Szukasz kompaktowego minitraktora 4WD japońskiej produkcji? Wtedy Mitsubishi GS16-GS25 to seria, którą warto znać. Ten poradnik zakupowy pomoże Ci wybrać właściwy model Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 lub GS25, wyjaśnia różnice między nimi i ostrzega przed częstym pomyleniem nazw, na które nabiera się wielu kupujących.
Odpowiedni dla całej serii: Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 i GS25S — wersje od czterech do dwudziestu pięciu KM z trzycylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mitsubishi S3L i S3L2.
GS16-GS25 to seria kompaktowych traktorów z napędem na cztery koła, którą Mitsubishi (三菱農機) wprowadziło na rynek japoński około 2003-2005 roku. Są to maszyny o kanciastej stylistyce, z mechaniczną skrzynią biegów 8 do przodu i 8 do tyłu, hydrostatycznym wspomaganiem kierownicy i podnośnikiem trzypunktowym z regulacją pozycji. W Europie pojawiają się jako import z Japonii (tzw. szary import): solidne, przejrzyste w budowie i łatwe do samodzielnego serwisowania.
Seria opiera się na dwóch blisko spokrewnionych blokach silnika. Lżejsze modele (GS16, GS18, GS20) mają silnik S3L o objętości 1.125 cm³; cięższe (GS21, GS23, GS25) mają silnik S3L2 o objętości 1.318 cm³. Oba to chłodzone cieczą silniki wysokoprężne trzycylindrowe, znane ze swojej prostoty i długiej żywotności.
To najważniejsza wskazówka z całego tego poradnika. Istnieją bowiem dwie serie Mitsubishi GS, które łatwo pomylić:
W przypadku wątpliwości nie kieruj się więc tylko nazwą, ale też rocznikiem produkcji, liczbą biegów i wyglądem maszyny. Wciąż nie jesteś pewien? Zrób zdjęcie traktora oraz tabliczki znamionowej przed zamówieniem części. Dobra wiadomość: obie serie mają ten sam silnik S3L/S3L2, więc większość części silnikowych i filtrów pasuje do obu. Dla następcy mamy osobną bazę wiedzy: Mitsubishi GS160-GS250 poradnik zakupowy.
Wszystkie modele mają napęd 4WD. Liczba KM w nazwie odpowiada mocy silnika; im wyższa wartość, tym cięższa maszyna i większe koła.
| Model | Silnik | Pojemność skokowa | Moc | Masa |
|---|---|---|---|---|
| GS16 | S3L-16A | 1.125 cm³ | 16 KM | 780-805 kg |
| GS18 | S3L-17A | 1.125 cm³ | 18 KM | 810 kg |
| GS20 | S3L-18A | 1.125 cm³ | 20 KM | 810 kg |
| GS21 / GS21S | S3L2-14A | 1.318 cm³ | 21 KM | 800-860 kg |
| GS23 | S3L2-15A | 1.318 cm³ | 23 KM | 870 kg |
| GS25 / GS25S | S3L2-16A | 1.318 cm³ | 25 KM | 870-880 kg |
Wersje "S" (GS21S, GS25S) oraz oznaczenia klasy na tabliczce znamionowej (M, SM, J) to warianty wyposażenia z niewielkimi różnicami w rozmiarze kół, rozstawie osi i wysokości. Dla jazdy i konserwacji nie ma to większego znaczenia; po dokładne wymiary odsyłamy do pełnych specyfikacji.
GS16 do GS20 (S3L, 16-20 KM): idealny do prac ogrodowych, wokół domu i lekkich prac ziemnych, prac z ładowaczem czołowym oraz frezowaniem do około 1,2 metra. Lżejszy, bardziej zwrotny (średnica zawrotu 1,8 m) i bardziej ekonomiczny. Dla większości użytkowników hobbystycznych i parkowych w pełni wystarczający.
GS21 do GS25 (S3L2, 21-25 KM): większy silnik 1.318 cm³ zapewnia większy moment obrotowy i siłę napędową. Modele te mają szersze koła, dłuższy rozstaw osi (1.440-1.450 mm) i większą masę — przydatne przy ciężkiej obróbce gleby, większym frezie lub kosiarce bijakowej oraz pracy na pochyłościach. Licz się z nieco większym zużyciem paliwa i większą średnicą zawrotu (1,9 m).
Ważne, żeby wiedzieć: moc w KM to nie to samo co siła trakcyjna. Podana moc to moc silnika; to, co pozostaje na WOM (PTO) i na haku, jest niższe. Z 20-25 KM i masą własną 800 kg poradzisz sobie z małym pługiem, frezem czy kosiarką, ale nie oczekuj ciężkiej pracy przy pługu, jak w przypadku pełnowymiarowego traktora rolniczego. Więcej na ten temat w blogu o hydraulice, WOM i narzędziach.
Mocne strony to prosty, niezawodny silnik S3L/S3L2, dobre wspomaganie kierownicy, prawdziwy napęd 4WD i szeroka dostępność części eksploatacyjnych. Z praktyki właścicieli wynikają też punkty, na które warto zwrócić uwagę przy zakupie:
Podczas oglądania zawsze pytaj o liczbę przepracowanych motogodzin, zleć rozruch na zimno i przetestuj podnośnik, WOM oraz obydwa pedały hamulca. Uczciwy sprzedawca pokaże to bez problemu.
Poniższe kwoty są orientacyjne i silnie zależą od rocznika, liczby motogodzin, wyposażenia (kabina/dach, ładowacz czołowy) i stanu technicznego.
| Rynek | Cena orientacyjna |
|---|---|
| Szary import Holandia/UE (GS16-GS20) | ok. 2.500 – 4.500 € |
| Szary import Holandia/UE (GS21-GS25) | ok. 3.500 – 6.500 € |
| Japonia, prywatnie (aukcja) | ok. 3.500 – 5.000 € |
| Japonia, po renowacji u dealera | wyższa, w zależności od zakresu renowacji |
Wskazówka dotycząca produktu. Zaplanuj serwis od razu w budżecie zakupowym. Do kompletnego przeglądu serwisowego służy Zestaw filtrów Mitsubishi GS-serie (SKU-100164) z filtrem oleju, paliwa i powietrza w jednym zestawie. Ten zestaw jest skomponowany na podstawie oryginalnych numerów części z instrukcji GS i pasuje zarówno do GS16-GS25, jak i GS160-GS250 z silnikiem S3L/S3L2. W przypadku niedawno zakupionego szarego importu radzimy od razu sprawdzić świece żarowe (SKU-55808) .