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Base de connaissances
Connaissances pratiques pour les propriétaires de mini-tracteurs et de machines compactes. Des conseils d’achat et d’entretien au diagnostic de pannes et aux astuces saisonnières — tout ce dont vous avez besoin pour que votre tracteur fonctionne de manière fiable pendant des années.
6 juillet 2026
Vous souhaitez acheter une Kubota B1-14, B1-15, B1-16 ou B1-17 ? Découvrez la véritable différence (D850 contre D950), 2RM/4RM/DB et les points à vérifier avant l'achat.
6 juillet 2026
Quels filtres possède la Mitsubishi MT160–MT240, à quelle fréquence les remplacer et avec quel kit de filtres êtes-vous bien équipé en une seule fois ? Filtre à huile, à carburant, à air et hydraulique.
6 juillet 2026
Comment démarrer et utiliser un Mitsubishi MT160–MT240 ? La procédure de démarrage étape par étape, le préchauffage, la mise en température et l'utilisation des vitesses, de la PDF et de la transmission intégrale.
6 juillet 2026
Toutes les spécifications techniques des Kubota B1-14, B1-15, B1-16 et B1-17 : moteur (D850/D950), alésage, fluides, transmission et dimensions.
6 juillet 2026
Problèmes courants du Kubota B1-14 à B1-17 : démarrage difficile, surchauffe, relevage faible et lecture de la fumée — cause et solution.
6 juillet 2026
Hydraulique, prise de force et outils des Kubota B1-14 à B1-17 : relevage trois points, prise de force, pas de fraisage et ce que l'on peut faire avec 14 à 17 ch.
6 juillet 2026
Calendrier d'entretien et valeurs de réglage pour le Kubota B1-14 à B1-17 : intervalles de vidange, courroie trapézoïdale 7 mm, frein et embrayage — directement issus du manuel.
6 juillet 2026
Préparez votre Kubota B1-14 à B1-17 pour l'hiver : protection antigel, huile neuve, batterie et graissage — avec une liste de contrôle pratique pour le remisage.
6 juillet 2026
Quels filtres possède le Kubota B1-14 à B1-17 et quand les remplacer ? Filtre à huile, à carburant, à air et hydraulique plus le kit de filtres complet.
6 juillet 2026
Acheter ou réviser un moteur Kubota série 05 ? Découvrez à quoi faire attention pour les D905 à V1505 : puissance, heures de fonctionnement, compression, fumée, surchauffe, et quand un kit de révision ou une culasse complète est plus judicieux qu'un moteur entier.
