Olio motore e liquidi Mitsubishi GS16-GS25
Quale olio motore per il tuo Mitsubishi GS16-GS25 e quanto ne serve? In questa pagina trovi tutti i tipi di olio, le viscosità e le esatte quantità per il motore, la trasmissione, l'assale anteriore e il raffreddamento — esattamente come prescritto dal manuale originale, per i modelli GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 e GS25.
Adatto per tutta la serie: Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 e GS25S.
Olio motore Mitsubishi GS16-GS25
Il motore diesel S3L e S3L2 richiede un olio motore diesel di classe API CD o superiore, viscosità SAE 10W-30. Il 10W-30 è una scelta all-season; in caso di caldo persistente puoi optare per un olio più denso (SAE 20W o 30), mentre con freddo intenso conviene uno più fluido. La quantità è uguale per tutta la serie.
| Liquido | Tipo / classe | Quantità |
|---|---|---|
| Olio motore | Diesel API CD+, SAE 10W-30 | 3,8 litri |
Controlla sempre il livello prima dell'avvio, su una superficie piana, e rabbocca fino alla tacca superiore dell'asta di livello. Dopo la sostituzione del filtro, una parte extra di olio finisce nel filtro, quindi controlla di nuovo il livello e rabbocca se necessario. La coppa dell'olio ha due tappi di scarico.
Olio trasmissione e idraulico Mitsubishi GS16-GS25
La trasmissione condivide l'olio con il sistema idraulico e i freni a bagno d'olio. Usa quindi un olio ingranaggi/idraulico API GL-4 o superiore, SAE 80W, adatto per freni a bagno d'olio. La quantità varia in base al modello.
| Modello | Tipo | Quantità |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade, GS21S | GL-4 SAE 80W (freno a bagno d'olio) | 18 litri |
| GS21, GS23, GS25, GS25S | GL-4 SAE 80W (freno a bagno d'olio) | 22 litri |
L'olio della trasmissione si scarica tramite tre tappi di scarico posti sotto la parte posteriore del carter della trasmissione. Attenzione: con una caricatrice frontale montata, il livello dell'olio nella trasmissione si abbassa — in questo caso rabbocca fino alla tacca superiore. Se usi un olio originale Mitsubishi, il Multi GB (SAE 80W, GL-4) è la scelta corretta; il Multi STOU (10W-30) è un'alternativa all-in-one che funge sia da olio motore che da olio trasmissione.
Olio assale anteriore Mitsubishi GS16-GS25
L'assale anteriore (4WD) ha il proprio olio per ingranaggi: API GL-4, SAE 80W. Anche qui la quantità varia in base al modello.
| Modello | Tipo | Quantità |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade, GS21S, GS25S | GL-4 SAE 80W | 4,0 litri |
| GS21, GS23, GS25 | GL-4 SAE 80W | 5,0 litri |
La prima sostituzione va effettuata dopo 100 ore, in seguito ogni 200 ore. Dopo il rabbocco, apri i tappi di sfiato a sinistra e a destra finché non fuoriesce olio (circa 20 secondi), e controlla il livello con il tappo di livello.
Liquido di raffreddamento Mitsubishi GS16-GS25
Usa un liquido di raffreddamento long-life (LLC) a base di acqua pulita — mai acqua fangosa o salata. Di fabbrica il sistema è protetto fino a -25 °C; dopo un anno questa protezione diminuisce, quindi sostituiscilo annualmente e miscela in base alla temperatura minima prevista (ad esempio 40-45% di concentrato per una protezione fino a -25 °C).
| Modello | Tipo | Quantità |
|---|---|---|
| GS16, GS18, GS20, GS16-grade | Liquido di raffreddamento long-life | 4,0 litri |
| GS21, GS21S, GS23, GS25, GS25S | Liquido di raffreddamento long-life | 4,2 litri |
Carburante Mitsubishi GS16-GS25
Si fa rifornimento con diesel normale; il serbatoio ha una capacità di 23 litri. Scegli il tipo di diesel in base alla temperatura: diesel standard fino a circa -10 °C, diesel invernale fino a circa -20 °C e diesel invernale speciale al di sotto di questa temperatura. Fai sempre rifornimento attraverso il filtro e pulisci subito eventuali fuoriuscite di carburante.
Consiglio prodotto. Quando sostituisci l'olio motore, cambia subito anche il filtro olio motore (SKU-018) — fa parte di ogni tagliando. Per un tagliando completo con filtro olio, carburante e aria, il Kit filtri serie Mitsubishi GS (SKU-100164) è la soluzione più conveniente.
