Szukasz części do Mitsubishi GS250? Sprawdź naszą pełną ofertę części zamiennych i eksploatacyjnych pasujących do minitraktorka Mitsubishi GS250 — filtry, części silnikowe, układ chłodzenia, elektryka i hydraulika — z szybką wysyłką z magazynu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ogólne | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | GS250 |
| Seria | Mitsubishi GS-serie |
| Lata produkcji | 2003-2005 |
| Na co zwrócić uwagę przy zakupie | Punkty kontrolne, słabe punkty i ceny orientacyjne Zobacz poradnik zakupowy → |
| Typ silnika | S3L2-16A |
| Moc (kW/KM) przy 2.500 obr/min | 18,4 kW / 25 KM |
| Moc | 25 KM |
| Filtr oleju silnikowego | Wymiana |
| Przewód paliwowy | Kontrola / wymiana |
| Przekręcenie kluczyka, silnik startowy nie kręci | Sprzęgło nie jest w pełni wciśnięte |
| Silnik startowy nie kręci | Rozładowany akumulator lub poluzowany/skorodowany biegun |
| Silnik startowy kręci, ale silnik nie zapala | Brak paliwa lub zapchany filtr paliwa |
| Silnik pracuje nierówno | Powietrze w paliwie, woda/zanieczyszczenia w filtrze, wyciek paliwa |
| Silnik gaśnie nagle | Brak paliwa lub przepalony bezpiecznik H |
| Utrata mocy | Zapchany filtr powietrza lub filtr paliwa |
| Filtr oleju silnikowego (wkład) | 31A40-02100 |
| Napęd | |
| Sprzęgło | Suche jednotarczowe |
| Biegi | 8 do przodu / 8 do tyłu |
| Prędkość jazdy do przodu | ok. 0,8 - 14,5 km/h |
| Sprzęgło ślizga się | Nieprawidłowy luz pedału lub zużyta tarcza |
| Sprzęgło nie rozłącza się | Nieprawidłowy luz pedału lub zaklejona tarcza |
| Wymiary | |
| Długość | 2.710 mm |
| Szerokość | 1.115-1.150 mm |
| Wysokość (ROPS) | 1.890-1.950 mm |
| Prześwit | 315-360 mm |
| Masa | 870-880 kg |
| Min. promień skrętu | 1,8 m (GS16-GS20) / 1,9 m (GS21-GS25) |
| Rozstaw osi | 1.440-1.450 mm |
| WOM i podnośnik | |
| Wałek WOM | JIS 35 |
| Obroty WOM | 589 / 849 / 1.362 do przodu, 990 wstecz |
| Prędkości WOM w przód | 589 / 849 / 1.362 obr/min |
| Pojemności | |
| Pojemność skokowa | 1.318 cc |
| Olej silnikowy | 3,8 litra (15W40) Zobacz 15W40 → |
| Pojemność | 22 litry |
| Inne | |
| Hamulec | Mokry hamulec tarczowy, lewy/prawy |
| Kierowanie | Hydrostatyczne wspomaganie kierownicy (orbitrol) |
| Opona przednia | 6-14 / 6.00-12 |
| Opona tylna | 9.5-24 / 9.5-22 |
| Podnośnik | 3-punktowy, kategoria 0 (JIS 0) |
| Regulacja podnośnika | Regulacja pozycji (wersje PAC/JAC/MAC) |
| Typ | GL-4 SAE 80W (mokry hamulec) |
| Szary import Holandia/UE | ok. 3.500 - 6.500 € |
| Japonia, prywatnie (aukcja) | ok. 3.500 - 5.000 € |
| Japonia, po renowacji u dealera | wyższa, w zależności od zakresu renowacji |
| Filtr paliwa | Czyszczenie / wymiana wkładu |
| Wkład filtra powietrza | Kontrola / czyszczenie |
| Płyn chłodzący (chłodnica) | Wymiana |
| Pasek wentylatora | Kontrola / naciąg |
| Filtr oleju hydraulicznego | Wymiana |
| Olej w skrzyni biegów | Dolewanie / wymiana |
| Olej przedniej osi | Dolewanie / wymiana |
| Punkty smarowania (końcówki drążków, tuleje pedałów) | Smarowanie |
| Pedał sprzęgła i hamulca | Kontrola / regulacja |
| Ciśnienie w ogumieniu, śruby/nakrętki | Kontrola |
| Przewody hydrauliczne układu kierowniczego i podnośnika | Wymiana |
| Ugięcie paska wentylatora | 10-13 mm (przy ok. 10 kg nacisku palca na środku długiego odcinka) |
| Luz pedału sprzęgła | 20-30 mm |
| Luz pedału hamulca | 35-45 mm po każdej stronie (lewa i prawa strona jednakowo!) |
| PAC | Podstawowa kontrola pozycji wysokości podnoszenia |
| JAC | Kontrola pozycji + automatyczna regulacja nachylenia (tilt) |
| MAC | Kontrola pozycji + automatyczna regulacja nachylenia i głębokości |
| Wstecz | 990 obr/min |
| -10°C | ok. 25-30% |
| -20°C | ok. 35-40% |
| -25°C | ok. 40-45% |
| -30°C | ok. 45-50% |
| Czarny dym z wydechu | Zapchany filtr powietrza lub złe paliwo |
| Biały dym z wydechu (nie tuż po starcie) | Za dużo oleju silnikowego |
| Lampka ciśnienia oleju świeci podczas pracy | Niski poziom oleju, zbyt rzadki olej lub zapchany filtr oleju |
| Lampka ładowania świeci podczas pracy | Poluzowany lub zerwany pasek wentylatora |
| Hamulec słaby lub ściąga w bok | Za duży luz pedału, zużyta okładzina, nierówno lewa/prawa strona |
| Pedał hamulca słabo wraca | Uszkodzona sprężyna powrotna lub wysuszone smarowanie |
| Kierownica obraca się swobodnie / nie kieruje | Niski poziom oleju przekładniowego, przeciek przewodu lub uszkodzona pompa |
| Kierownica ciężka lub ciągnie w bok | Nierówne ciśnienie w ogumieniu, luz w końcówce drążka, zimny/gęsty olej, nieprawidłowa zbieżność kół |
| Koło przednie drga (duży luz kierownicy) | Poluzowane mocowanie, luz w końcówce drążka, zbieżność kół lub powietrze w cylindrze kierowniczym |
| Podnoszenie działa wolno lub hydraulika hałasuje | Niski poziom oleju, brak rozgrzania lub zapchany filtr hydrauliczny |
| Lampka żarzenia | Podgrzewanie wstępne aktywne |
| Lampka ciśnienia oleju | Niewystarczające ciśnienie oleju |
| Lampka ładowania (charge) | Alternator nie ładuje |
| Filtr paliwa (wkład) | 31A62-00317 (komplet: 31A62-00300) |
| Filtr oleju hydraulicznego (wkład) | 1038-2585-000 |
Aby zadbać o niezawodną pracę minitraktorka Mitsubishi GS250, na tej stronie zebraliśmy wszystkie pasujące części zamienne do Mitsubishi GS250: filtry oleju, paliwa i powietrza, pompy wody, chłodnice, sprzęgła, hamulce, uszczelniacze przedniego mostu, elementy TUZ oraz części elektryczne. Skorzystaj z filtrów kategorii, aby szybko znaleźć odpowiedni podzespół do swojego Mitsubishi GS250.
Sprawdź również pozostałe części do minitraktorków Mitsubishi.