Ga naar inhoud
Terug naar blog

Mitsubishi MT14–MT20 hydrauliek, PTO en werktuigen

De hydrauliek en aftakas (PTO) maken je Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 of MT20 pas echt veelzijdig. Op deze pagina lees je hoe de positiecontrole en de automatische ploegdiepteregeling werken, welke PTO-toerentallen er zijn, en wat je realistisch met 14,5 tot 20 pk kunt doen.

Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 en MT20 (2WD en 4WD/D).

Mitsubishi MT14–MT20 hydraulische hef

De hef werkt met positiecontrole: de hefarmen volgen exact de stand van de bedieningshendel, zodat je een werktuig op een vaste, herhaalbare hoogte of diepte kunt zetten. Met de instelbare aanslag (stopper) leg je een werkdiepte vast die je telkens terugvindt — ideaal voor frezen of maaien op constante hoogte. Duw je de hendel naar voren, dan zakt het werktuig op eigen gewicht; zet je de hendel op een bepaalde stand, dan blijft het werktuig op de bijbehorende hoogte staan.

Daalsnelheid en PAC-diepteregeling

Driepuntshef en aftakas (PTO) van een Mitsubishi MT-tractor
Positiecontrole en PTO met drie toerentallen voor diverse werktuigen.

Naast de positiecontrole heeft de MT-serie een instelbare daalsnelheid: met een hendel bepaal je hoe snel het werktuig zakt. Naar links draaien laat het werktuig sneller dalen, naar rechts langzamer, en helemaal naar rechts vergrendel je de hydrauliek zodat het werktuig blijft staan. Bij wegtransport zet je deze hendel altijd op slot — zo kan een opgeheven werktuig onderweg niet zakken. Voor freeswerk is er bovendien de PAC (automatische ploegdiepteregeling), die de freesdiepte automatisch constant houdt. De zwaardere uitvoeringen waren ook leverbaar als “maicon”-versie met elektronische diepteregeling (MAC).

💡 Shop4trac tip: Werkt de hef traag of schokkerig? Begin bij het hydrauliekfilter en het interne zeefje — vervuiling daar is veruit de meest voorkomende oorzaak. Zie het hydrauliekfilter voor de MT16–MT20 (SKU-250007).

Mitsubishi MT14–MT20 aftakas (PTO)

De aftakas is genormeerd volgens JIS 35 en heeft drie toerentallen: 562, 832 en 1300 rpm. Dankzij die keuze kun je zowel langzaam draaiende werktuigen (zoals een kipper-pomp of een lier) als sneldraaiende (frees, klepelmaaier) op het juiste toerental aandrijven. De MT14 tot en met MT16 hebben een 2-puntsbevestiging voor het werktuig; de MT17, MT18 en MT20 een steviger speciale 3-puntsbevestiging.

Wat kun je met 14,5 tot 20 pk?

Belangrijk om realistisch te blijven: het opgegeven motorvermogen is niet hetzelfde als het vermogen dat aan de aftakas of als trekkracht beschikbaar komt. Een deel gaat verloren in de aandrijflijn, dus aan de PTO houd je in de praktijk wat minder over dan de 14,5–20 pk op papier. Wat betekent dat concreet?

  • MT14–MT16 (14,5–16,5 pk): licht frezen, een klepelmaaier of cirkelmaaier, een kleine kipper, transport en erfwerk. Prima voor tuinbouw, paardenbak en gazon.
  • MT17–MT20 (17,5–20 pk): zwaardere frees, grotere maaier, lichte grondbak of kleine kraan/lier, en meer trekkracht op zwaardere grond — zeker in 4WD.

Voor echt ploegwerk op zware klei is de serie niet bedoeld; het zijn lichte, wendbare machines voor onderhoud en lichter grondwerk. Met de juiste werktuigkeuze en de diff-lock voor extra grip haal je er verrassend veel uit.

Spoorbreedte instellen

De spoorbreedte is per model instelbaar door de velgen of wielschijven om te draaien, zodat je de tractor smaller maakt voor tussen rijen of breder voor meer stabiliteit. De exacte instelbereiken staan per model in de handleiding; controleer na het verstellen altijd de toe-in (sporing voor) en stel die zo nodig na.

Mitsubishi MT14–MT20 seizoensonderhoud en stalling
Vorig bericht
Mitsubishi MT14–MT20 seizoensonderhoud en stalling
Volgend bericht
Mitsubishi MT14–MT20 filters: olie, brandstof, lucht en hydrauliek
Mitsubishi MT14–MT20 filters: olie, brandstof, lucht en hydrauliek
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op