Programma di manutenzione Iseki SIAL TF15, TF17 e TF19 — cosa, quando e quanto
Programma di manutenzione Iseki SIAL TF15, TF17 e TF19
Cosa, quando e quanto — guida completa alla manutenzione con intervalli, capacità olio e panoramica dei filtri.
Una manutenzione regolare è la chiave per una lunga durata del tuo Iseki SIAL. In questo articolo trovi il programma di manutenzione completo, tutte le capacità dell'olio e le procedure passo-passo — tutto tradotto dal manuale ufficiale giapponese.
Intervalli di manutenzione — il programma completo
I simboli nella tabella: ○ = controllare/rabboccare/regolare | △ = pulire | ● = sostituire | ★ = da eseguire in officina
| Componente | Ogni giorno | 50h | 100h | 150h | 200h | 250h | 300h | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Olio motore | ○ | ● | ● | ● | Prima volta dopo 50h, poi ogni 100h | |||
| Filtro dell'aria | ○ | △ | △ | △ | Sostituire l'elemento dopo 5 pulizie, o in caso di danni | |||
| Liquido di raffreddamento | ○ | Sostituire 1 volta all'anno | ||||||
| Filtro carburante | ○ | △ | ● | △ | Pulire ogni 100h, sostituire l'elemento ogni 300h | |||
| Filtro olio motore | ★ | ★ | Prima volta a 50h, poi ogni 300h | |||||
| Olio trasmissione | ○ | ● | ● | Prima volta a 50h, poi ogni 300h | ||||
| Filtro idraulico (A) | ★ | ★ | Prime 50h, poi pulire ogni 200h | |||||
| Filtro idraulico (B) | ★ | ★ | Prime 50h, poi sostituire ogni 200h | |||||
| Olio servosterzo | ○ | ● | ● | Prime 50h, poi ogni 300h | ||||
| Olio assale anteriore | ○ | ● | Controllare ogni 100h, sostituire ogni 600h | |||||
| Punti di ingrassaggio | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | Ogni 50h (in caso di lavoro in ambiente umido: ogni giorno!) | |
| Cinghia trapezoidale | ○ | Controllare tensione e usura | ||||||
| Batteria | ○ | ○ | ○ | ○ | Controllare il livello del liquido ogni 100h |
Le prime 50 ore di funzionamento — rodaggio
Per un motore nuovo o revisionato, il primo cambio olio dopo 50 ore è particolarmente importante. Durante il rodaggio si liberano piccole particelle metalliche che è bene rimuovere dal motore il prima possibile. Dopo le prime 50 ore, sostituisci: olio motore, olio trasmissione, olio servosterzo e olio assale anteriore. Fai sostituire anche i filtri idraulici (A e B) e il filtro dell'olio motore.
Olio motore
Tipo: Olio motore diesel Iseki (o olio motore diesel equivalente, classe minima CC). Un 15W-40 è adatto alla maggior parte delle condizioni.
Capacità: 3,1 litri
Intervallo: Prima volta dopo 50 ore, poi ogni 100 ore di funzionamento.
Controllo: Estrai l'astina di livello, puliscila, reinseriscila (senza avvitarla) e ritirala fuori. Il livello dell'olio deve trovarsi tra il segno minimo e massimo.
Sostituzione: Svita il tappo di scarico (parte inferiore del blocco motore) e lascia defluire l'olio in un recipiente di raccolta. Riavvita il tappo, versa 3,1 litri di olio nuovo attraverso il bocchettone di riempimento sopra il motore.
Olio trasmissione
Tipo: Olio Iseki Multi-Deluxe (#80) o olio per cambio equivalente GL-4 o superiore.
Capacità: 10,0 litri (versione K e H: 11,0 litri)
Intervallo: Prima volta dopo 50 ore, poi ogni 300 ore.
Attenzione: l'olio della trasmissione e l'olio idraulico condividono lo stesso sistema. Dopo la sostituzione devi sempre spurgare l'aria: allenta il tappo di scarico, avvia il motore per 5 secondi, spegni, chiudi, controlla il livello e rabbocca se necessario.
Olio assale anteriore
Tipo: Olio Iseki Multi-Deluxe (#80)
Capacità: TF15/TF17: 4,0 litri (vers. H: 4,5 l) | TF19: 4,2 litri (vers. H: 4,7 l)
Intervallo: Controllare ogni 100 ore, sostituire ogni 600 ore.
Olio servosterzo
Tipo: Olio idraulico Iseki (ISO 32)
Capacità: 1,1 litri
Intervallo: Prima volta a 50 ore, poi ogni 300 ore.
Dopo la sostituzione: avvia il motore e gira il volante completamente da un lato all'altro 5 volte per eliminare l'aria dal sistema.
Liquido di raffreddamento
Tipo: Acqua pulita con antigelo (LLC) — ad esempio Mobil Long Life Coolant o antigelo Shell.
Capacità: 5,0 litri
Intervallo: Sostituire 1 volta all'anno. Controllare il livello ogni giorno.
Filtri — panoramica e link Shop4trac
| Filtro | Intervallo | Prodotto Shop4trac | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Filtro olio motore | 300 ore (prima volta: 50h) | Filtro olio motore SIAL | €9,50 |
| Filtro dell'aria (TF3-TF17) | Pulizia ogni 100h | Filtro dell'aria TF3-TF17 | €18,50 |
| Filtro dell'aria (TF317-TF325) | Pulizia ogni 100h | Filtro dell'aria TF317-TF325 | €22,50 |
| Filtro carburante (nel kit filtri) | Pulizia ogni 100h / sostituzione ogni 300h | Kit filtri SIAL TF17-TF23 | €32,50 |
| Filtro idraulico | 200h | Filtro idraulico TF15-TF23 | €38,50 |
| Filtro idraulico (2° tipo) | 200h | Filtro idraulico SIAL | €26,50 |
Schema di ingrassaggio
Il SIAL ha ingrassatori nei seguenti punti: pedale della frizione, pedale del freno, punti di snodo dell'assale anteriore (2 punti). Usa grasso a base di litio (grasso universale). Normalmente: ogni 50 ore di funzionamento. Per lavori in acqua o fango (risaia, prato bagnato): ingrassare dopo ogni giornata di lavoro.
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