Ga naar inhoud
Terug naar blog

Iseki TH185-TH265 technische specificaties per model

Geschikt voor de hele serie: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 en TH265. In dit artikel zetten we de volledige technische specificaties van elk model naast elkaar, rechtstreeks overgenomen uit de originele Iseki-fabriekshandleiding (hoofdstuk “Belangrijkste specificaties”). Let op: binnen één modelnummer bestaan meerdere uitvoeringen (standaard Q/B, elektronische Q, semi-rups S25, laag chassis N, hoog chassis, cabine CY) met net iets andere afmetingen en gewichten — de tabellen hieronder tonen de meest voorkomende basisuitvoering.

Motor en vermogen

Model Motorcode Cilinderinhoud Vermogen Toerental
TH185 E3112-UB48 1,123 L, 3-cilinder 13,6 kW / 18,5 pk 2500 rpm
TH205 E3112-UB45 1,123 L, 3-cilinder 14,7 kW / 20,0 pk 2500 rpm
TH215 E3CD-UB46 1,498 L, 3-cilinder 15,8 kW / 21,5 pk 2500 rpm
TH235 E3CD-UB65 (cabine: -UB66) 1,498 L, 3-cilinder 17,3 kW / 23,5 pk 2500 rpm
TH255 E3CD-UB73 (cabine: -UB74) 1,498 L, 3-cilinder 18,4 kW / 25,0 pk 2500 rpm
TH265 E3CD-VB67 (cabine: -VB68) 1,498 L, 3-cilinder 19,5 kW / 26,5 pk 2500 rpm

Alle motoren zijn watergekoelde, viertakt driecilinder dieselmotoren, volledig door Iseki zelf ontwikkeld (geen ingekochte Mitsubishi- of Isuzu-motor zoals bij sommige andere Iseki-modellen). PTO-vermogen apart van het motorvermogen wordt door Iseki niet gepubliceerd.

Afmetingen en gewicht (standaarduitvoering)

Model Lengte x breedte x hoogte Wielbasis Bodemvrijheid Gewicht
TH185 2600 x 1045 x 1880 mm 1355 mm 285 mm ~800-810 kg
TH205 2600 x 1105 x 1910 mm 1355 mm 310 mm ~800-870 kg
TH215 2700 x 1180 x 1960 mm 1450 mm 330 mm ~895-960 kg
TH235 ~2690-2700 x 1180-1255 x 1940-1995 mm 1450-1500 mm 330 mm ~820-960 kg (rups tot 1305 kg)
TH255 2700 (cabine 2750) x 1200 (1245) x 1990 (1960) mm 1450 (1500) mm 340 mm ~900-1150 kg (rups tot 1495 kg)
TH265 2690-2890 mm afhankelijk van uitvoering 1450-1550 mm 320-540 mm ~835-1495 kg

Banden, draaicirkel en spoorbreedte

Model Banden voor / achter Draaicirkel Spoor achter (fabriek/bereik)
TH185 6-12 / 8.3-20 1,9 m 800 mm (800-950)
TH205 6.00-12 / 9.5-20 1,9 m 850 mm (850-1000)
TH215 6-14 / 9.5-22 2,0 m 880 mm (880-1035)
TH235 6-14 / 9.5-22 (varianten: 24×8.50-12, 7-14/rups) 2,0 m 880 mm (880-1035)
TH255 7-14 / 9.5-24 (of rups 400 mm) 2,0 m 880 mm (880-1035), cabine 950 mm
TH265 6.00-12/7-14 voor, 8.3-22/9.5-22/rups achter 2,0 m 850 mm (850-1005)

Belangrijk: het voorspoor is bij alle modellen vast en niet verstelbaar; alleen het achterspoor is instelbaar binnen het genoemde bereik.

Transmissie en remmen

Standaard hebben alle modellen een mechanische versnellingsbak: hoofdhendel met 4 standen, gecombineerd met een hulpschakelaar met 3 standen (superlaag/laag/hoog), samen 12 versnellingen vooruit en 12 achteruit. Schakelmethode: permanent- en selectief-ingrijpend tandwielsysteem (constant-mesh met schuifrijders) — een klassieke mechanische bak, geen traploze aandrijving.

Optioneel was een uitvoering met typeplaatcode “G” leverbaar: een lineaire schakelhendel voor voor-neutraal-achteruit, gecombineerd met een 8-standen koppelingsloze hoofdschakeling en een 3-standen hulpschakelaar, samen 24 versnellingen vooruit/achteruit. Iseki noemt dit zelf “HST”, maar functioneel is het een hendelbediende schakelbak met vaste standen — geen traploos pedaalsysteem.

Koppeling: droge enkelplaatskoppeling met pedaal (alle modellen). Remmen: natte schijfremmen. Stuurbekrachtiging: standaard aanwezig op alle modellen.

PTO-toerentallen

Model / uitvoering PTO vooruit (3 standen) PTO achteruit
TH185, TH205 (Q/B) 523 / 783 / 1184 rpm 505 / 757 / 1145 rpm
TH205 (GQ/HST) 559 / 837 / 1265 rpm 532 / 798 / 1205 rpm
TH215, TH235, TH255, TH265 (Q/B) 523 / 829 / 1218 rpm 505 / 802 / 1177 rpm
TH215, TH255 (GQ) 559 / 886 / 1301 rpm 532 / 844 / 1240 rpm

PTO-as: 6-splines, Ø35 mm — gelijk op alle modellen. De semi-rupsuitvoering (S25) heeft geen derde (fijnbewerkings-)stand en geen omkeerbare PTO.

Basisonderhoud voor deze motoren: Motoroliefilter Iseki TM | TH | SXG | SF (SKU-002/6), geschikt voor zowel de E3112- als de E3CD-motor.

Iseki TU1400-TU1601: bediening, starten en voorgloeien
Vorig bericht
Iseki TU1400-TU1601: bediening, starten en voorgloeien
Volgend bericht
Iseki TU1400-TU1601: hydrauliek, PTO en werktuigen
Iseki TU1400-TU1601: hydrauliek, PTO en werktuigen
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op