Iseki TU1400-TU1601: Wartungsplan und Einstellwerte
Iseki TU1400-TU1601: Wartungsplan und Einstellwerte
Ein Minitraktor dieses Typs hält jahrzehntelang, wenn er zu den richtigen Zeitpunkten gewartet wird. Der nachstehende Plan und die Einstellwerte sind für die 00-Serie (TU1400/1500/1600) und die 01-Serie (TU1401/1501/1601) identisch, da beide Generationen dieselbe Motorenfamilie und Antriebsstrang-Architektur teilen.
Geeignet für die gesamte Serie: Iseki TU1400, TU1400F, TU1500, TU1500F, TU1600, TU1600F, TU1401, TU1401F, TU1501, TU1501F, TU1601, TU1601F.
Einlaufphase (erste 50 Betriebsstunden)
Bei einem gerade überholten oder "neuen" Gebrauchten zählt die erste Phase am schwersten für die Lebensdauer:
- Fahren Sie die ersten ~50 Stunden nicht schneller als nötig und vermeiden Sie hohe Belastung.
- Lassen Sie den Motor immer erst bei niedriger Drehzahl warmlaufen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen — dies verhindert einen schlechten Öldruckaufbau und vorzeitigen Verschleiß rotierender Teile.
- Vermeiden Sie starkes Anfahren und starkes Bremsen.
- Wechseln Sie nach den ersten 50 Stunden das Motoröl und das Getriebeöl (Mission).
- Reinigen Sie nach den ersten 50 Stunden den Hydraulikölfilter.
- Lassen Sie die periodische Kontrolle nach 50 Stunden, nach 1 Jahr und nach 300 Stunden immer durchführen.
Wartungsintervalle
| Bauteil | Intervall |
|---|---|
| Motoröl wechseln | Alle 100 Betriebsstunden (nach den ersten 50 Stunden) |
| Motorölfilter (Patrone) reinigen/ersetzen | Alle 100 Betriebsstunden |
| Getriebeöl (Mission) wechseln | Alle 300 Betriebsstunden (nach den ersten 50 Stunden) |
| Kraftstofffilter | Alle 100 Betriebsstunden |
| Öldruckfilter | Alle 100 Betriebsstunden prüfen |
| Luftfilter | Alle 100 Betriebsstunden prüfen/reinigen |
| Kühlflüssigkeit (LLC) | Alle 2 Jahre vollständig ersetzen |
| Schmierpunkte (Fettnippel) | Alle 50 Betriebsstunden |
| Vorderradnabenfett (4WD) | Alle 900 Betriebsstunden |
Einstellwerte
| Bauteil | Wert |
|---|---|
| Durchbiegung Keilriemen (Lüfterriemen) | 10–12 mm bei normalem Druck |
| Spiel Kupplungspedal | 20–30 mm |
| Spiel Bremspedal | 30–40 mm (links und rechts gleich!) |
| Spiel Lenkrad | max. 30 mm |
| Spielraum Sicherheitsschalter (Kupplungspedal) | ca. 6 mm, nach dem Einstellen des Kupplungspedals immer nachjustieren |
Der Sicherheitsschalter sorgt dafür, dass der Motor nur bei vollständig durchgetretenem Kupplungspedal startet. Justieren Sie nach jeder Kupplungseinstellung auch diesen Schalter neu, sonst kann der Traktor nicht mehr starten.
Reifendruck pro Modell
| Modell | Vorne 2WD | Vorne 4WD | Hinten |
|---|---|---|---|
| TU1400 / TU1401 | 1,4 kg/cm² | 2,2 kg/cm² | 1,8 kg/cm² |
| TU1500 / TU1501 | 1,4 kg/cm² | 2,0 kg/cm² | 1,6 kg/cm² |
| TU1600 / TU1601 | 3,25 kg/cm² (Werksangabe) | 2,0 kg/cm² | 1,6 kg/cm² |
Tipp: Einen durchgescheuerten oder gerissenen Keilriemen erkennt man oft erst, wenn die Ladekontrollleuchte aufleuchtet (die Lichtmaschine wird nicht mehr angetrieben). Ersetzen Sie den Riemen vorbeugend bei den ersten Anzeichen von Verschleiß — Keilriemen Iseki K3-Motor haben wir auf Lager.
