Kubota B7001 technische Daten (B7001E & B7001DT)
Suchst du die technischen Daten des Kubota B7001? Weiter unten findest du die vollständigen Spezifikationen des B7001, direkt aus dem originalen Kubota-Handbuch des „Bulltra“ (Z)B7001 und (Z)B7001E. Alle Werte – Motor, Abmessungen, Gewicht, Reifen, Füllmengen und Antriebsstrang – sind übersichtlich in Tabellenform dargestellt, mit den Unterschieden zwischen der 2WD- und 4WD-Ausführung.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Kubota B7001, B7001E (2WD), B7001DT (4WD), Zen-Noh ZB7001. Das Schwestermodell B6001 (Kubota D650-Motor) unterscheidet sich vor allem beim Motor und der Leistung – siehe unten.
Vollständige Spezifikationstabelle Kubota B7001 / B7001E
| Spezifikation | B7001 (4WD / DT) | B7001E (2WD) |
|---|---|---|
| Motor | Kubota D750 | Kubota D750 |
| Motortyp | Stehend, wassergekühlt, 4-Takt-Diesel | |
| Anzahl Zylinder | 3 | |
| Hubraum | 762 cc | |
| Maximale Leistung | 14 PS (10,3 kW) bei 2800 U/min | |
| Bohrung × Hub | 68 × 70 mm | |
| Maximales Drehmoment | 4,4 kg·m bei 1800 U/min | |
| Kraftstoff | Diesel | |
| Start | Elektrisch mit Glühkerze + manueller Dekompression | |
| Anlasser / Batterie | 12 V, 0,8 kW / Batterie 35 Ah | |
| Kühlung | Druckkühler (natürliche Umlaufkühlung) | |
| Kupplung | Trockene Einscheibenkupplung | |
| Getriebe | Schieberadgetriebe — 6 vorwärts / 2 rückwärts | |
| Lenkung | Kugelumlauflenkung (ball-screw) | |
| Bremse | Mechanisch, links/rechts unabhängig, innen spreizend | |
| Antrieb (Differential) | Vorne + hinten (4WD) | Nur hinten (2WD) |
| Länge (ohne Fräse) | 2005 mm | 2005 mm |
| Breite | 1075 mm | 1075 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1145 mm |
| Radstand | 1250 mm | 1240 mm |
| Bodenfreiheit | 290 mm (Getriebegehäuse) / 240 mm (Vorderachse) | 290 mm (Getriebegehäuse) |
| Spurbreite vorne | 760 mm | 740 / 790 / 840 mm (verstellbar) |
| Reifen vorne | 5.00-12 2PR | 4.00-9 2PR |
| Reifen hinten | 8-16 4PR (hi-lug) | 8-16 4PR |
| Trockengewicht (ohne Fräse) | 475 kg | 433 kg |
| Min. Wendekreis | 1,87 m | 1,75 m |
| Zapfwelle (PTO) | Hinten (+ Mitte/vorne), rechtsdrehend, 2 Drehzahlstufen, Höhe 490 mm | |
Füllmengen
| Bauteil | Menge |
|---|---|
| Motoröl | 3,9 Liter |
| Kühlflüssigkeit | 4,6 Liter |
| Getriebe / Hydraulik (Getriebegehäuse) | 11,5 Liter |
| Kraftstofftank | 13 Liter |
| Vorderachse (nur 4WD) | 0,7 Liter (SAE 80) |
| Vorderrad-Getriebegehäuse links/rechts (nur 4WD) | 0,15 Liter je Seite (SAE 80) |
Und der Kubota B6001?
Der B6001 teilt sich nahezu das gesamte Chassis mit dem B7001, verfügt jedoch über den kleineren Kubota D650-Motor anstelle des D750. Der D650 ist ebenfalls ein Dreizylinder-Diesel, jedoch mit einem kleineren Hubraum (ca. 0,65–0,7 Liter) und einer Bohrung von 64–65 mm statt 68 mm. Die Leistung liegt bei etwa 14 PS, mit einem etwas geringeren Drehmoment. (Die D650-Werte sind Richtwerte aus einer externen Quelle; die oben genannten B7001-Spezifikationen stammen aus dem Originalhandbuch.) Aufgrund des Unterschieds in der Bohrung sind Motordichtungen zwischen B6001 und B7001 nicht austauschbar.
