I tre filtri del tuo Mitsubishi GS16-GS25 sono l'assicurazione sulla vita più economica per il tuo motore. In questa pagina scopri quali filtri olio, carburante e aria sono adatti a GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 e GS25, quando sostituirli e con quali numeri di ricambio originali sei certo di fare la scelta giusta.
Adatto a tutta la serie: Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 e GS25S con motore S3L/S3L2.
Poiché tutta la serie monta lo stesso motore S3L/S3L2, i filtri sono identici su tutti i modelli. Questi sono i numeri di ricambio originali indicati nel manuale:
| Filtro | Numero originale (OEM) | Intervallo di sostituzione |
|---|---|---|
| Filtro olio motore (cartuccia) | 31A40-02100 | 1a volta 50 ore, poi ogni 100 ore |
| Filtro carburante (elemento) | 31A62-00317 (completo: 31A62-00300) | Pulizia 50 ore, sostituzione 200 ore |
| Elemento filtro aria | 3546-0501-800 | Controllo/pulizia 100 ore, sostituzione in caso di danneggiamento |
| Filtro olio idraulico (cartuccia) | 1038-2585-000 | 1a volta 100 ore, poi ogni 300 ore |
Gli o-ring dell'alloggiamento del filtro carburante (31A62-00318 grande, 31A62-00319 piccolo) vanno sostituiti a ogni cambio dell'elemento — questo previene infiltrazioni d'aria nell'impianto carburante.
Il filtro olio motore è una cartuccia avvitabile (spin-on). Svitalo (in caso di filtro bloccato usa una chiave per filtri), pulisci le superfici di tenuta e lubrifica leggermente la guarnizione del nuovo filtro con dell'olio. Avvitalo a mano finché la guarnizione tocca la superficie di tenuta, poi ancora circa 2/3 di giro. Poiché il nuovo filtro si riempie di olio, dopo l'avviamento controlla il livello dell'olio e rabbocca fino al livello massimo.
Sostituisci l'elemento del filtro carburante ogni 200 ore, e puliscilo periodicamente ogni 50 ore. Dopo la sostituzione, spurga l'impianto carburante — l'aria nella tubazione è la causa più comune di un motore che, dopo la sostituzione del filtro, non parte più o funziona in modo irregolare. Controlla subito che non ci siano perdite di carburante ai raccordi.
Controlla e pulisci il filtro aria ogni 100 ore, più spesso in condizioni polverose. Un filtro aria intasato riduce subito la potenza e aumenta il consumo di carburante; è anche una causa classica di fumo nero di scarico. Batti delicatamente l'elemento per liberarlo dalla polvere o soffialo dall'interno verso l'esterno; se è danneggiato o deformato, sostituiscilo.
Il filtro olio idraulico è una cartuccia posta sotto la pedana sinistra. Sostituiscilo la prima volta dopo 100 ore, poi ogni 300 ore. Anche in questo caso lubrifica la guarnizione, avvita a mano più 2/3 di giro, e assicurati che il filtro sia davvero serrato bene: un filtro idraulico allentato aspira aria e causa un sollevamento lento o irregolare.
Consiglio prodotto. Il modo più conveniente per sostituire tutti e tre i filtri motore in una volta è con il Kit filtri Mitsubishi serie GS (SKU-100164) — composto in base ai numeri di ricambio originali GS e adatto sia alla GS16-GS25 che alla GS160-GS250. Preferisci acquistarli singolarmente? Allora prendi il filtro olio (SKU-018), il filtro carburante (SKU-150009) e il filtro aria (SKU-20021) separatamente — quest'ultimo indica esplicitamente la compatibilità con GS16-GS25.