Specyfikacje Mitsubishi MT14–MT20: wszystkie modele w jednym zestawieniu
Szukasz specyfikacji technicznych swojego Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 lub MT20? Na tej stronie znajdziesz pełne dane z oryginalnej instrukcji dla każdego modelu: silnik, moc, wymiary, masę, opony, skrzynię biegów, WOM i hydraulikę. Przydatne przy zamawianiu odpowiednich części lub ustalaniu, jaką wersję posiadasz.
Dotyczy całej serii: Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 i MT20, każdorazowo w wersji 2WD i 4WD (oznaczenie D).
Silnik i moc Mitsubishi MT14–MT20
Cała seria wyposażona jest w chłodzony cieczą, czterosuwowy, trzycylindrowy silnik wysokoprężny, jednak istnieją dwie rodziny silników. MT14, MT15 i MT16 korzystają z serii L3 z wtryskiem pośrednim; MT17, MT18 i MT20 z serii K3 z wtryskiem bezpośrednim . Ta różnica jest istotna przy zamawianiu części silnikowych, ponieważ średnica cylindra różni się w zależności od silnika, a uszczelki nie są wymienne między rodzinami.
| Model | Silnik | Wtrysk | Pojemność skokowa | Moc |
|---|---|---|---|---|
| MT14 | L3C | pośredni | 808 cm³ | 14,5 KM / 2500 obr/min |
| MT15 | L3C | pośredni | 808 cm³ | 15,5 KM / 2500 obr/min |
| MT16 | L3E | pośredni | 952 cm³ | 16,5 KM / 2500 obr/min |
| MT17 | K3D | bezpośredni | 979 cm³ | 17,5 KM / 2500 obr/min |
| MT18 | K3E | bezpośredni | 1061 cm³ | 18,5 KM / 2500 obr/min |
| MT20 | K3F | bezpośredni | 1118 cm³ | 20 KM / 2500 obr/min |
Wszystkie modele mają zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów i rozruch elektryczny za pomocą rozrusznika oraz podgrzewania wstępnego. Instalacja elektryczna to 12 V.
Wymiary i masa Mitsubishi MT14–MT20
Wraz ze wzrostem mocy ciągniki stają się dłuższe, szersze i cięższe. Wersje 4WD (D) są za każdym razem sporo cięższe niż wersja 2WD tego samego modelu.
| Wersja | Długość | Szerokość | Wysokość | Rozstaw osi | Masa |
|---|---|---|---|---|---|
| MT14 (2WD) | 2270 mm | 1000 mm | 1260 mm | 1300 mm | 565 kg |
| MT14D (4WD) | 2270 mm | 1000 mm | 1280 mm | 1300 mm | 615 kg |
| MT15D (4WD) | 2270 mm | 1000 mm | 1280 mm | 1300 mm | 625 kg |
| MT16 (2WD) | 2295 mm | 1000 mm | 1300 mm | 1300 mm | 590 kg |
| MT16D (4WD) | 2295 mm | 1000 mm | 1300 mm | 1300 mm | 650 kg |
| MT17D (4WD) | 2555 mm | 1000 mm | 1350 mm | 1350 mm | 710 kg |
| MT18 (2WD) | 2615 mm | 1116 mm | 1400 mm | 1400 mm | 670 kg |
| MT18D (4WD) | 2615 mm | 1116 mm | 1400 mm | 1400 mm | 730 kg |
| MT20 (2WD) | 2615 mm | 1120 mm | 1400 mm | 1400 mm | 685 kg |
| MT20D (4WD) | 2615 mm | 1120 mm | 1400 mm | 1400 mm | 745 kg |
Minimalny prześwit wynosi od 250 do 340 mm, w zależności od modelu i rozmiaru opon. Promień skrętu jest wyjątkowo mały: 1,8 m dla MT14–MT16, 1,85 m dla MT17D i 1,9 m dla MT18–MT20.
Skrzynia biegów i prędkość jazdy Mitsubishi MT14–MT20
Wszystkie modele mają ten sam, solidny układ napędowy: mechaniczną skrzynię biegów z sześcioma biegami do przodu i dwoma do tyłu, suche jednotarczowe sprzęgło z sprężyną talerzową, mokre hamulce tarczowe oraz mechanizm różnicowy z blokadą (diff-lock), który automatycznie się odblokowuje podczas jazdy na wprost.
- MT14 / MT15: do przodu 1,02–13,05 km/h, do tyłu 1,29–5,76 km/h
- MT16: do przodu 1,05–13,93 km/h, do tyłu 1,38–6,15 km/h
- MT17D: do przodu 1,15–14,73 km/h, do tyłu 1,46–6,51 km/h
- MT18: do przodu 1,09–13,91 km/h, do tyłu 1,38–6,14 km/h
- MT20: do przodu 1,14–14,57 km/h, do tyłu 1,44–6,44 km/h
Opony Mitsubishi MT14–MT20
| Wersja | Opona przednia | Opona tylna |
|---|---|---|
| MT14 (2WD) | 4.50-10 | 8-16 |
| MT14D | 5-12 | 8-18 |
| MT15D | 5.00-12 | 8-18 |
| MT16 (2WD) | 4.00-12 | 8.3-20 |
| MT16D | 6-12 | 8.3-20 |
| MT17D | 6-12 | 8.3-20 |
| MT18 (2WD) | 4.00-12 | 8.3-22 |
| MT18D | 6.00-12 | 8.3-22 |
| MT20 (2WD) | 4.00-15 | 8.3-24 |
| MT20D | 6-14 | 8.3-24 |
WOM i hydraulika Mitsubishi MT14–MT20
Wałek odbioru mocy (WOM) jest znormalizowany zgodnie z JIS 35 i posiada trzy prędkości obrotowe: 562, 832 i 1300 obr/min. Podnośnik działa z kontrolą pozycji, dzięki czemu można ustawić narzędzie na stałej, powtarzalnej wysokości lub głębokości. Modele MT14 do MT16 posiadają mocowanie 2-punktowe; MT17, MT18 i MT20 specjalne mocowanie 3-punktowe.
