Kubota GL201 – GL301 – GL467 olio motore e liquidi
Kubota serie GL olio motore e liquidi (da GL201 a GL467)
Adatto per l'intera serie Kubota GL: GL201, GL221, GL241, GL261, GL277, GL281, GL301, GL321, GL337, GL367, GL417 e GL467 (nota anche come serie Hinomoto NX). I tipi di olio sono uguali per tutta la serie; le quantità variano a seconda del modello. Qui sotto trovi le capacità per gruppo di modelli, direttamente dal manuale Kubota.
Capacità per modello
| Liquido | GL201–GL241 | GL261–GL337 | GL367–GL467 | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Olio motore | 5,7 L | 5,7 L | 8,2 L | Olio motore diesel CC/CD, SAE 30 o 10W-30 |
| Olio trasmissione/idraulico | 29–36 L | 35–37 L | 41 L | Super UDT (UTTO / GL-4) |
| Assale anteriore (4WD) | 3,2 L | 3,5 L | 3,9 L | Super UDT |
| Liquido di raffreddamento | 6,0 L | 7,0 L | 6,9 L | Antigelo (LLC) 50% |
| Carburante (diesel) | 27 L | 27–35 L | 35 L | Diesel / gasolio |
| Olio scatola sterzo (sterzo manuale) | 0,2 L | 0,2 L | n.d. (servosterzo) | Super UDT |
Riempi sempre l'olio motore fino al livello massimo dell'astina e controlla il livello con il trattore in piano. La quantità esatta dipende dal tuo modello specifico e dalla versione – in caso di dubbio consulta il manuale.
Olio motore: quale scegliere?
Kubota prescrive per la serie GL un olio motore diesel di classe CC o CD , con viscosità SAE 30 o 10W-30. Nella pratica, la maggior parte dei proprietari oggi utilizza un moderno multigrado 15W-40 (API SG/CD) come alternativa comune – che scorre rapidamente all'avviamento a freddo e resiste bene durante il lavoro pesante a caldo, tutto l'anno. I modelli a tre cilindri (da GL201 a GL337) richiedono circa 5,7 litri ; i grandi modelli a quattro cilindri (da GL367 a GL467) circa 8,2 litri.
Olio trasmissione e idraulico
La serie GL condivide un unico bagno d'olio per la trasmissione e l'idraulica. La capacità aumenta con il modello: da circa 29–36 litri nei modelli più piccoli fino a 41 litri nel GL367–GL467. Kubota prescrive per questo Super UDT , un olio UTTO speciale che lubrifica contemporaneamente il cambio, l'idraulica e i freni a bagno d'olio. Non usare olio motore normale per questo scopo: i freni a bagno d'olio e l'idraulica richiedono specificamente queste proprietà UTTO. Un olio UTTO GL-4 equivalente è un'ottima alternativa.
L' assale anteriore ha un proprio bagno d'olio, più piccolo – 3,2 litri nei modelli più piccoli, fino a 3,9 litri nei più grandi – anch'esso con olio UTTO. Non dimenticarlo durante la manutenzione principale; un assale anteriore rimasto a secco è una riparazione costosa.
Liquido di raffreddamento
Il sistema di raffreddamento ha una capacità da 6 a 7 litri, a seconda del modello. Utilizza sempre una miscela di antigelo (long-life coolant) e acqua, in proporzione 50/50. Una proporzione di miscela sbagliata provoca danni da congelamento in inverno e surriscaldamento in estate. Sostituisci il liquido di raffreddamento ogni due anni; il liquido vecchio perde le sue proprietà anticorrosive.
Le capacità esatte per modello si trovano nelle nostre specifiche tecniche della serie GL, e per sapere quando sostituire cosa consulta il programma di manutenzione.
