¿Quieres saber exactamente qué ofrece técnicamente el Iseki TU165 y el resto de la serie Landhope? A continuación encontrarás la tabla de especificaciones completa tal como aparece en la documentación de fábrica original de Iseki, incluyendo todas las variantes 4WD y una explicación de los códigos de motor.
Válido para toda la serie: Iseki Landhope TU145, TU155, TU165 y TU175 (versiones 2WD y 4WD).
| Especificación | TU145 | TU155 | TU165 | TU175 |
|---|---|---|---|---|
| Longitud | 2180mm | 2200mm | 2280mm | 2300mm |
| Anchura | 1040mm | 1040mm | 1090mm | 1090mm |
| Altura | 1320mm | 1320mm | 1340mm | 1360mm |
| Distancia entre ejes | 1260mm | 1260mm | 1350mm | 1350mm |
| Ancho de vía delantero | 760/800mm | 760/810mm | 760/810mm | 760/810mm |
| Ancho de vía trasero | 800/910mm | 800/910mm | 850/1010mm | 850/1010mm |
| Distancia al suelo | 250mm | 280mm | 280mm | 280mm |
| Peso | 610kg | 625kg | 660kg | 665kg |
| Código de motor | K3B | K3C | K3D | K3D |
| Tipo de motor | Diésel vertical 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua (idéntico en tipo en los cuatro modelos) | |||
| Cilindrada | 849cc | 900cc | 979cc | 979cc |
| Potencia/régimen | 14,5cv/2500rpm | 15,5cv/2500rpm | 16,5cv/2500rpm | 17,5cv/2500rpm |
| Combustible | Diésel JIS #2 (JIS #3 en heladas intensas) | |||
| Capacidad del depósito | 16 litros | |||
| Sistema de arranque | Motor de arranque eléctrico | |||
| Neumáticos delanteros | 4.50-10 | 4.00-12 | 4.00-12 | 4.00-12 |
| Neumáticos traseros | 8-16 | 8-18 | 8.3-20 | 8.3-22 |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento mecánico | |||
| Frenos | Disco en baño de aceite, accionamiento mecánico | |||
| Dirección | Tornillo de bolas (ball screw) | |||
| Diferencial | Engranaje cónico con bloqueo de diferencial | |||
| Marchas | 6 adelante / 2 atrás | |||
| Radio de giro | 1,8m | 1,8m | 2,0m | 2,0m |
| Régimen de la toma de fuerza (TDF) | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 514/698/1128 rpm |
| Eje de la toma de fuerza | Estriado de 35mm | |||
| Sistema de elevación | Control de posición, fijación rotativa de 2 puntos (2P) | |||
Además de la versión estándar 2WD, esta serie cuenta con varias variantes 4WD con dimensiones, peso y medidas de neumáticos ligeramente diferentes. El bloque motor permanece invariable respecto a la versión 2WD del mismo modelo en todos los casos.
| Versión | Longitud | Peso | Neumáticos delanteros/traseros | Particularidad |
|---|---|---|---|---|
| TU145F | 2180mm | 650kg | 5.00-12 / 8-16 | Versión 4WD estándar del TU145 |
| TU145F-13 | 2110mm | 640kg | 5-12 / 7-16 | Versión más compacta |
| TU155F | 2200mm | 665kg | 5.00-12S / 8-18 | Versión 4WD estándar del TU155 |
| TU155F-N17 | 2160mm | 660kg | 5-12 / 7-14 | Versión más compacta |
| TU155MF | 2110mm | 570kg | 5-12 / 6-14 | El ancho de vía más pequeño de la serie (690mm) |
| TU165F | 2280mm | 705kg | 6-12 / 8.3-20 | Versión 4WD estándar del TU165 |
| TU175F | 2300mm | — | 5.00-12 / 8.3-22 | Versión 4WD estándar del TU175 |
| TU175MF | 2200mm | 660kg | 5.00-12 / 7-20 | Versión más compacta |
Los cuatro modelos utilizan un motor diésel vertical de 3 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por agua, del mismo diseño básico, pero con una cilindrada y calibre crecientes:
Esta diferencia es importante conocerla a la hora de adquirir piezas de motor: las juntas de culata, los aros de pistón y otras piezas específicas del motor no son intercambiables entre el K3B/K3C por un lado y el K3D por otro, aunque pertenezcan a la misma generación de tractor. Consulta nuestro consejo de compra del Iseki TU165 para el contexto en la adquisición, y nuestro blog de averías del Iseki TU165para las consecuencias en una revisión del motor.
En resumen: la serie TU147/157/167/177 es técnicamente idéntica a la serie TU145/155/165/175. Cada dato de la tabla de especificaciones anterior —código de motor, cilindrada, potencia, dimensiones, peso, neumáticos, transmisión y capacidades— coincide exactamente entre ambas series. Probablemente se trata de dos numeraciones de modelo paralelas para la misma generación, según el año de producción, el mercado de exportación o la marca del distribuidor. Lee más al respecto en nuestro consejo de compra del Iseki TU165.
¿Vas a revisar el motor? Para el motor K3D (TU165/TU175) necesitas la junta de culata Iseki Landhope TU165/TU170 (K3D, calibre 73mm) por 39,50 € y el juego completo de juntas Mitsubishi K3D por 129,50 € — estas no encajan en el TU145/TU155 con el motor K3B/K3C.