Przejdź do treści
Powrót do bloga

Iseki TH185-TH265 konserwacja sezonowa i przechowywanie

Odpowiednie dla całej serii: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 i TH265. Nie zamierzasz używać ciągnika przez jakiś czas, na przykład poza sezonem? Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu zapobiegniesz sklejeniu się tarcz sprzęgła, korozji i uszkodzeniom spowodowanym niskimi temperaturami. Poniższe kroki pochodzą bezpośrednio z fabrycznej instrukcji Iseki.

Codzienne przechowywanie

  • Dokładnie oczyść, zwłaszcza po orce lub pracy na mokrym podłożu.
  • Opuść narzędzie aż do ziemi.
  • Jeśli to możliwe, przechowuj w pomieszczeniu.
  • Przy mrozie (≤ 0°C): wyjmij akumulator lub użyj wystarczającej ilości płynu niezamarzającego / spuść wodę chłodzącą.
  • Zawsze wyjmuj kluczyk.

Długotrwałe przechowywanie: plan działania

  1. Dokładnie oczyść ciągnik i wykonaj ewentualne naprawy.
  2. Wymień olej silnikowy i pozostaw silnik na biegu jałowym przez około 5 minut, aby rozprowadzić świeży olej.
  3. Spuść wodę chłodzącą (powieś etykietę "brak wody" jako przypomnienie).
  4. Nasmaruj wszystkie punkty smarowania.
  5. Sprawdź śruby i nakrętki.
  6. Ustaw ciśnienie w oponach nieco wyższe niż normalnie.
  7. Zdejmij przeciwwagi; odłącz narzędzie i pozostaw je na ziemi.
  8. Przechowuj ciągnik w suchym, osłoniętym miejscu, ewentualnie pod plandeką, z klinami pod kołami.
  9. Odłącz akumulator i przechowuj go osobno w chłodnym, suchym miejscu (lub przynajmniej odłącz biegun ujemny).
  10. Wciśnij pedał sprzęgła i zablokuj go za pomocą "clutch cut-off arm" — zapobiega to sklejeniu się tarcz sprzęgła podczas długotrwałego postoju.

Podczas okresu przechowywania

Uruchamiaj silnik raz w miesiącu na około 5-10 minut przy średnich obrotach — pomaga to zapobiegać powstawaniu rdzy w cylindrach. Czy twój ciągnik ma kabinę z klimatyzacją? Wtedy uruchamiaj klimatyzację również raz w miesiącu na około 5 minut, aby olej sprężarkowy pozostał w ruchu.

Ponowne uruchomienie po długim postoju

Najpierw wykonaj pełną codzienną inspekcję (poziomy płynów, opony, punkty smarowania) i po uruchomieniu pozostaw silnik na biegu jałowym przez około 30 minut przed rozpoczęciem pracy — dłużej niż zwykły czas rozgrzewania z naszego artykułu o obsłudze i uruchamianiu, właśnie dlatego, że wszystko stało nieużywane przez dłuższy czas.

Kontrola sezonowa przed nowym sezonem

Zanim zaczniesz ponownie pracować, sprawdź: olej silnikowy i filtr (zobacz nasz artykuł o oleju silnikowym i płynach), filtr powietrza i hydrauliczny (zobacz filtry i zestaw filtrów), luz sprzęgła, hamulca i układu kierowniczego (zobacz harmonogram konserwacji i wartości regulacyjne) oraz stan akumulatora — szczególnie ważne po zimowym przechowywaniu.

Przydatne na przegląd sezonowy: Olej silnikowy 15W-40 (SKU-15W40), Filtr oleju silnikowego Iseki TM | TH | SXG | SF (SKU-002/6). Silnik przepracował już wiele godzin i zauważasz spadek ciśnienia oleju lub lekkie dymienie przy zimnym starcie? Wtedy dodatek Motor Doctor (SKU-125014) może odsunąć w czasie generalny remont o kolejne lata.

Iseki TU1400-TU1601: konserwacja sezonowa i przechowywanie
Poprzedni wpis
Iseki TU1400-TU1601: konserwacja sezonowa i przechowywanie
Następny wpis
Poradnik zakupowy Iseki TU165: generacja Landhope w skrócie
Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami