Mitsubishi MTX13 & MTX15: welke motorolie en vloeistoffen?
Op zoek naar de juiste Mitsubishi MTX15 motorolie, of twijfel je welke olie er in je MTX13 hoort? In deze gids zetten we alle vloeistoffen van de Mitsubishi MTX13D en MTX15D op een rij: motorolie, transmissie- en hydrauliekolie, voorasolie en koelwater — inclusief de capaciteiten uit de originele handleiding en een moderne vertaling van het olievoorschrift. Zo ververs je met vertrouwen, zonder gokken.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MTX13D en MTX15D.
Mitsubishi MTX13 & MTX15: alle capaciteiten in één tabel
Dit zijn de vulhoeveelheden volgens de originele handleiding. Handig om bij de hand te houden als je gaat verversen:
| Vloeistof | Inhoud | Opmerking |
|---|---|---|
| Motorolie | 2,9 liter | Incl. oliefilter meeverversen |
| Transmissie + hydrauliek | 12 liter | Versnellingsbak en hef delen één carter |
| Voorasolie | 2,5 liter | 4WD-vooras |
| Koelwater | 4,0 liter | Antivries op sterkte houden |
| Dieseltank | 17 liter | Diesel |
Daarnaast telt de machine 8 smeerpunten die je elke 50 uur doorsmeert. De volledige intervallen vind je in het onderhoudsschema voor de MTX13 en MTX15.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 motorolie: het voorschrift en de moderne vertaling
De handleiding schrijft motorolie van diesel-kwaliteit API CC of hoger voor, met een viscositeit naar buitentemperatuur: onder circa -10°C een 10W-30, rond 0–20°C SAE20 en boven 20°C SAE30. Dat waren destijds gangbare enkelgraads oliesoorten.
De moderne vertaling is eenvoudiger: een 15W40 van API CD-kwaliteit dekt vrijwel alle Nederlandse omstandigheden af en voldoet ruim aan het originele voorschrift. Alleen bij een strenge winter met langdurige vorst is een 10W-30 een betere keuze voor makkelijker koud starten. Een passende olie is de Motorolie 15W40 5L (SKU-15W40).
De motorolie-inhoud is 2,9 liter. Ververs de eerste keer na 50 draaiuren en daarna elke 100 uur, telkens samen met een nieuw oliefilter. Welke filters je daarvoor nodig hebt, lees je in het overzicht van alle filters voor de MTX13 en MTX15.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 en het STOU-verhaal: waarom overal dezelfde olie zit
Kom je een machine tegen waar in motor, versnellingsbak en vooras exact dezelfde olie zit? Dat is geen slordigheid. Mitsubishi verkocht destijds een eigen “Multi STOU”-olie (10W-30) die zowel in de motor als in de transmissie gebruikt mocht worden. Veel eigenaren vulden daarom alles af met één olie. Dat mag nog steeds met een echte STOU-olie, maar tegenwoordig kies je meestal per systeem de best passende olie: 15W40 voor de motor, GL-4 UTTO voor de transmissie en 80W90 voor de vooras.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 transmissie- en hydrauliekolie: één carter, één olie
Belangrijk om te weten: bij deze serie delen de versnellingsbak en de hydrauliek één carter met samen 12 liter olie. De hydrauliekpomp zuigt dus dezelfde olie aan waar ook de tandwielen in draaien. Vervuilde of verouderde transmissieolie leidt daardoor direct tot hefproblemen: een hef die traag heft, niet meer omhoog komt of vreemde geluiden maakt. Meer daarover lees je in ons artikel over de hydrauliek en PTO van de MTX13 en MTX15.
De handleiding schrijft API GL-3 SAE#80 of hoger voor; het moderne equivalent is een GL-4 UTTO-olie die speciaal gemaakt is voor gecombineerde transmissie/hydrauliek-systemen, zoals de Transmissie/hydrauliekolie GL-4 UTTO 10L (SKU-15W402). Ververs de eerste keer na 100 uur en daarna elke 200 uur; het hydrauliekfilter vervang je de eerste keer na 100 uur en daarna elke 300 uur.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 voorasolie: 2,5 liter 80W90 GL-4
De aangedreven vooras heeft een eigen carter van 2,5 liter. Ook hier gold origineel GL-3 SAE#80 of hoger; tegenwoordig gebruik je een 80W90 GL-4, zoals de Voorasolie 80W90 GL-4 4L (SKU-80W90). Het interval is gelijk aan de transmissie: eerste keer na 100 uur, daarna elke 200 uur. De vooras wordt vaak vergeten — melkachtige of gitzwarte olie bij het aftappen vertelt je waarom dit interval bestaat.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 koelwater: 4 liter, antivries op sterkte
Het koelsysteem bevat 4,0 liter. Gebruik een koelvloeistof die tegen strenge vorst kan, zoals de Koelvloeistof -40°C 5L (SKU-125001). Ken je de historie van de machine niet, of zie je roestkleurig koelwater? Spoel het systeem dan eerst met een reiniger zoals de Radiator spoeling 250ml (SKU-125007) voordat je verse koelvloeistof vult. Zo voorkom je dat oude afzettingen de radiateur en waterpomp blijven belasten.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 verversen: praktische tips
Een paar tips uit de praktijk voor een nette verversbeurt:
- Tap motorolie warm af: draai de motor eerst een paar minuten, dan komt vuil beter mee.
- Vervang de dichtring van de carterplug bij elke beurt — een druppelende plug is zonde van je verse olie.
- Ververs olie en filter altijd samen; een vol filter vervuilt verse olie direct weer.
- Controleer na het proefdraaien het peil opnieuw en check op lekkage rond plug en filter.
🔧 Alles voor je verversbeurt in huis
Met de Motorolie 15W40 5L (SKU-15W40), de Transmissie/hydrauliekolie GL-4 UTTO 10L (SKU-15W402), de Voorasolie 80W90 GL-4 4L (SKU-80W90) en de Koelvloeistof -40°C 5L (SKU-125001) heb je alle vloeistoffen voor je MTX13 of MTX15 in één keer compleet.
