Chemise de cylindre Yanmar 3TNV88 | 4TNV88 | 3TNE88 | 4TNE88 – Komatsu 3D88 | 4D88 | Case CX36B | Takeuchi TB235 | Hitachi ZX35U | Yanmar ViO45 (avec ou sans collerette)

Description

Caractéristiques techniques :

• Alésage : 88 mm
• Diamètre extérieur : 91 mm
• Longueur : 160 ou 182 mm

Qualité premium Snel Parts. Cette chemise de cylindre (cylinder liner) est issue de notre propre production et convient à la série Yanmar 88 mm : 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 ainsi qu'aux modèles identiques Komatsu 3D88 et 4D88. La chemise est livrée semi-finie : les dimensions extérieures et la hauteur sont à la cote, tandis que l'alésage est rodé par vos soins après le montage. Cela rend la chemise adaptée à la fois à un piston standard et à un piston surcote. Yanmar ne fournit pas de chemise séparée pour ces moteurs ; cette chemise de reconditionnement permet de réparer une paroi de cylindre endommagée ou usée.

✔️ Propre production Snel Parts, dimensions stables et contrôlées
✔️ Semi-finie : adaptée pour piston standard et surcote
✔️ Disponible en deux versions : sans collerette (160 mm) et avec collerette supérieure (182 mm)

Quelle variante vous faut-il ?

Vérifiez votre chemise d'origine ou le cylindre alésé avant de commander et choisissez la bonne variante ci-dessus :

• Variante 1, sans collerette : chemise lisse sans bord supérieur, hauteur 160 mm.
• Variante 2, avec collerette : pourvue d'une collerette supérieure (rebord) qui vient se loger dans la butée du bloc, hauteur 182 mm. La dimension de la collerette est une cote d'usine fixe.

Que signifie semi-finie ?

Semi-finie signifie que la chemise est à la cote pour l'extérieur et la hauteur, mais que l'alésage a été délibérément maintenu légèrement plus petit (cote brute). Après le sertissage dans le bloc, l'alésage est aléser et rodé à sa dimension définitive. Vous obtenez ainsi toujours une paroi de cylindre parfaitement ronde et ajustée, et vous pouvez choisir vous-même un piston standard ou surcote.

Spécifications techniques

• Dimension intérieure brute : Ø 87 mm
• Dimension extérieure : Ø 91 mm
• Hauteur : 160 (sans collerette) ou 182 (avec collerette) mm
• Exécution : semi-finie (STD), à aléser / roder après montage
• Conditionnement : à l'unité

Convient pour

Moteur

• Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 (toutes versions), Komatsu 3D88, 4D88

Yanmar

• ViO45-5B, ViO40V, B37-2, B37V, B50-2, AR50, Z76RP, Z84, Z85, EF-352T, EF-393T, YEG230DSLC, YEG230DSLS, YEG230DTLC, YEG230DTLS

Case

• CX31B, CX31B ZTS, CX36B, CX36B ZTS, CX50, CX55B

Hitachi

• ZX27U-2, ZX30U-2, ZX30U-5N, ZX35U-2, ZX35U-5N, ZX50U-5N, ZX60USB-5N

Kobelco / Takeuchi / John Deere

• Kobelco SK030-2, SK35SR-5, Takeuchi TB235, John Deere 2032R

Landini / McCormick / Valpadana

• Landini 4645, Mistral 40, McCormick 4645, Valpadana 1540T3, 4545, 4645

Autres

• Antonio Carraro TTR4400, Ammann AV23, AV26, AV32, AV33, AV40 (également -2 et K), Cub Cadet S6032-D, S7232-D, Ditch Witch SK850, Doosan DX35z, Fuchs F900, F950H, F1000, F1100, F1200, Gehl 1448Plus, Z35, SL-3640E, SL-3840E, AL-240, AL-340, Hako/Multicar Citymaster 600, Hyundai R35Z-7, R35Z-9, IHI 30V4, 35N3, 35V4, Kramer 180, 350, 5035, KL10, KL12, Maeda LC-383, MC-405C, Mase IS14, Menzi Muck 30V4, 35N3, 35V4, Mustang AL-206, AL-306, 350Z, Rural King RK37, TYM T394, Wacker Neuson 2503, 2702RD, 2902RD, 3402RD, 3003

OEM pour référence

Yanmar et Komatsu ne répertorient pas de numéro OEM individuel pour une chemise de cylindre sur ces moteurs ; le bloc ne comporte pas de chemise séparée d'origine en usine. Vous avez un doute sur la variante correcte ? Envoyez-nous votre numéro de moteur et nous le vérifierons gratuitement pour vous.