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Qué aceite de motor lleva un Solis 20 o Solis 26, ¿y cuánto? ¿Y qué aceite de transmisión y eje delantero corresponde? A continuación encontrarás, por modelo, los tipos y cantidades exactos del manual, para que hagas el cambio correctamente a la primera y evites costosos daños por un aceite incorrecto o insuficiente.
Válido para toda la serie: Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL y Solis 26HST. Ten en cuenta que los dos modelos tienen cantidades diferentes y, en parte, tipos de aceite distintos.
El aceite de motor recomendado es SAE 15W40 para condiciones normales. El manual del Solis 26 menciona además SAE 10W40 para países fríos y SAE 15W40 para países cálidos. Elige siempre la viscosidad en función de tu temperatura de trabajo.
| Aceite de motor | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Cantidad (total) | 3,6 L (cárter 3,1 L) | 4,2 L |
| Calidad recomendada | SAE 15W40 | SAE 10W40 (frío) / 15W40 (calor) |
| Cambiar el filtro de aceite a la vez | Sí, en cada cambio | Sí, en cada cambio |
Cambia el aceite de motor en caliente, junto con el filtro de aceite. Aplica una capa fina de aceite limpio en la junta del filtro nuevo y después rellena hasta el nivel correcto en la varilla. No olvides la junta de cobre del tapón del cárter: una junta olvidada o aplastada es una causa habitual de fugas de aceite.
Aquí hay una diferencia importante. En el Solis 20, la transmisión y el sistema hidráulico comparten un mismo depósito de aceite; en el Solis 26, la transmisión tiene un volumen aparte y mayor.
| Conjunto | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Transmisión / hidráulico | 17 L combinados — EP 80 | 23 L (transmisión) — SAE-80W |
| Diferencial del eje delantero (4×4) | 2,0 L — EP 80 | 2,7 L — EP-80 |
El aceite de transmisión e hidráulico no necesita cambiarse tan a menudo como el aceite de motor, pero sí figura en el programa de mantenimiento. Comprueba el nivel con regularidad y presta atención a posibles fugas en los retenes.
El Solis 20 tiene (a diferencia del 26) un filtro de aire de baño de aceite. Este contiene aproximadamente 0,2 L de aceite de calidad SAE 20W40, que debes cambiar según el programa. El Solis 26 utiliza un elemento de papel seco; puedes leer más sobre esto en el blog de filtros.
| Líquido | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Depósito de combustible | 30 L (diésel) | 29 ±3 L (diésel) |
| Combustible mín. en el depósito | 5 L (si no, burbuja de aire) | 6 L (si no, burbuja de aire) |
| Sistema de refrigeración | Termostato abre a 76,5 °C, totalmente abierto a 90 °C | Sistema presurizado cerrado |
Utiliza siempre anticongelante en el agua de refrigeración durante los periodos con riesgo de heladas. Deja el depósito lleno al final de la jornada de trabajo; esto evita la condensación y la entrada de agua en el combustible.
El líquido refrigerante es una mezcla de agua y un producto anticorrosión/anticongelante (por ejemplo, del tipo Glysantin G40). En caso de heladas, determina el porcentaje de anticongelante según la temperatura mínima (indicación del manual):
| Hasta temperatura | Anticongelante (%) |
|---|---|
| hasta -8 °C | ± 20% |
| hasta -16 °C | ± 30% |
| hasta -25 °C | ± 40-50% |
| más frío que -25 °C | ± 55-60% |
En caso de heladas, no uses nunca agua pura y añade siempre un producto antiincrustante/anticorrosión. Si vas a almacenar la máquina durante mucho tiempo con heladas, vacía el líquido refrigerante o asegúrate de tener suficiente anticongelante.
(Los tipos y cantidades de aceite proceden de los manuales oficiales del operador del Solis 20 y del Solis 26.)
