Especificaciones y pares de apriete del Mitsubishi S3L y S4L
Mitsubishi S3L y S4L: especificaciones y pares de apriete
¿Buscas los pares de apriete del Mitsubishi S3L o S4L, o las especificaciones técnicas completas del S3L2 y S4L2? En esta página encontrarás todos los valores ordenados claramente, extraídos directamente del manual de taller de Mitsubishi, incluida la secuencia de apriete de los pernos de culata tanto para el motor de 3 como el de 4 cilindros.
Válido para toda la serie: Mitsubishi S3L, S3L2, S4L y S4L2 — utilizados, entre otros, en Vetus, Solé, Caterpillar, Pel-Job, Weidemann, Mahindra, Solis, TYM y Farmtrac.
Especificaciones técnicas del Mitsubishi S3L y S4L por modelo
| Especificación | S3L | S3L2 | S4L | S4L2 |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Refrigerado por agua, diésel de 4 tiempos | |||
| Número de cilindros | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Combustión | Precámara (inyección indirecta) | |||
| Mecanismo de válvulas | Válvulas en culata (OHV) | |||
| Diámetro × carrera (mm) | 78 × 78,5 | 78 × 92 | 78 × 78,5 | 78 × 92 |
| Cilindrada (litros) | 1,125 | 1,318 | 1,500 | 1,758 |
| Relación de compresión | 22,0 : 1 | 22,0 : 1 | 22,0 : 1 | 22,0 : 1 |
| Orden de encendido | 1-3-2 | 1-3-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Sentido de giro | Antihorario visto desde el lado del volante | |||
| Largo × ancho × alto (mm) | 536 × 433 × 572 | 536 × 433 × 572 | 620 × 433 × 572 | 620 × 433 × 572 |
| Peso en seco (kg) | 135 | 135 | 155 | 155 |
| Capacidad de aceite de motor (litros) | 3,7 | 4,2 | 5,4 | 6,0 |
| Refrigerante en el motor (litros) | 1,8 | 1,8 | 2,5 | 2,5 |
Valores de ajuste del Mitsubishi S3L y S4L
| Punto de ajuste | Valor | Observación |
|---|---|---|
| Holgura de válvulas de admisión y escape | 0,25 mm | Motor frío |
| Punto de inyección | 17° antes del PMS (BTDC) | |
| Presión de apertura del inyector | 14,22–15,00 MPa (145–153 kgf/cm²) | Ajustar con arandela de espesor |
| Flexión de la correa trapezoidal | 10–12 mm | Con una presión de ± 98 N (10 kgf) |
| Apertura del termostato | 82 ± 1,5 °C | Completamente abierto (elevación de 8 mm) a 95 °C |
| Presión de aceite al ralentí | 0,098 MPa (1,0 kgf/cm²) | Mínima, motor caliente |
Pares de apriete del Mitsubishi S3L y S4L — pernos principales
Valores en newton metro (N·m), con kgf·m y lbf·ft incluidos. Aprieta en varios pasos y utiliza siempre una llave dinamométrica.
