Mitsubishi MTX13 & MTX15 bediening: arranque, precalentamiento y conducción
¿Quieres arrancar tu Mitsubishi MTX15 y no pasa nada, o acabas de comprar un MTX13 y buscas el procedimiento de arranque correcto? El arranque del Mitsubishi MTX13D y MTX15D sigue un orden fijo según el manual, incluido un sistema de seguridad de arranque en el pedal del embrague que confunde a muchos propietarios. En este artículo repasamos paso a paso el manejo: desde el precalentamiento hasta ponerse en marcha, detenerse y aparcar.
Apto para toda la serie: Mitsubishi MTX13D y MTX15D.
Panel de control Mitsubishi MTX13 & MTX15: estos testigos debes conocer
En cuanto giras la llave a ON, se encienden tres indicadores: el testigo de presión de aceite, el testigo de carga y el indicador de precalentamiento. El indicador de precalentamiento te avisa cuando el motor está listo para arrancar; el testigo de aceite y el de carga deben apagarse después de que el motor arranque. Si alguno de los dos permanece encendido, apaga el motor y busca la causa; consulta nuestro artículo sobre solución de averías en el MTX13 y MTX15.
Arranque del Mitsubishi MTX13 & MTX15: el procedimiento paso a paso
- Pon el freno de mano, coloca la palanca de cambio principal y la palanca del TDF en punto muerto, y tira de la palanca del acelerador completamente hacia ti.
- Pisa el pedal del embrague A FONDO. El pedal cuenta con un sistema de seguridad de arranque: sin el embrague pisado, el motor de arranque no gira. Esta es, con diferencia, la causa más común de un "problema de arranque" que en realidad no es ninguna avería.
- Gira la llave a ON. Se encienden el testigo de presión de aceite, el testigo de carga y el indicador de precalentamiento. Espera a que se apague el indicador de precalentamiento; esto tarda unos 6 segundos.
- Sigue girando hasta START y suelta la llave en cuanto el motor arranque.
- Con el motor caliente o en verano, puedes girar directamente de OFF a START, sin necesidad de precalentar.
- Comprueba que el testigo de presión de aceite y el testigo de carga estén apagados.
- Deja que el motor se caliente unos 5 minutos a aproximadamente 1500 rpm. Hazlo siempre: someter un motor frío a carga inmediatamente reduce considerablemente su vida útil.
Importante: nunca acciones el motor de arranque mientras el motor ya está en marcha; esto daña el piñón del motor de arranque.
Arranque en frío del Mitsubishi MTX13 & MTX15: esto recomienda el manual
| Condición | Recomendación |
|---|---|
| Por debajo de -10°C | Usar aceite de motor 10W-30 y repostar gasóleo de invierno |
| Heladas intensas | Desmontar la batería y guardarla en un lugar cálido (interior) |
| Motor caliente o verano | Directamente de OFF a START, no es necesario precalentar |
¿El motor arranca con dificultad en frío, a pesar de precalentar correctamente? La experiencia demuestra que las bujías de precalentamiento desgastadas o un tiempo de precalentamiento demasiado corto son una causa habitual en esta familia de motores. Las bujías de precalentamiento son económicas y se venden por separado, como la Bujía de precalentamiento L3A/L3C (SKU-559014). Un aceite de motor demasiado espeso también hace que el motor de arranque gire con lentitud; encontrarás la recomendación de aceite adecuada para cada temporada en nuestra guía sobre aceite de motor y líquidos.
Puesta en marcha y cambio de marchas del Mitsubishi MTX13 & MTX15
Después de calentar el motor, ponte en marcha así: primero eleva el sistema de elevación, ajusta las revoluciones a unas 1500 rpm y pisa el embrague a fondo. Selecciona el rango deseado con la palanca de alta/baja y después engrana una de las tres marchas, con un total de 6 marchas adelante y 2 marchas atrás. Suelta el embrague suavemente. Qué velocidad corresponde a cada tarea (fresado, gradeo o transporte) lo puedes leer en nuestro artículo sobre hidráulica, TDF y aperos.
Detener el Mitsubishi MTX13 & MTX15: y el truco del solenoide con la batería descargada
Para detener el motor, baja las revoluciones y gira la llave a OFF; un solenoide de parada eléctrico corta entonces el suministro de combustible y el motor se detiene. ¿Ya conoces esta peculiaridad? Con la batería (casi) descargada, el motor NO se detiene mediante la llave, ya que el solenoide necesita corriente. En ese caso, abre la tapa lateral derecha y pulsa manualmente el interruptor del solenoide: el motor se apaga de inmediato.
Aparca la máquina sobre una superficie plana, pon el freno de mano, baja el elevador y retira la llave del contacto.
Manejo seguro del Mitsubishi MTX13 & MTX15
- No arranques nunca el motor si no estás sentado en el asiento del conductor.
- Nunca accionar el motor de arranque mientras el motor ya está en marcha.
- Deja siempre que un motor frío se caliente antes de someterlo a carga.
- Antes de ponerte en marcha, comprueba que el testigo de aceite y el de carga estén apagados.
🔧 Evita un arranque en frío complicado
Unas bujías de precalentamiento nuevas y el aceite adecuado marcan, en estos motores, la diferencia entre seis segundos de precalentamiento y minutos de espera con la esperanza de que arranque. Consulta la Bujía de precalentamiento L3A/L3C (SKU-559014) y el Aceite de motor 15W40 5L (SKU-15W40).
