La hidráulica y la toma de fuerza (TDF) hacen que tu Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 o MT20 sea realmente versátil. En esta página descubrirás cómo funcionan el control de posición y la regulación automática de profundidad de labranza, qué regímenes de TDF hay disponibles, y qué puedes hacer realmente con 14,5 a 20 CV.
Apto para toda la serie: Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 y MT20 (2WD y 4WD/D).
El elevador funciona con control de posición: los brazos de elevación siguen exactamente la posición de la palanca de mando, de modo que puedes colocar un apero a una altura o profundidad fija y repetible. Con el tope ajustable (stopper) fijas una profundidad de trabajo que encontrarás siempre en el mismo punto, ideal para fresar o segar a una altura constante. Si empujas la palanca hacia adelante, el apero baja por su propio peso; si colocas la palanca en una posición determinada, el apero se mantiene a la altura correspondiente.

Además del control de posición, la serie MT cuenta con una velocidad de descensoajustable: con una palanca determinas la rapidez con la que baja el apero. Girándola hacia la izquierda el apero desciende más rápido, hacia la derecha más despacio, y completamente a la derecha se bloquea el sistema hidráulico para que el apero se mantenga fijo. Durante el transporte por carretera, coloca siempre esta palanca en la posición de bloqueo, así un apero levantado no podrá bajar durante el trayecto. Para el trabajo con fresadora, además, está la PAC (regulación automática de profundidad de labranza), que mantiene automáticamente constante la profundidad de fresado. Las versiones más pesadas también estaban disponibles como versión "maicon" con regulación electrónica de profundidad (MAC).
La toma de fuerza está normalizada según JIS 35 y tiene tres regímenes: 562, 832 y 1300 rpm. Gracias a esta variedad puedes accionar tanto aperos de giro lento (como una bomba de volquete o un cabrestante) como de giro rápido (fresadora, desbrozadora) al régimen adecuado. Los modelos MT14 al MT16 tienen una fijación de 2 puntos para el apero; los MT17, MT18 y MT20 cuentan con una fijación especial de 3 puntos, más robusta.
Es importante mantener la perspectiva: la potencia del motor indicada no es lo mismo que la potencia disponible en la toma de fuerza o como fuerza de tracción. Parte se pierde en la línea de transmisión, por lo que en la práctica dispones de algo menos en la TDF que los 14,5–20 CV nominales. ¿Qué significa esto en la práctica?
Para un verdadero trabajo de arado en tierra arcillosa pesada la serie no está pensada; son máquinas ligeras y ágiles para mantenimiento y trabajos de tierra más livianos. Con la elección correcta de apero y el bloqueo de diferencial para más tracción, se puede sacar un rendimiento sorprendente.
El ancho de vía es ajustable en cada modelo girando las llantas o los discos de rueda, de modo que puedes estrechar el tractor para pasar entre hileras o ensancharlo para mayor estabilidad. Los rangos exactos de ajuste figuran en el manual de cada modelo; después de ajustarlo, comprueba siempre la convergencia (alineación delantera) y corrígela si es necesario.