Solis 20 & 26 Flüssigkeiten & Motoröl (MVL3E/MVS3L2)
Solis 20 & 26 Motoröl und Flüssigkeiten: Typen und Mengen
Welches Motoröl kommt in einen Solis 20 oder Solis 26, und wie viel? Und welches Getriebe- und Vorderachsöl gehört hinein? Nachfolgend findest du pro Modell die genauen Typen und Mengen aus der Bedienungsanleitung, damit du auf Anhieb richtig wechselst und teure Schäden durch falsches oder zu wenig Öl vermeidest.
Geeignet für die gesamte Serie: Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL und Solis 26HST. Achtung: Die beiden Modelle haben unterschiedliche Mengen und teilweise andere Ölsorten.
Solis 20 & 26 Motoröl
Das empfohlene Motoröl ist SAE 15W40 für normale Bedingungen. Die Solis 26-Anleitung nennt außerdem SAE 10W40 für kalte Länder und SAE 15W40 für warme Länder. Wähle die Viskosität stets anhand deiner Arbeitstemperatur.
| Motoröl | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Menge (gesamt) | 3,6 L (Kurbelgehäuse 3,1 L) | 4,2 L |
| Empfohlene Qualität | SAE 15W40 | SAE 10W40 (kalt) / 15W40 (warm) |
| Ölfilter mitwechseln | Ja, bei jedem Wechsel | Ja, bei jedem Wechsel |
Wechsle das Motoröl im warmen Zustand, zusammen mit dem Ölfilter. Trage eine dünne Schicht sauberes Öl auf die Dichtung des neuen Filters auf und fülle danach bis zum richtigen Stand am Messstab auf. Vergiss den Kupferdichtring der Kurbelgehäuseschraube nicht — eine vergessene oder platt gedrückte Dichtung ist eine häufige Ursache für Ölleckagen.
Solis 20 & 26 Getriebe- und Hydrauliköl
Hier gibt es einen wichtigen Unterschied. Bei der Solis 20 teilen sich Getriebe und Hydraulik ein Ölbad; bei der Solis 26 hat das Getriebe ein separates, größeres Volumen.
| Aggregat | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Getriebe / Hydraulik | 17 L kombiniert — EP 80 | 23 L (Getriebe) — SAE-80W |
| Vorderachsdifferenzial (4×4) | 2,0 L — EP 80 | 2,7 L — EP-80 |
Das Getriebe- und Hydrauliköl muss weniger oft gewechselt werden als das Motoröl, steht aber dennoch im Wartungsplan. Kontrolliere den Stand regelmäßig und achte auf Leckagen an den Simmerringen.
Solis 20 Luftfilter-Ölbad
Die Solis 20 hat (anders als die 26) einen Ölbad-Luftfilter. Darin befinden sich ca. 0,2 L Öl der Qualität SAE 20W40, das du gemäß Plan wechselst. Die Solis 26 verwendet ein trockenes Papierelement — mehr dazu liest du im Filterblog.
Solis 20 & 26 Kühlflüssigkeit und Kraftstoff
| Flüssigkeit | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Kraftstofftank | 30 L (Diesel) | 29 ±3 L (Diesel) |
| Min. Kraftstoff im Tank | 5 L (sonst Luftblase) | 6 L (sonst Luftblase) |
| Kühlsystem | Thermostat öffnet bei 76,5 °C, voll offen bei 90 °C | Geschlossenes Drucksystem |
Verwende in frostgefährdeten Perioden immer Frostschutzmittel im Kühlwasser. Lasse den Tank am Ende des Arbeitstages voll, das verhindert Kondensbildung und Wasser im Kraftstoff.
Solis 20 & 26 Frostschutzmittel (Kühlflüssigkeit)
Die Kühlflüssigkeit ist eine Mischung aus Wasser und einem Rostschutz-/Frostschutzmittel (z. B. Typ Glysantin G40). Bei Frost bestimmst du den Frostschutzanteil anhand der tiefsten Temperatur (Richtwert aus der Bedienungsanleitung):
| Bis Temperatur | Frostschutz (%) |
|---|---|
| bis -8 °C | ± 20% |
| bis -16 °C | ± 30% |
| bis -25 °C | ± 40-50% |
| kälter als -25 °C | ± 55-60% |
Verwende bei Frost niemals reines Wasser und mische stets ein Anti-Scaling-/Rostschutzmittel bei. Bei längerer Stilllegung im Frost lässt du die Kühlflüssigkeit ab oder sorgst für ausreichend Frostschutz.
(Öltypen und -mengen stammen aus den offiziellen Solis 20- und Solis 26-Bedienungsanleitungen.)
