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Iseki TH185-TH265 entretien saisonnier et remisage

Convient à toute la série : Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 et TH265. Vous n'allez pas utiliser le tracteur pendant un certain temps, par exemple hors saison ? Avec une préparation adéquate, vous évitez le collage des disques d'embrayage, la corrosion et les dommages liés au froid. Les étapes ci-dessous sont directement issues du manuel d'usine Iseki.

Remisage quotidien

  • Nettoyer soigneusement, surtout après le labour ou un travail sur sol humide.
  • Abaisser l'outil jusqu'au sol.
  • Si possible, remiser à l'intérieur.
  • En cas de gel (≤ 0°C) : retirer la batterie ou utiliser suffisamment d'antigel/vidanger le liquide de refroidissement.
  • Toujours retirer la clé.

Remisage prolongé : plan par étapes

  1. Nettoyer soigneusement le tracteur et effectuer les réparations éventuelles.
  2. Vidanger l'huile moteur et laisser tourner le moteur au ralenti pendant environ 5 minutes pour répartir l'huile neuve.
  3. Vidanger le liquide de refroidissement (accrochez une étiquette "pas d'eau" comme rappel).
  4. Graisser tous les points de lubrification.
  5. Contrôler les boulons et écrous.
  6. Augmenter légèrement la pression des pneus par rapport à la normale.
  7. Retirer les contrepoids ; débrancher l'outil et le laisser posé sur le sol.
  8. Remisez le tracteur dans un endroit sec et abrité, éventuellement sous une bâche, avec des cales derrière les roues.
  9. Débrancher la batterie et la conserver séparément dans un endroit frais et sec (ou au minimum débrancher la borne négative).
  10. Enfoncer la pédale d'embrayage et la bloquer avec le "clutch cut-off arm" — cela évite que les disques d'embrayage collent entre eux pendant un arrêt prolongé.

Pendant la période de remisage

Faites tourner le moteur 1 fois par mois pendant environ 5 à 10 minutes à mi-régime — cela aide à prévenir la formation de rouille dans les cylindres. Votre tracteur est équipé d'une cabine avec climatisation ? Faites également fonctionner la climatisation environ 5 minutes une fois par mois, afin que l'huile du compresseur reste en mouvement.

Remise en service après un long arrêt

Effectuez d'abord une inspection quotidienne complète (niveaux de liquides, pneus, points de lubrification) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 30 minutes après le démarrage avant de vous mettre au travail — plus longtemps que le temps de chauffe habituel indiqué dans notre article sur la commande et le démarrage, justement parce que tout est resté immobile pendant une longue période.

Contrôle saisonnier pour la nouvelle saison

Avant de reprendre le travail, vérifiez : l'huile moteur et le filtre (voir notre article sur l'huile moteur et les liquides), le filtre à air et hydraulique (voir filtres et kit de filtres), le jeu d'embrayage, de frein et de direction (voir plan d'entretien et valeurs de réglage), ainsi que l'état de la batterie — particulièrement important après un remisage hivernal.

Pratique pour la révision saisonnière : Huile moteur 15W-40 (SKU-15W40), Filtre à huile moteur Iseki TM | TH | SXG | SF (SKU-002/6). Le moteur tourne déjà depuis de nombreuses heures et vous remarquez une légère perte de pression d'huile ou un léger dégagement de fumée au démarrage à froid ? Alors un additif Motor Doctor (SKU-125014) peut encore reporter une révision de plusieurs années.

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