Filtres Iseki TU167 : lesquels vous faut-il et quand ?
Filtres Iseki TU167 : lesquels vous faut-il et quand ?
Un Iseki TU167 (ou TU147, TU157, TU177) possède quatre filtres qui nécessitent une attention régulière : le filtre à huile, le filtre à carburant, le filtre à air et le filtre hydraulique. Ci-dessous, nous expliquons le rôle de chaque filtre et quand il faut le remplacer ou le nettoyer.
Convient à toute la série : Iseki Landhope TU147, TU157, TU167 et TU177 (versions 2WD et 4WD).
Filtres Iseki TU167 : vue d'ensemble
| Filtre | Fonction | Intervalle |
|---|---|---|
| Filtre à huile | Garde l'huile moteur propre, essentiel pour la pression d'huile | Toutes les 100 heures, en même temps que l'huile moteur |
| Filtre à carburant | Empêche les impuretés et l'eau de pénétrer dans le circuit de carburant, évite l'encrassement des injecteurs | Toutes les 300 heures, ou plus tôt en cas de qualité de carburant douteuse |
| Filtre à air | Empêche la poussière et les impuretés de pénétrer dans l'air de combustion | Nettoyer l'élément périodiquement (contrôle toutes les 100 heures), remplacer en cas d'encrassement ou de dommage visible |
| Filtre hydraulique | Garde l'huile de transmission/hydraulique propre (système partagé, voir notre page des fluides) | Nettoyer ou remplacer toutes les 300 heures |
Iseki TU167 : pourquoi un filtre à air encrassé a plus d'impact qu'on ne le pense
Un filtre à air encrassé est l'une des causes de problèmes les plus sous-estimées sur ces moteurs. Le manuel du fabricant indique qu'un filtre à air encrassé peut directement provoquer une fumée blanche à l'échappement et une puissance moteur insuffisante. Ce n'est donc pas seulement un point d'entretien, mais aussi l'une des premières choses à vérifier si votre tracteur manque de puissance ou fume — consultez notre page de dépannage pour le diagnostic complet.
Iseki TU167 : astuce lors de la vidange de l'huile moteur
Lors de la vidange de l'huile moteur, vous rencontrez également le joint du bouchon de carter. Ce petit joint est souvent oublié, mais la réutilisation d'un ancien joint de bouchon de carter aplati provoque régulièrement une fuite suintante au niveau du bouchon de vidange. Remplacez-le donc systématiquement à chaque vidange d'huile.
Astuce Shop4trac : plutôt que de commander des filtres séparément, le kit de filtres complet Iseki TU Landhope (28,50 €) est le choix le plus pratique : filtre à huile, à carburant et à air plus joint de bouchon de carter réunis en un seul pack, compatible explicitement avec les TU127/137/147/157/167/177. Vous cherchez uniquement le filtre hydraulique ? Consultez le filtre hydraulique Iseki TF15-TF23/TU145-TU217 (38,50 €).
