Mantenimiento estacional y almacenamiento del Mitsubishi MT14–MT20
¿Va tu Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 o MT20 a pasar el invierno parado, o va a estar mucho tiempo sin usarse? Con el mantenimiento estacional adecuado evitas problemas de arranque, una batería descargada y componentes agarrotados. En esta página descubrirás cómo preparar el tractor para su almacenamiento y cómo volver a ponerlo en marcha.
Válido para toda la serie: Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 y MT20 (2WD y 4WD/D).
Preparar el Mitsubishi MT para el almacenamiento
- Limpia el tractor y elimina restos de hierba, barro y hojas, especialmente alrededor del motor, la rejilla del radiador y los restos de la segadora.
- Cambia el aceite y los líquidos si están vencidos cuando toque un intervalo de mantenimiento; el aceite sucio deteriora las piezas internas durante una parada prolongada.
- Llena el depósito de combustible para reducir la condensación dentro del depósito.
- Comprueba el anticongelante del sistema de refrigeración para asegurarte de que ofrece suficiente protección contra heladas.
- Engrasa todos los puntos de lubricación y coloca el elevador en la posición más baja con la palanca de velocidad de descenso bloqueada.
- Guarda el tractor en un lugar seco y cubierto y colócalo sobre una superficie plana y estable.
Mantenimiento de la batería del Mitsubishi MT en invierno
La batería es el componente más vulnerable durante una parada prolongada. Un diésel con precalentamiento requiere mucha corriente de arranque, por lo que una batería a medio cargar puede dejarte tirado en primavera. Lo ideal es desconectar la batería y recargarla periódicamente. Puedes comprobar el estado de carga mediante la densidad específica (SG) del electrolito a 20 °C:
| Densidad específica (20 °C) | Estado de carga |
|---|---|
| 1,280 | llena (100%) |
| 1,210 | 75% |
| 1,160 | 50% |
| 1,110 | 25% |
| 1,060 | vacía |
Si el valor baja de 1,220 (a 20 °C), es necesario recargarla. Mantén los bornes de la batería limpios y sin sulfatación blanca, y apriétalos bien.
Volver a poner en marcha el Mitsubishi MT
Cuando saques el tractor tras el invierno, comprueba lo siguiente antes de arrancar:
- el nivel de aceite del motor y el nivel de líquido refrigerante;
- el aceite de la transmisión/hidráulico y (en 4WD) el aceite del eje delantero;
- la presión de los neumáticos y la tensión de la correa trapezoidal;
- la batería (cargada y bien conectada);
- posibles fugas debajo del tractor.
Después, precalienta bien, arranca y deja que el motor se caliente suavemente a unas 1500 rpm antes de empezar a trabajar. Así cada temporada comenzará con total fiabilidad.
Ayuda para el arranque en frío
Si el tractor tiene la batería descargada tras un largo período parado, utiliza cables de arranque de otro vehículo de 12V siguiendo el orden correcto, o carga primero la batería por completo. Si el motor arranca mal en frío a pesar de tener la batería cargada, revisa el precalentamiento y el sistema de combustible tal como se describe en el artículo sobre resolución de problemas.
