Iseki GEAS TG21-TG33 Motoröl und Flüssigkeiten
Motoröl wechseln bei deinem Iseki GEAS TG? Dann willst du genau wissen, wie viele Liter hineinmüssen und welcher Öltyp dazugehört. Nachfolgend alle Flüssigkeitskapazitäten der GEAS TG-Serie im Überblick, direkt aus der Werksdokumentation.
Geeignet für die gesamte Serie: TG21, TG23, TG25 (+TG25N), TG27, TG29 (+TG29F-16), TG31 und TG33.
Flüssigkeiten und Kapazitäten
| System | Inhalt | Typ |
|---|---|---|
| Kraftstofftank | 35,0 Liter | Dieselkraftstoff JIS 2号/3号 (3号 bei strengem Winterfrost) |
| Kühler (Kühlsystem) | 5,6 Liter | Sauberes Wasser oder LLC-Frostschutzmittel |
| Motoröl | 5,0 Liter | Diesel-Motoröl (Viskosität siehe unten) |
| Getriebe (Mission Case) — TG21 / TG23 (außer -06) / TG25N | 22,0 Liter | Universal-Traktoröl (UTTO-Typ) |
| Getriebe (Mission Case) — TG23-06 / TG25 (außer N) / TG27-TG33 | 24,0 Liter | Universal-Traktoröl (UTTO-Typ) |
| Vorderachse (Differenzial) — TG21 (außer -06) / TG25N | 7,0 Liter | Hypoid-Getriebeöl #80 |
| Vorderachse (Differenzial) — übrige Ausführungen | 7,5 Liter | Hypoid-Getriebeöl #80 |
| Schmierpunkte (Spurstangenenden, Bremshebel, Zentralspindel) | Nach Bedarf | Lithium-Universalfett |
Motoröl: Viskosität und Wechsel
Ein 15W-40 Diesel-Motoröl (API SG/CD oder höher) ist eine hervorragende und weit verbreitete Wahl für die E3CE-, E3CF- und E3CD-Motoren dieser Serie. Kontrolliere den Ölstand immer zwischen der oberen und unteren Markierung am Peilstab — nie über die obere Markierung hinaus auffüllen. Beim Ölwechsel: Öl über die beiden Ablassschrauben ablassen, über die Einfüllöffnung bis zum richtigen Stand auffüllen, den Motor ca. 5 Minuten laufen lassen und den Ölstand danach nochmals kontrollieren.
Wechsle bei jedem Ölwechsel auch den Ölfilter: mit einem Filterschlüssel lösen, einen dünnen Film frisches Öl auf den Gummidichtring des neuen Filters auftragen und diesen von Hand festziehen — etwa 2/3 Umdrehung, nachdem die Dichtung Kontakt mit dem Motorblock hat. Zu festes Anziehen mit Werkzeug beschädigt die Dichtung.
Getriebe- und Vorderachsöl
Achte beim Getriebeöl auf deine genaue Ausführung: TG21, TG23 (nicht-06) und TG25N verwenden 22,0 Liter, die übrigen Ausführungen (TG23-06, TG25 nicht-N und die gesamte TG27-TG33-Reihe) 24,0 Liter. Beim Wechsel des Getriebeöls musst du immer die Entlüftungsschraube des Hydrauliksystems berücksichtigen: lass den Motor nach dem Auffüllen ca. 5 Sekunden laufen und schalte ihn dann wieder aus, bevor du die Entlüftungsschraube festziehst, sonst riskierst du ein Blockieren der Zahnradpumpe durch Luft im System.
Kühlflüssigkeit
Verwende bei Temperaturen unter 0°C immer Frostschutzmittel (LLC) statt normalem Wasser — das verhindert Frostschäden am Motorblock. Wechsle das Kühlsystem regelmäßig und achte auf den Wasserstand: ein Mangel an Kühlflüssigkeit ist bei dieser Motorenfamilie die Hauptursache für eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf.
