| Subtotaal | €1.066,75 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | Gratis |
| Totaal | €1.066,75 |
Welke motorolie gaat er in een Solis 20 of Solis 26, en hoeveel? En welke transmissie- en voorasolie hoort erin? Hieronder vind je per model de exacte types en hoeveelheden uit de handleiding, zodat je in één keer goed ververst en dure schade door verkeerde of te weinig olie voorkomt.
Geschikt voor de hele serie: Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL en Solis 26HST. Let op: de twee modellen hebben verschillende hoeveelheden en deels andere oliesoorten.
De aanbevolen motorolie is SAE 15W40 voor normale omstandigheden. De Solis 26-handleiding noemt daarnaast SAE 10W40 voor koude landen en SAE 15W40 voor warme landen. Kies de viscositeit altijd op basis van je werktemperatuur.
| Motorolie | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Hoeveelheid (totaal) | 3,6 L (carter 3,1 L) | 4,2 L |
| Aanbevolen kwaliteit | SAE 15W40 | SAE 10W40 (koud) / 15W40 (warm) |
| Oliefilter meeverversen | Ja, elke beurt | Ja, elke beurt |
Ververs de motorolie warm, samen met het oliefilter. Smeer een dun laagje schone olie op de pakking van het nieuwe filter en vul daarna bij tot het juiste niveau op de peilstok. Vergeet de koperen dichtring van de carterplug niet — een vergeten of platte dichting is een veelvoorkomende oorzaak van olielekkage.
Hier zit een belangrijk verschil. Bij de Solis 20 delen transmissie en hydrauliek één oliebad; bij de Solis 26 heeft de transmissie een apart, groter volume.
| Aggregaat | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Transmissie / hydrauliek | 17 L gecombineerd — EP 80 | 23 L (transmissie) — SAE-80W |
| Vooras-differentieel (4×4) | 2,0 L — EP 80 | 2,7 L — EP-80 |
De transmissie- en hydrauliekolie hoeft minder vaak ververst te worden dan de motorolie, maar staat wél in het onderhoudsschema. Controleer het niveau regelmatig en let op lekkages bij de keerringen.
De Solis 20 heeft (anders dan de 26) een oliebad-luchtfilter. Daarin zit ongeveer 0,2 L olie van kwaliteit SAE 20W40, die je volgens het schema ververst. De Solis 26 gebruikt een droog papierelement — lees daarover meer in de filterblog.
| Vloeistof | Solis 20 | Solis 26 |
|---|---|---|
| Brandstoftank | 30 L (diesel) | 29 ±3 L (diesel) |
| Min. brandstof in tank | 5 L (anders luchtbel) | 6 L (anders luchtbel) |
| Koelsysteem | Thermostaat opent 76,5 °C, vol open 90 °C | Gesloten druksysteem |
Gebruik in vorstgevoelige periodes altijd antivries in het koelwater. Laat de tank aan het eind van de werkdag vol, dat voorkomt condensvorming en water in de brandstof.
De koelvloeistof is een mengsel van water en een anti-roest-/antivriesmiddel (bijvoorbeeld type Glysantin G40). Bij vorst bepaal je het antivriespercentage op basis van de laagste temperatuur (richtlijn uit de handleiding):
| Tot temperatuur | Antivries (%) |
|---|---|
| tot -8 °C | ± 20% |
| tot -16 °C | ± 30% |
| tot -25 °C | ± 40-50% |
| kouder dan -25 °C | ± 55-60% |
Gebruik bij vorst nooit puur water en meng altijd een anti-scaling-/anti-roestmiddel mee. Bij langdurige stalling in de vorst tap je de koelvloeistof af of zorg je voor voldoende antivries.
(Olietypes en hoeveelheden komen uit de officiële Solis 20- en Solis 26-operator-handleidingen.)
