Canna cilindro Yanmar 3TNV88 | 4TNV88 | 3TNE88 | 4TNE88 – Komatsu 3D88 | 4D88 | Case CX36B | Takeuchi TB235 | Hitachi ZX35U | Yanmar ViO45 (con o senza flangia)

Descrizione

Qualità premium Snel Parts. Questa canna cilindro (cylinder liner) proviene dalla nostra produzione ed è adatta per la serie Yanmar da 88 mm: 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 e per i modelli identici Komatsu 3D88 e 4D88. La canna viene fornita semilavorata (semi-finish): diametro esterno e altezza sono su misura, mentre l'alesaggio viene levigato su misura da voi dopo il montaggio. Di conseguenza, la canna è adatta sia per un pistone standard che maggiorato. Yanmar non fornisce una canna separata per questi motori; questa canna di rettifica ripristina una parete del cilindro danneggiata o usurata.

✔️ Produzione propria Snel Parts, precisa nelle dimensioni e controllata
✔️ Semilavorata (semi-finish): adatta sia per pistoni standard che maggiorati
✔️ Disponibile in due versioni: senza flangia (160 mm) e con flangia superiore (182 mm)

Quale variante vi serve?

Controllate la vostra canna originale o il cilindro alesato prima di ordinare e scegliete la variante corretta qui sopra:

• Variante 1, senza flangia: canna liscia senza bordo superiore, altezza 160 mm.
• Variante 2, con flangia: dotata di una flangia superiore (colletto) che si inserisce nell'alloggiamento del monoblocco, altezza 182 mm. Le dimensioni della flangia sono fisse di fabbrica.

Cosa significa semilavorata (semi-finish)?

Semilavorata significa che la canna è a misura all'esterno e in altezza, ma che l'alesaggio è stato mantenuto volutamente leggermente più piccolo (misura grezza). Dopo essere stata inserita a pressione nel monoblocco, l'alesaggio viene alesato e levigato alla misura definitiva. In questo modo otterrete sempre una parete del cilindro perfettamente rotonda e adatta, e potrete scegliere autonomamente un pistone standard o maggiorato.

Specifiche tecniche

• Alesaggio (dimensione interna, grezza): Ø 87 mm
• Dimensione esterna: Ø 91 mm
• Altezza: 160 (senza flangia) o 182 (con flangia) mm
• Versione: semilavorata (STD), da levigare/alesare dopo il montaggio
• Confezione: al pezzo

Adatto per

Motore

• Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 (tutte le versioni), Komatsu 3D88, 4D88

Yanmar

• ViO45-5B, ViO40V, B37-2, B37V, B50-2, AR50, Z76RP, Z84, Z85, EF-352T, EF-393T, YEG230DSLC, YEG230DSLS, YEG230DTLC, YEG230DTLS

Case

• CX31B, CX31B ZTS, CX36B, CX36B ZTS, CX50, CX55B

Hitachi

• ZX27U-2, ZX30U-2, ZX30U-5N, ZX35U-2, ZX35U-5N, ZX50U-5N, ZX60USB-5N

Kobelco / Takeuchi / John Deere

• Kobelco SK030-2, SK35SR-5, Takeuchi TB235, John Deere 2032R

Landini / McCormick / Valpadana

• Landini 4645, Mistral 40, McCormick 4645, Valpadana 1540T3, 4545, 4645

Altro

• Antonio Carraro TTR4400, Ammann AV23, AV26, AV32, AV33, AV40 (anche -2 e K), Cub Cadet S6032-D, S7232-D, Ditch Witch SK850, Doosan DX35z, Fuchs F900, F950H, F1000, F1100, F1200, Gehl 1448Plus, Z35, SL-3640E, SL-3840E, AL-240, AL-340, Hako/Multicar Citymaster 600, Hyundai R35Z-7, R35Z-9, IHI 30V4, 35N3, 35V4, Kramer 180, 350, 5035, KL10, KL12, Maeda LC-383, MC-405C, Mase IS14, Menzi Muck 30V4, 35N3, 35V4, Mustang AL-206, AL-306, 350Z, Rural King RK37, TYM T394, Wacker Neuson 2503, 2702RD, 2902RD, 3402RD, 3003

OEM di riferimento

Yanmar e Komatsu non dispongono di un numero OEM separato per una canna cilindro per questi motori; il monoblocco non ha una canna separata di fabbrica. Avete dubbi sulla variante corretta? Inviateci il vostro numero motore e lo verificheremo gratuitamente.