Iseki TU1400-TU1601: bediening en starten
De bediening van de Iseki TU-serie is voor beide generaties identiek. Hieronder de officiële startprocedure uit de fabriekshandleiding, plus de voorgloeitijden per buitentemperatuur.
Geschikt voor de hele serie: Iseki TU1400, TU1400F, TU1500, TU1500F, TU1600, TU1600F, TU1401, TU1401F, TU1501, TU1501F, TU1601, TU1601F.
Startprocedure stap voor stap
- Zet de brandstofkraan (fuel cock) op “open”.
- Zet de hoofdversnellingshendel in de neutraalstand.
- Zet de PTO-hendel in de neutraalstand (N).
- Zet de hydraulische hefhendel in de laagste stand, zodat het werktuig zakt.
- Trek de gashendel volledig naar je toe.
- Steek de sleutel in het contact en draai naar “ON”. Controleer of het oliedruklampje en het laadlampje (charge lamp) gaan branden.
- Draai de sleutel naar de gloeistand (“GLOW”). Laat los zodra het gloeicontrolelampje roodgloeiend is.
- Trap het koppelingspedaal volledig in — zonder dit start de motor niet (veiligheidsschakelaar).
- Draai de sleutel naar “START”. Laat de sleutel direct los zodra de motor aanslaat; hij keert dan vanzelf terug naar “ON”.
Voorgloeitijden per temperatuur
| Buitentemperatuur |
Voorgloeitijd |
| 5°C en hoger |
ca. 10 seconden |
| 5°C tot -5°C |
ca. 20 seconden |
| -5°C en lager |
ca. 30 seconden |
Is de motor nog warm (bijvoorbeeld na een korte stop), dan is voorgloeien niet nodig.
Belangrijkste hendels
- Gashendel: regelt het motortoerental, gescheiden van het koppelingspedaal.
- Koppelingspedaal: droge enkelplaats-diafragmakoppeling; volledig intrappen ontkoppelt de aandrijving.
- P.T.O.-hendel: schakelt de aftakas in 3 toerentallen (513 / 759 / 1229 rpm) of neutraal.
- Hydraulische hefhendel (positiecontrole): tussen de hoogste en laagste stand kun je het werktuig op elke gewenste positie laten stoppen.
- Langzaam-terugkeerklep (slow return valve): regelt hoe snel het werktuig zakt; helemaal dichtdraaien vergrendelt de hydrauliekdruk.
- Differentieelvergrendeling (defrock-pedaal): alleen gebruiken bij rechtdoor rijden, niet tijdens sturen.
Motor stopzetten
Zet de gashendel helemaal terug naar stationair, laat de motor enkele minuten onbelast stationair draaien (vooral na zwaar werk, om de turbodruk/temperatuur rustig te laten zakken) en draai de sleutel dan naar “OFF”. Zet altijd de parkeerrem erop.
Start hij niet meteen? Bij een tractor die lang heeft stilgestaan is lucht in het brandstofsysteem de meest voorkomende oorzaak. Zie onze storingenblog voor de complete diagnose.