| Subtotale | €36,78 |
|---|---|
| Spedizione a Paesi Bassi | €5,95 |
| Totale | €42,73 |
Vuoi sapere esattamente cosa offre tecnicamente l'Iseki TU165 e il resto della serie Landhope? Qui sotto trovi la tabella completa delle specifiche così come riportata nella documentazione originale di fabbrica Iseki, comprensiva di tutte le varianti 4WD e una spiegazione dei codici motore.
Adatto all'intera serie: Iseki Landhope TU145, TU155, TU165 e TU175 (versioni 2WD e 4WD).
| Specifica | TU145 | TU155 | TU165 | TU175 |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza | 2180mm | 2200mm | 2280mm | 2300mm |
| Larghezza | 1040mm | 1040mm | 1090mm | 1090mm |
| Altezza | 1320mm | 1320mm | 1340mm | 1360mm |
| Passo | 1260mm | 1260mm | 1350mm | 1350mm |
| Carreggiata anteriore | 760/800mm | 760/810mm | 760/810mm | 760/810mm |
| Carreggiata posteriore | 800/910mm | 800/910mm | 850/1010mm | 850/1010mm |
| Luce libera da terra | 250mm | 280mm | 280mm | 280mm |
| Peso | 610kg | 625kg | 660kg | 665kg |
| Codice motore | K3B | K3C | K3D | K3D |
| Tipo di motore | Diesel verticale a 3 cilindri, 4 tempi, raffreddato ad acqua (identico per tipo su tutti e quattro i modelli) | |||
| Cilindrata | 849cc | 900cc | 979cc | 979cc |
| Potenza/regime | 14,5cv/2500rpm | 15,5cv/2500rpm | 16,5cv/2500rpm | 17,5cv/2500rpm |
| Carburante | Diesel JIS #2 (JIS #3 in caso di gelo intenso) | |||
| Capacità serbatoio | 16 litri | |||
| Sistema di avviamento | Motorino di avviamento elettrico | |||
| Pneumatici anteriori | 4.50-10 | 4.00-12 | 4.00-12 | 4.00-12 |
| Pneumatici posteriori | 8-16 | 8-18 | 8.3-20 | 8.3-22 |
| Frizione | Monodisco a secco, comando meccanico | |||
| Freni | Freno a disco a bagno d'olio, comando meccanico | |||
| Sterzo | Vite a ricircolo di sfere (ball screw) | |||
| Differenziale | Ingranaggio conico con bloccaggio differenziale | |||
| Marce | 6 avanti / 2 retromarcia | |||
| Raggio di sterzata | 1,8m | 1,8m | 2,0m | 2,0m |
| Regime PTO | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 514/698/1128 rpm |
| Albero PTO | Scanalatura da 35mm | |||
| Sollevatore | Controllo di posizione, attacco rotativo a 2 punti (2P) | |||
Oltre alla versione standard 2WD, di questa serie esistono diverse varianti 4WD con dimensioni, peso e misure di pneumatici leggermente differenti. Il blocco motore rimane invariato rispetto alla versione 2WD dello stesso modello, in tutti i casi.
| Versione | Lunghezza | Peso | Pneumatici anteriori/posteriori | Caratteristica particolare |
|---|---|---|---|---|
| TU145F | 2180mm | 650kg | 5.00-12 / 8-16 | Versione 4WD standard del TU145 |
| TU145F-13 | 2110mm | 640kg | 5-12 / 7-16 | Versione più compatta |
| TU155F | 2200mm | 665kg | 5.00-12S / 8-18 | Versione 4WD standard del TU155 |
| TU155F-N17 | 2160mm | 660kg | 5-12 / 7-14 | Versione più compatta |
| TU155MF | 2110mm | 570kg | 5-12 / 6-14 | Carreggiata più stretta della serie (690mm) |
| TU165F | 2280mm | 705kg | 6-12 / 8.3-20 | Versione 4WD standard del TU165 |
| TU175F | 2300mm | — | 5.00-12 / 8.3-22 | Versione 4WD standard del TU175 |
| TU175MF | 2200mm | 660kg | 5.00-12 / 7-20 | Versione più compatta |
Tutti e quattro i modelli montano un motore diesel verticale a 3 cilindri, 4 tempi, raffreddato ad acqua, dello stesso progetto di base, ma con cilindrata e alesaggio crescenti:
Questa differenza è importante da sapere al momento dell'acquisto dei componenti motore: guarnizioni della testata, fasce elastiche e altri ricambi specifici del motore non sono intercambiabili tra K3B/K3C da un lato e K3D dall'altro, anche se appartengono alla stessa generazione di trattore. Consulta la nostra guida all'acquisto Iseki TU165 per il contesto d'acquisto, e il nostro blog sui guasti Iseki TU165per le conseguenze in caso di revisione motore.
In breve: la serie TU147/157/167/177 è tecnicamente del tutto identica alla serie TU145/155/165/175. Ogni dato della tabella delle specifiche qui sopra — codice motore, cilindrata, potenza, dimensioni, peso, pneumatici, trasmissione e capacità — corrisponde esattamente tra le due serie. Si tratta probabilmente di due numeri di modello paralleli per la stessa generazione, a seconda dell'anno di produzione, del mercato di esportazione o del marchio del concessionario. Scoprine di più nella nostra guida all'acquisto Iseki TU165.
Devi revisionare il motore? Per il motore K3D (TU165/TU175) ti servono la guarnizione testata Iseki Landhope TU165/TU170 (K3D, alesaggio 73mm) a €39,50 e il set completo guarnizioni Mitsubishi K3D a €129,50 — questi non sono compatibili con il TU145/TU155 dotato di motore K3B/K3C.