Fiche technique Kubota B7001 (B7001E & B7001DT)
Vous recherchez les données techniques du Kubota B7001? Vous trouverez ci-dessous les spécifications complètes du B7001, directement issues du manuel d'origine Kubota du "Bulltra" (Z)B7001 et (Z)B7001E. Tous les chiffres — moteur, dimensions, poids, pneus, contenances de fluides et transmission — sont présentés clairement sous forme de tableau, avec les différences entre les versions 2WD et 4WD.
Convient à toute la série : Kubota B7001, B7001E (2WD), B7001DT (4WD), Zen-Noh ZB7001. Le modèle jumeau B6001 (moteur Kubota D650) diffère principalement au niveau du moteur et de la puissance — voir en bas de page.
Tableau complet des spécifications Kubota B7001 / B7001E
| Spécification | B7001 (4WD / DT) | B7001E (2WD) |
|---|---|---|
| Moteur | Kubota D750 | Kubota D750 |
| Type de moteur | Vertical, refroidi par eau, diesel 4 temps | |
| Nombre de cylindres | 3 | |
| Cylindrée | 762 cm³ | |
| Puissance maximale | 14 ch (10,3 kW) à 2800 tr/min | |
| Alésage × course | 68 × 70 mm | |
| Couple maximal | 4,4 kg·m à 1800 tr/min | |
| Carburant | Diesel (gazole) | |
| Démarrage | Électrique avec bougie de préchauffage + décompression manuelle | |
| Démarreur / batterie | 12 V, 0,8 kW / batterie 35 Ah | |
| Refroidissement | Radiateur pressurisé (circulation naturelle) | |
| Embrayage | Monodisque à sec | |
| Transmission | Pignons coulissants — 6 marches avant / 2 arrière | |
| Direction | À billes (ball-screw) | |
| Frein | Mécanique, gauche/droite indépendants, à expansion interne | |
| Transmission (différentiel) | Avant + arrière (4WD) | Arrière uniquement (2WD) |
| Longueur (sans fraise) | 2005 mm | 2005 mm |
| Largeur | 1075 mm | 1075 mm |
| Hauteur | 1155 mm | 1145 mm |
| Empattement | 1250 mm | 1240 mm |
| Garde au sol | 290 mm (carter de transmission) / 240 mm (essieu avant) | 290 mm (carter de transmission) |
| Voie avant | 760 mm | 740 / 790 / 840 mm (réglable) |
| Pneus avant | 5.00-12 2PR | 4.00-9 2PR |
| Pneus arrière | 8-16 4PR (hi-lug) | 8-16 4PR |
| Poids à vide (sans fraise) | 475 kg | 433 kg |
| Rayon de braquage min. | 1,87 m | 1,75 m |
| Prise de force (PTO) | Arrière (+ milieu/avant), sens horaire, 2 vitesses de rotation, hauteur 490 mm | |
Contenances de fluides
| Élément | Contenance |
|---|---|
| Huile moteur | 3,9 litres |
| Liquide de refroidissement | 4,6 litres |
| Transmission / hydraulique (carter de transmission) | 11,5 litres |
| Réservoir de carburant | 13 litres |
| Essieu avant (4WD uniquement) | 0,7 litre (SAE 80) |
| Carter de réduction de roue avant gauche/droit (4WD uniquement) | 0,15 litre chacun (SAE 80) |
Et le Kubota B6001 ?
Le B6001 partage pratiquement tout le châssis avec le B7001, mais est équipé du plus petit moteur Kubota D650au lieu du D750. Le D650 est également un diesel trois cylindres, mais avec une cylindrée plus petite (environ 0,65 à 0,7 litre) et un alésage de 64 à 65 mm au lieu de 68 mm. La puissance est d'environ 14 ch, avec un couple légèrement inférieur. (Les chiffres du D650 sont indicatifs et proviennent d'une source externe ; les spécifications du B7001 ci-dessus proviennent du manuel d'origine.) En raison de la différence d'alésage, les joints moteur du B6001 et du B7001 ne sont pas interchangeables.
