, sustituir cada 300 horas (mínimo 1 vez al año)
Refrigerante comprobar el nivel antes de cada uso, cambiar anualmente
Limpieza de la rejilla del radiador cada 50 horas (con más frecuencia en trabajos polvorientos)
Engrase (todos los engrasadores) cada 50 horas, y siempre después de trabajar en condiciones húmedas
Comprobación de la correa en V (ventilador de refrigeración) cada 100 horas (correa nueva: volver a tensar tras 50 horas)
Comprobación de la batería cada 100 horas
Conductos de combustible y mangueras de la dirección asistida comprobar cada 50 horas; sustituir cada 2 años
Reapriete de las tuercas de las ruedas primera vez dentro de las primeras 10 horas, después cada 100 horas

El manual también establece una revisión anual, incluso si las horas de funcionamiento no alcanzan los intervalos indicados. Las mangueras de goma y los conductos de combustible deben sustituirse de todos modos cada dos años.

Valores de ajuste Yanmar EG220–EG230

Estos valores proceden directamente del manual de fábrica y son válidos para toda la serie:

Ajuste Valor Observación
Holgura del pedal de freno 25 – 35 mm ajustar igual a izquierda y derecha (la diferencia máxima debe ser lo más pequeña posible)
Holgura del pedal de embrague 15 – 25 mm ajustar con el tensor, reapretar la contratuerca
Flexión de la correa en V 10 – 15 mm presionar con el dedo (± 10 kg); tensar mediante el alternador
Correa del compresor (cabina) 10 – 15 mm solo versión Q con aire acondicionado
Convergencia de las ruedas delanteras 1 – 8 mm medida de la parte trasera menos la delantera; ajustar mediante el extremo de la barra de acoplamiento

Fusibles Yanmar EG220–EG230

La caja de fusibles se encuentra debajo del salpicadero; utilice siempre los amperajes indicados (entre otros 5 A, 10 A, 15 A y 20 A para el motor de arranque, el claxon, el corte de combustible, el indicador, el faro de trabajo, el inversor, el UFO, el intermitente y los faros). Además de los fusibles normales, hay un fusible de enlace (fusible principal); una funda decolorada indica que se ha fundido. Nunca sustituya un fusible que se funde repetidamente por uno de mayor amperaje — en ese caso, haga revisar la causa.

Puntos de engrase Yanmar EG220–EG230

Engrase cada 50 horas todos los engrasadores: los ejes de los pedales, las barras de dirección y los puntos de apoyo del eje delantero. Si trabaja en barro o agua, aplique grasa fresca inmediatamente después para expulsar la suciedad y el agua.

💡 Consejo de producto: ¿planea una revisión completa? Combine un filtro de aceite del motornuevo, un filtro de aire y aceite de motor nuevos — así la revisión queda completa de una sola vez. Si la correa del ventilador de refrigeración está estirada o deshilachada, sustituya de inmediato la correa en V A39 (compatible con toda la serie EG).

Yanmar EG220–EG230 aceite de motor y líquidos
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