| Componente | Rosca × paso | N·m | kgf·m | lbf·ft |
|---|---|---|---|---|
| Perno de culata | M10×1.75 | 83,4–93,2 | 8,5–9,5 | 61,5–68,7 |
| Perno de la tapa de balancines | M8×1.25 | 9,81–12,7 | 1,0–1,3 | 7,2–9,4 |
| Perno de soporte de balancines | M8×1.25 | 9,81–19,6 | 1,0–2,0 | 7,2–14,5 |
| Perno de placa de empuje | M8×1.25 | 9,8–11,8 | 1,0–1,2 | 7,2–8,7 |
| Perno de la tapa de bancada | M10×1.25 | 49,0–53,9 | 5,0–5,5 | 36,2–39,8 |
| Tuerca de la tapa de biela | M9×1.0 | 32,4–37,3 | 3,3–3,8 | 23,9–27,5 |
| Perno de volante | M12×1.25 | 127–137 | 13,0–14,0 | 94,0–101,3 |
| Tuerca de polea de cigüeñal | M18×1.5 | 147–196 | 15,0–20,0 | 108,5–144,6 |
| Perno de montaje de placa trasera (7T) | M12×1.25 | 53,9–73,5 | 5,5–7,5 | 39,8–54,2 |
| Filtro de aceite | M20×1.5 | 10,8–12,7 | 1,1–1,3 | 8,0–9,4 |
| Tapón de drenaje del cárter | M14×1.5 | 34,3–44,1 | 3,5–4,5 | 25,3–32,5 |
| Válvula de sobrepresión de aceite | M22×1.5 | 44,1–53,9 | 4,5–5,5 | 32,5–39,8 |
| Bujía de precalentamiento | M10×1.25 | 14,7–19,6 | 1,5–2,0 | 10,8–14,5 |
| Tuerca de fijación del inyector (IDI) | M16×0.75 | 34,3–39,2 | 3,5–4,0 | 25,3–28,9 |
| Portainyector (IDI) | M20×1.5 | 49,0–58,8 | 5,0–6,0 | 36,2–43,4 |
| Tuerca de tubería de inyección | M12×1.5 | 24,5–34,3 | 2,5–3,5 | 18,1–25,3 |
| Interruptor térmico | M16×1.5 | 18,6–26,5 | 1,9–2,7 | 13,7–19,6 |
| Perno de la tapa del termostato | M8×1.25 | 16–20 | 1,6–2,0 | 11,8–14,8 |
| Perno del colector de escape | M8×1.25 | 14,7–21,6 | 1,5–2,2 | 10,8–15,9 |
Pernos y tuercas estándar
Los pernos que no se mencionan por separado se aprietan según la tabla estándar — en seco, es decir, sin aceite en la rosca, montados con arandela de presión. Tolerancia ± 10%.
| Medida | 4T (N·m) | 7T (N·m) |
|---|---|---|
| M6×1.0 | 2,94–4,90 | 7,85–9,80 |
| M8×1.25 | 9,80–12,7 | 14,7–21,6 |
| M10×1.25 | 17,7–24,5 | 29,4–41,2 |
| M12×1.25 | 29,4–41,2 | 53,9–73,5 |
Secuencia de apriete de los pernos de culata del Mitsubishi S3L y S4L
Los pernos de culata se aprietan a 83,4–93,2 N·m , en varios pasos progresivos y en el orden correcto, en espiral desde el centro hacia afuera. La parte delantera del motor queda a la izquierda.
- S3L / S3L2 (11 pernos de culata) — arriba: 8-4-2-7; medio: 6-1-3-5; abajo: 10-9-11.
- S4L / S4L2 (14 pernos de culata) — arriba: 10-4-2-5-7; medio: 8-6-1-3-9; abajo: 14-12-11-13.
Cómo apretar los pernos de culata
- Monta pernos de culata limpios y que giren con suavidad, y apriétalos a mano.
- Aprieta todos los pernos en el orden indicado hasta aproximadamente la mitad del par final.
- Apriétalos en el mismo orden hasta el par final de 83,4–93,2 N·m.
- Después del rodaje, comprueba la holgura de válvulas (0,25 mm, en frío) y ajústala si es necesario.
Necesario para la culata: pernos de culata S3L–S4L (SKU-780007), una junta de culata S4L (SKU-217) o S3L (SKU-201), y un juego completo de juntas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el par de apriete de los pernos de culata de un Mitsubishi S3L/S4L?
De 83,4 a 93,2 N·m (8,5–9,5 kgf·m), apretados en varios pasos y en el orden establecido desde el centro hacia afuera.
¿Cuál es la holgura de válvulas del Mitsubishi S3L/S4L?
0,25 mm tanto para la válvula de admisión como para la de escape, medida con el motor frío.
¿Debo apretar los pernos con aceite o en seco?
Los pernos y tuercas estándar se aprietan en seco según el manual de taller, es decir, sin aceite en la rosca y con arandela de presión.
