Jaki olej silnikowy do Mitsubishi GS16-GS25 i ile go potrzeba? Na tej stronie znajdziesz wszystkie rodzaje oleju, lepkości oraz dokładne pojemności dla silnika, skrzyni biegów, przedniej osi i układu chłodzenia — dokładnie tak, jak podaje oryginalna instrukcja obsługi, dla modeli GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 i GS25.
Odpowiednie dla całej serii: Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 i GS25S.
Silnik wysokoprężny S3L i S3L2 wymaga oleju do silników wysokoprężnych klasy API CD lub wyższej, o lepkości SAE 10W-30. Olej 10W-30 to wybór całoroczny; przy utrzymującej się ciepłej pogodzie możesz wybrać gęstszy olej (SAE 20W lub 30), a przy silnym mrozie – rzadszy. Pojemność jest taka sama dla całej serii.
| Płyn | Typ / klasa | Pojemność |
|---|---|---|
| Olej silnikowy | Diesel API CD+, SAE 10W-30 | 3,8 litra |
Zawsze sprawdzaj poziom przed uruchomieniem silnika, na płaskim podłożu, i uzupełniaj do górnej kreski na prętowym wskaźniku poziomu. Po wymianie filtra do filtra trafia trochę dodatkowego oleju, dlatego sprawdź poziom ponownie i w razie potrzeby dolej. Miska olejowa ma dwa korki spustowe.
Skrzynia biegów dzieli olej z układem hydraulicznym i mokrymi hamulcami. Dlatego użyj oleju przekładniowo-hydraulicznego API GL-4 lub wyższej klasy, SAE 80W, przeznaczonego do mokrych hamulców. Pojemność różni się w zależności od modelu.
| Model | Typ | Pojemność |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade, GS21S | GL-4 SAE 80W (mokry hamulec) | 18 litrów |
| GS21, GS23, GS25, GS25S | GL-4 SAE 80W (mokry hamulec) | 22 litry |
Olej ze skrzyni biegów spuszczasz przez trzy korki spustowe znajdujące się w dolnej części tylnej części obudowy przekładni. Uwaga: przy zamontowanym ładowaczu czołowym poziom oleju w skrzyni biegów obniża się – wtedy uzupełnij go do górnej kreski. Jeśli używasz oryginalnego oleju Mitsubishi, odpowiedni będzie Multi GB (SAE 80W, GL-4); Multi STOU (10W-30) to alternatywa uniwersalna, sprawdzająca się zarówno jako olej silnikowy, jak i do skrzyni biegów.
Przednia oś (4WD) ma własny olej przekładniowy: API GL-4, SAE 80W. Tutaj również pojemność różni się w zależności od modelu.
| Model | Typ | Pojemność |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade, GS21S, GS25S | GL-4 SAE 80W | 4,0 litra |
| GS21, GS23, GS25 | GL-4 SAE 80W | 5,0 litra |
Pierwszą wymianę wykonaj po 100 godzinach, kolejne co 200 godzin. Po uzupełnieniu otwórz korki odpowietrzające po lewej i prawej stronie, aż zacznie wyciekać olej (około 20 sekund), i sprawdź poziom za pomocą korka kontrolnego.
Użyj długotrwałego płynu chłodniczego (LLC) na bazie czystej wody — nigdy wody z błotem lub słonej. Fabrycznie układ jest zabezpieczony do -25°C; po roku skuteczność ta maleje, dlatego wymieniaj płyn co roku i mieszaj go w zależności od najniższej spodziewanej temperatury (np. 40–45% koncentratu dla ochrony do -25°C).
| Model | Typ | Pojemność |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade | Długotrwały płyn chłodniczy | 4,0 litra |
| GS21, GS21S, GS23, GS25, GS25S | Długotrwały płyn chłodniczy | 4,2 litra |
Tankuje się zwykły olej napędowy; zbiornik mieści 23 litry. Wybierz rodzaj oleju napędowego w zależności od temperatury: standardowy olej napędowy do około -10°C, zimowy olej napędowy do około -20°C, a poniżej – specjalny olej zimowy. Zawsze tankuj przez sitko i natychmiast wycieraj rozlane paliwo.
Wskazówka produktowa. Przy wymianie oleju silnikowego wymień od razu filtr oleju silnikowego (SKU-018) — to element każdej wymiany oleju. Do kompletnego przeglądu z filtrem oleju, paliwa i powietrza najbardziej opłacalny jest zestaw filtrów Mitsubishi GS-serie (SKU-100164) .