Przejdź do treści
Powrót do bloga

Harmonogram serwisowy Yanmar seria Ke: wszystkie interwały i wartości regulacyjne

Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D lub Ke-3D przy odpowiedniej konserwacji może służyć przez dziesiątki lat. W tym artykule przedstawiamy kompletny fabryczny harmonogram serwisowy serii Yanmar Ke, wraz z wartościami regulacyjnymi — pochodzącymi bezpośrednio z oryginalnej instrukcji.

Dotyczy całej serii: Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D i Ke-3D. Interwały obowiązują dla wszystkich czterech modeli.

Yanmar seria Ke: okres docierania (pierwsze 50 godzin)

Pierwsze 50 godzin pracy ma decydujące znaczenie dla żywotności maszyny. W tym okresie unikaj gwałtownego ruszania i ostrego hamowania oraz nie obciążaj maszyny bardziej niż to konieczne. Dokładnie po 50 godzinach wykonaj pierwszy duży przegląd: wymień olej silnikowy, filtr oleju silnikowego, olej przekładniowy, filtr oleju przekładniowego oraz olej w moście przednim (4WD).

Harmonogram serwisowy Yanmar seria Ke: wszystkie interwały

Element Interwał
Wymiana oleju silnikowego Pierwsza wymiana po 50 godzinach, następnie co 100 godzin
Wymiana filtra oleju silnikowego Po 50 godzinach, następnie co 300 godzin
Wymiana oleju przekładniowego (również hydraulika) Po 50 godzinach, następnie co 300 godzin; poziom sprawdzać co 50 godzin
Wymiana filtra oleju przekładniowego Po 50 godzinach, następnie co 300 godzin
Wymiana oleju w moście przednim (4WD) Po 50 godzinach, następnie co 300 godzin; poziom sprawdzać co 50 godzin
Czyszczenie filtra paliwa / wymiana wkładu Czyszczenie co 50 godzin (od 100 godzin), wkład wymieniać co 300 godzin
Kontrola / wymiana wkładu filtra powietrza Kontrola co 50 godzin, wymiana co 300 godzin
Płyn chłodzący Poziom sprawdzać przed każdym dniem pracy; wymiana raz w roku; przy wymianie oczyścić chłodnicę od wewnątrz
Czyszczenie kratki przeciwpyłowej i żeberek chłodzących Co 50 godzin (przy pracy w pyle częściej)
Kontrola paska klinowego (wentylatora chłodzącego) Co 100 godzin; nowy pasek dodatkowo skontrolować po 50 godzinach
Akumulator: poziom elektrolitu / gęstość właściwa Poziom sprawdzać przed każdym dniem pracy; gęstość właściwa + doładowanie co 100 godzin
Smarowanie (wszystkie smarowniczki) Co 50 godzin
Kontrola przewodów paliwowych i połączeń Co 50 godzin
Przewody chłodnicy i hydrauliki, przewody paliwowe, okablowanie Wymiana co 2 lata, również przy niewielkiej liczbie przepracowanych godzin
Kontrola układu kierowniczego i ważnych śrub Co 100 godzin
Kontrola luzu zaworów i wtryskiwaczy Po 600 godzinach (w warsztacie)
Kontrola alternatora i rozrusznika Co 200 godzin

Yanmar zaleca ponadto coroczny przegląd serwisowy , najlepiej w sezonie mniejszego wykorzystania maszyny. Do tego przeglądu należą punkty, których nie możesz sprawdzić samodzielnie (luz zaworów, wtryskiwacze, kompresja).

Yanmar seria Ke: wartości regulacyjne

  • Pasek klinowy wentylatora chłodzącego: ugięcie 10–15 mm przy nacisku palcem na środek paska. Regulacja poprzez przesunięcie alternatora (poluzować śrubę mocującą). Jeśli pasek ślizga się nawet przy alternatorze ustawionym w skrajnym położeniu, należy go wymienić.
  • Luz kierownicy: 5–20 mm mierzone na obwodzie kierownicy. Większy luz utrudnia kierowanie ciągnikiem i pogarsza stabilność toru jazdy — regulację zleć warsztatowi.
  • Nowe części: wymieniony pasek klinowy skontrolować ponownie po 50 godzinach i w razie potrzeby naciągnąć.

Miej płyny pod ręką

Do przeglądu według powyższego harmonogramu potrzebujesz: 2,2 l oleju silnikowego, 11 l oleju przekładniowego, 2,4 l oleju do mostu przedniego (4WD) oraz 3,4 l płynu chłodzącego. Odpowiednie specyfikacje dla poszczególnych płynów znajdziesz w naszym artykule o oleju silnikowym i płynach eksploatacyjnych do serii Yanmar Ke.

🔧 Wskazówka dotycząca części od Shop4trac

  • Świeca żarowa Yanmar 3TN63 / 3TN66 / 3TNE68 (SKU-551216) — wymień je zapobiegawczo, gdy rozruch na zimno staje się wolniejszy.
  • Potrzebujesz filtrów do przeglądu 300-godzinnego? Wyślij nam zdjęcie tabliczki znamionowej z kodem silnika — dobierzemy dla Ciebie odpowiedni zestaw filtrów.

Więcej o serii Yanmar Ke

Mitsubishi S3L i S4L specyfikacje i momenty dokręcania
Poprzedni wpis
Mitsubishi S3L i S4L specyfikacje i momenty dokręcania
Następny wpis
Seria Yanmar Ke: jaki olej silnikowy i płyny (i ile)?
Seria Yanmar Ke: jaki olej silnikowy i płyny (i ile)?
Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami