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Miniature
Produit
Prix
- Démarreur de haute qualité avec de grands modèles compatibles.
- Spécifications techniques
- Puissance (kW) 2,0
- Bord de montage (mm) 95,0
- Dents 15
- Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète (Turbo Spec), entièrement assemblée et réglée à la pression d'ouverture correcte. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt pour le montage.
- Cette version est spécifiquement calibrée pour les moteurs Kubota Turbo (reconnaissables au -T derrière le code moteur, comme V1505-T).
- Conseil basé sur l'expérience : les moteurs Turbo sont plus sensibles à une pulvérisation correcte en raison des températures plus élevées. Remplacez toujours ces injecteurs de carburant par jeu pour éviter les « points chauds » sur les pistons. Commandez également directement de nouvelles plaques d'étanchéité !
- spécifications techniques
- Type : Porte-injecteur de carburant complet + buse (DN4PD92)
- Cette bougie de préchauffage est de haute qualité. Les modèles compatibles ont été sélectionnés avec une grande précision :
- Données techniques
- Longueur totale : 110 mm
- Moteur Yanmar
- 3TNV88, 4TNV88,
- Boulon de culasse (goujon) pour Yanmar 3TNV88 et moteurs apparentés. OEM 129150-01200. Prix à l’unité — un joint de culasse complet de 3TNV88 nécessite 14 boulons. À remplacer systématiquement lors du changement de joint de culasse !
- Pochette de joints complète pour le moteur diesel Yanmar 3TNV88. Compatible avec Landini, Case CX31B/CX36B, Hitachi ZX27-ZX35, Takeuchi TB235 et plus. Remplacement OEM direct (réf. 729001-92730).
- Bielle adaptée aux modèles et moteurs suivants :
- Cas
- CX31B, CX36B
- Louveteau cadet
- EX2900, EX3200, SX3100
- Problèmes de démarrage ou chute de pression lors de fortes charges ? Souvent, la pompe d'alimentation électrique en est la cause. Cette pompe à carburant 12V est une pièce de rechange directe ('Direct Fit') pour les moteurs Yanmar TNV.
- Spécifications techniques
- Tension : 12 Volts
- Ampérage : 1,5A
- Type : Pompe électrique en ligne (connecteur 2 pôles)
- Joint de queue de soupape pour Yanmar 3TNV88 et toute la série 3TNE/3TNV/4TNE/4TNV. Assure l’étanchéité de la tige de soupape contre les fuites d’huile. Livré à l’unité.
- Injecteur de carburant complet pour Yanmar 3TNV88 / 4TNV88 (729604-53100)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un ensemble injecteur de carburant complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d’ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est prêt à l’emploi (« Plug Play »).
- ATTENTION POUR LINJECTION DIRECTE! Vérifie le numéro OE: 729645-53100 il existe aussi le SKU-47063 = 729604-53100.
- Bien qu’ils semblent identiques à l’extérieur et s’adaptent tous deux aux blocs moteurs 3TNV88 et 4TNV88, la différence cruciale se trouve à l’intérieur, dans la buse (pointe de l’injecteur) :
- 729604-53100 utilise la buse DLLA156P175. Celle-ci a un angle de pulvérisation de 156 degrés.
- Ce joint de cache-culbuteurs est de haute qualité et les modèles compatibles ont été sélectionnés avec le plus grand soin !
- Yanmar (Moteur)
- 3TNE88, 3TNE88-ACG, 3TNE88-ACGD, 3TNE88-AGD, 3TNE88-AMU, 3TNE88-BUE, 3TNE88-CR, 3TNE88-EG1A, 3TNE88-ETB, 3TNE88-ETB1, 3TNE88-G1AO1, 3TNE88-GIA, 3TNE88-LAN, 3TNE88-MC-EK, 3TNE88-MC-K, 3TNE88-NSR, 3TNE88-PG, 3TNE88-SA, 3TNE88-TB, 3TNE88-TB1, 3TNE88-YC
- 3TNV88, 3TNV88-BDCR, 3TNV88-BDDC, 3TNV88-BDVR, 3TNV88-BKMW, 3TNV88-BPTB, 3TNV88-BPTB2, 3TNV88-BPYB, 3TNV88-DCR, 3TNV88-DSAP, 3TNV88-EMS, 3TNV88-GYM, 3TNV88-MU2, 3TNV88-NBK, 3TNV88-NU1, 3TNV88-PFN, 3TNV88-QTB, 3TNV88-SDB, 3TNV88-XTBZ, 3TNV88-XWL, 3TNV88C-DDT
- 3TNE88L, 3TNE88-ENSR1, 3TNE88-ENSR2
- Injecteur de carburant complet pour Yanmar 3TNV88 / 4TNV88 (729604-53100)
- En exclusivité de notre propre ligne de production : un ensemble injecteur complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d’ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est prêt à l’emploi (« Plug Play »).
- ATTENTION POUR LINJECTION DIRECTE! Vérifie le numéro OE: 729604-53100 il existe aussi le SKU-47064 = 729645-53100.
- Bien qu’ils se ressemblent à l’extérieur et s’adaptent tous deux au bloc moteur 3TNV88 et 4TNV88, la différence cruciale se trouve à l’intérieur, dans la buse (pointe de l’injecteur) :
- 729604-53100 utilise la buse DLLA156P175. Celle-ci a un angle de pulvérisation de 156 degrés.
- Kit de révision moteur complet pour le moteur diesel trois cylindres Yanmar 3TNV88. Inclut pistons avec segments, paliers principaux et de bielle, butées d’embrayage et pochette de joints complète avec joints spi de vilebrequin. Remplacement OEM direct pour une révision moteur complète.
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