Harmonogram konserwacji Iseki SIAL TF15, TF17 i TF19 — co, kiedy i ile
Harmonogram konserwacji Iseki SIAL TF15, TF17 i TF19
Co, kiedy i ile — kompletny przewodnik konserwacji z okresami wymiany, pojemnościami olejów i przeglądem filtrów.
Regularna konserwacja to klucz do długiej żywotności Twojego Iseki SIAL. W tym artykule znajdziesz kompletny harmonogram konserwacji, wszystkie pojemności olejów oraz procedury krok po kroku — wszystko przetłumaczone z oficjalnej japońskiej instrukcji.
Okresy konserwacji — kompletny harmonogram
Symbole w tabeli: ○ = sprawdzić/uzupełnić/wyregulować | △ = wyczyścić | ● = wymienić | ★ = przez warsztat
| Element | Codziennie | 50 godz. | 100 godz. | 150 godz. | 200 godz. | 250 godz. | 300 godz. | Uwaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Olej silnikowy | ○ | ● | ● | ● | Pierwszy raz po 50 godz., następnie co 100 godz. | |||
| Filtr powietrza | ○ | △ | △ | △ | Wymienić wkład po 5x czyszczeniu lub w przypadku uszkodzenia | |||
| Płyn chłodniczy | ○ | Wymieniać 1x rocznie | ||||||
| Filtr paliwa | ○ | △ | ● | △ | Czyścić co 100 godz., wymieniać wkład co 300 godz. | |||
| Filtr oleju silnikowego | ★ | ★ | Pierwszy raz po 50 godz., następnie co 300 godz. | |||||
| Olej przekładniowy | ○ | ● | ● | Pierwszy raz po 50 godz., następnie co 300 godz. | ||||
| Filtr hydrauliczny (A) | ★ | ★ | Pierwsze 50 godz., następnie czyścić co 200 godz. | |||||
| Filtr hydrauliczny (B) | ★ | ★ | Pierwsze 50 godz., następnie wymieniać co 200 godz. | |||||
| Olej wspomagania kierownicy | ○ | ● | ● | Pierwsze 50 godz., następnie co 300 godz. | ||||
| Olej przedniej osi | ○ | ● | Sprawdzać co 100 godz., wymieniać co 600 godz. | |||||
| Punkty smarowania (smar) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | Co 50 godz. (przy pracy w wodzie: codziennie!) | |
| Pasek klinowy | ○ | Sprawdzić naciąg i zużycie | ||||||
| Akumulator | ○ | ○ | ○ | ○ | Sprawdzać poziom płynu co 100 godz. |
Pierwsze 50 godzin pracy — okres docierania
W przypadku nowego lub po remoncie silnika pierwsza wymiana oleju po 50 godzinach jest szczególnie ważna. Podczas docierania uwalniają się drobne cząstki metalu, które chcesz jak najszybciej usunąć z silnika. Po pierwszych 50 godzinach wymień: olej silnikowy, olej przekładniowy, olej wspomagania kierownicy i olej przedniej osi. Zleć również wymianę filtrów hydraulicznych (A i B) oraz filtra oleju silnikowego.
Olej silnikowy
Typ: Olej silnikowy Diesel Iseki (lub równoważny olej do silników diesla, minimum klasa CC). Olej 15W-40 nadaje się do większości warunków.
Pojemność: 3,1 litra
Interwał: Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 100 godzin pracy.
Sprawdzanie: Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu, wytrzyj go, włóż z powrotem (bez dokręcania) i ponownie wyciągnij. Poziom oleju powinien znajdować się między górnym a dolnym oznaczeniem.
Wymiana: Odkręć korek spustowy (na spodzie bloku silnika) i spuść olej do pojemnika zbiorczego. Wkręć korek z powrotem, wlej 3,1 litra świeżego oleju przez otwór wlewowy na górze silnika.
Olej przekładniowy (olej skrzyni biegów)
Typ: Olej Iseki Multi-Deluxe (#80) lub równoważny olej przekładniowy GL-4 lub wyższej klasy.
Pojemność: 10,0 litra (wersja K i H: 11,0 litra)
Interwał: Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin.
Uwaga: olej przekładniowy i olej hydrauliczny współdzielą ten sam układ. Po wymianie należy zawsze odpowietrzyć: poluzuj korek spustowy, uruchom silnik na 5 sekund, zatrzymaj, dokręć, sprawdź poziom i uzupełnij w razie potrzeby.
Olej przedniej osi
Typ: Olej Iseki Multi-Deluxe (#80)
Pojemność: TF15/TF17: 4,0 litra (wersja H: 4,5 l) | TF19: 4,2 litra (wersja H: 4,7 l)
Interwał: Sprawdzać co 100 godzin, wymieniać co 600 godzin.
Olej wspomagania kierownicy
Typ: Olej hydrauliczny Iseki (ISO 32)
Pojemność: 1,1 litra
Interwał: Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin.
Po wymianie: uruchom silnik i obróć kierownicę 5x w obu kierunkach do oporu, aby usunąć powietrze z układu.
Płyn chłodniczy
Typ: Czysta woda z płynem przeciwzamarzającym (LLC) — na przykład Mobil Long Life Coolant lub płyn przeciwzamarzający Shell.
Pojemność: 5,0 litra
Interwał: Wymieniać 1x rocznie. Sprawdzać poziom codziennie.
Filtry — przegląd i linki Shop4trac
| Filtr | Interwał | Produkt Shop4trac | Cena |
|---|---|---|---|
| Filtr oleju silnikowego | 300 godz. (pierwszy raz: 50 godz.) | Filtr oleju silnikowego SIAL | 9,50 € |
| Filtr powietrza (TF3-TF17) | czyszczenie co 100 godz. | Filtr powietrza TF3-TF17 | 18,50 € |
| Filtr powietrza (TF317-TF325) | czyszczenie co 100 godz. | Filtr powietrza TF317-TF325 | 22,50 € |
| Filtr paliwa (w zestawie filtrów) | czyszczenie co 100 godz. / wymiana co 300 godz. | Zestaw filtrów SIAL TF17-TF23 | 32,50 € |
| Filtr hydrauliczny | 200 godz. | Filtr hydrauliczny TF15-TF23 | 38,50 € |
| Filtr hydrauliczny (2. typ) | 200 godz. | Filtr hydrauliczny SIAL | 26,50 € |
Harmonogram smarowania
SIAL posiada smarowniczki w następujących punktach: pedał sprzęgła, pedał hamulca, punkty przegubowe przedniej osi (2 punkty). Używaj smaru na bazie litu (smar uniwersalny). Normalnie: co 50 godzin pracy. Przy pracy w wodzie lub błocie (pole ryżowe, mokra łąka): smarować po każdym dniu pracy.
Szukasz części do swojego Iseki SIAL?
Shop4trac dostarcza filtry, uszczelki, zestawy sprzęgła i wiele więcej. Szybka dostawa z Holandii.
