| Subtotaal | €609,91 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | Gratis |
| Totaal | €609,91 |
Op zoek naar een Mitsubishi MTX15 filterset, of wil je weten welke filters er precies op je MTX13 zitten? In dit overzicht vind je alle vier de filters van deze serie — oliefilter, brandstoffilter, luchtfilter en hydrauliekfilter — met de maten, de vervangintervallen uit de handleiding en praktische tips per filter. Zo bestel je in één keer goed en vervang je zonder verrassingen.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MTX13D en MTX15D.
| Filter | Maten | Interval | OEM-referentie |
|---|---|---|---|
| Oliefilter | M20x1,5, Ø66 mm | Eerste keer 50 u, daarna elke 100 u | MM409365 (ter referentie, verifieer op serienummer) |
| Brandstoffilter | Ø29/13 mm, L 59 mm | Reinigen elke 50 u, vervangen elke 200 u | MM409892, incl. pakking (ter referentie, verifieer op serienummer) |
| Luchtfilter | Ø83 mm, L 188 mm | Reinigen elke 50 u (bij stof: dagelijks) | 1030 0511 200 (ter referentie, verifieer op serienummer) |
| Hydrauliekfilter | — | Eerste keer 100 u, daarna elke 300 u | 1135 2452 000 (ter referentie, verifieer op serienummer) |
De eerste drie filters zitten samen in de Filterset MTX13/MTX15 (SKU-100119). De intervallen sluiten aan op het onderhoudsschema van de MTX13 en MTX15.
Het oliefilter (M20x1,5, Ø66 mm) vervang je bij elke olieverversing: de eerste keer na 50 uur, daarna elke 100 uur. Let bij het demonteren goed op dat de oude rubberen pakking mee van het motorblok komt — blijft die plakken, dan lekt het nieuwe filter gegarandeerd. Smeer de rand van het nieuwe filter licht in met verse motorolie en draai het handvast aan. Welke olie je gebruikt, lees je in onze gids over motorolie en vloeistoffen voor de MTX13 en MTX15.
Het brandstoffilterelement (Ø29/13 mm, lengte 59 mm) reinig je volgens de handleiding elke 50 uur en vervang je elke 200 uur. De werkwijze: draai eerst het brandstofkraantje dicht, demonteer het filterhuis, plaats het nieuwe element met pakking en zet daarna het kraantje weer OPEN — een klassieke vergeetfout waarna de motor niet meer aanslaat. Ontlucht tot slot het brandstofsysteem, anders pakt de diesel niet.
Belangrijke waarschuwing uit de praktijk: raakt het brandstoffilter telkens opnieuw snel vervuild, dan is de brandstoftank inwendig vaak roestig of vuil. De handleiding schrijft sowieso voor de tank elke 300 uur te reinigen. Blijf je filters “opeten”, pak dan eerst de tank aan.
Het luchtfilterelement (Ø83 mm, lengte 188 mm) reinig je elke 50 uur, en bij stoffig werk zelfs dagelijks. Klop het element voorzichtig uit of blaas het met perslucht van binnenuit schoon — nooit van buitenaf, dan druk je het vuil juist dieper het papier in. Monteer een luchtfilter nooit nat of beschadigd: een dieselmotor die ongefilterde lucht aanzuigt, slijt in korte tijd ernstig. Is het element verzadigd of gescheurd, vervang het dan door een Luchtfilter los (SKU-200002). Een verstopt luchtfilter herken je overigens aan zwarte rook en vermogensverlies.
Het hydrauliekfilter vervang je de eerste keer na 100 uur en daarna elke 300 uur. Omdat de versnellingsbak en de hydrauliek bij deze serie één oliecarter delen, vangt dit filter al het slijtagevuil uit de transmissie af. Heft de hef traag, komt hij niet meer omhoog of hoor je een jankend geluid uit de pomp? Dan is een verstopt hydrauliekfilter de eerste verdachte. Meer symptomen en oplossingen vind je in ons artikel over storingen oplossen bij de MTX13 en MTX15.
Met de Filterset MTX13/MTX15 (SKU-100119) heb je oliefilter (M20x1,5 Ø66 mm), brandstoffilter (Ø29/13 mm L59 mm) en luchtfilter (Ø83 mm L188 mm) in één pakket. Alleen een nieuw luchtfilter nodig? Bestel dan het Luchtfilter los (SKU-200002).
