Iseki TH185-TH265 Saisonwartung und Einlagerung

Geeignet für die gesamte Serie: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 und TH265. Wirst du den Traktor eine Zeit lang nicht nutzen, zum Beispiel außerhalb der Saison? Mit der richtigen Vorbereitung verhinderst du festgeklebte Kupplungsscheiben, Korrosion und Kälteschäden. Die untenstehenden Schritte stammen direkt aus dem Iseki-Werkshandbuch.

Tägliche Einlagerung

• Gründlich reinigen, vor allem nach dem Pflügen oder Arbeiten auf nassem Boden.
• Anbaugerät bis auf den Boden absenken.
• Wenn möglich, drinnen abstellen.
• Bei Frost (≤ 0 °C): Batterie entfernen oder ausreichend Frostschutzmittel verwenden/Kühlwasser ablassen.
• Zündschlüssel immer entfernen.

Längere Einlagerung: Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Traktor gründlich reinigen und eventuelle Reparaturen durchführen.
2. Motoröl wechseln und den Motor etwa 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, um das frische Öl zu verteilen.
3. Kühlwasser ablassen (hänge zur Erinnerung ein Schild „kein Wasser“ auf).
4. Alle Schmierstellen abschmieren.
5. Schrauben und Muttern kontrollieren.
6. Reifendruck etwas höher einstellen als normal.
7. Gegengewichte entfernen; Anbaugerät abkoppeln und auf dem Boden stehen lassen.
8. Stelle den Traktor an einem trockenen, geschützten Ort ab, eventuell unter einer Abdeckplane, mit Unterlegkeilen hinter den Rädern.
9. Batterie abklemmen und separat an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren (oder mindestens den Minuspol abklemmen).
10. Kupplungspedal durchdrücken und mit dem „Clutch Cut-off Arm“ arretieren — dies verhindert, dass die Kupplungsscheiben während der längeren Standzeit aneinander festkleben.

Während der Einlagerungsperiode

Lass den Motor 1x pro Monat etwa 5-10 Minuten mit mittlerer Drehzahl laufen — das hilft, Rostbildung in den Zylindern zu verhindern. Hat dein Traktor eine Kabine mit Klimaanlage? Lass dann ebenfalls 1x pro Monat die Klimaanlage etwa 5 Minuten laufen, damit das Kompressoröl in Bewegung bleibt.

Wieder in Betrieb nehmen nach längerem Stillstand

Führe zunächst eine vollständige tägliche Inspektion durch (Flüssigkeitsstände, Reifen, Schmierstellen) und lass den Motor nach dem Starten etwa 30 Minuten im Leerlauf laufen, bevor du mit der Arbeit beginnst — länger als die gewöhnliche Warmlaufzeit aus unserem Artikel über Bedienung & Starten, gerade weil alles längere Zeit stillgestanden hat.

Saisonprüfung für die neue Saison

Bevor du wieder loslegst, kontrolliere: Motoröl und -filter (siehe unseren Artikel über Motoröl & Flüssigkeiten), Luft- und Hydraulikfilter (siehe Filter & Filterset), Kupplungs-, Brems- und Lenkspiel (siehe Wartungsplan & Einstellwerte) sowie den Batteriezustand — besonders wichtig nach einer Winterlagerung.