Nous travaillons uniquement avec des filtres à huile de haute qualité provenant de fournisseurs allemands ou autres européens !
Filetage : M20x1.5
Diamètre : 80,0 mm
Hauteur : 80 mm
Vous trouverez ci-dessous la liste que nous avons méticuleusement sélectionnée auprès de nos fournisseurs. Si la machine est répertoriée ci-dessous, elle convient à 100 %.
Boulon de culasse (goujon) pour Yanmar 3TNV88 et moteurs apparentés. OEM 129150-01200. Prix à l’unité — un joint de culasse complet de 3TNV88 nécessite 14 boulons. À remplacer systématiquement lors du changement de joint de culasse !
Pochette de joints complète pour le moteur diesel Yanmar 3TNV88. Compatible avec Landini, Case CX31B/CX36B, Hitachi ZX27-ZX35, Takeuchi TB235 et plus. Remplacement OEM direct (réf. 729001-92730).
Vis de culasse pour moteurs Perkins 403D-15 à 404D-22 et les moteurs apparentés Shibaura N843 / N844 et Caterpillar C1.5 à C2.2 (couple de serrage 101 Nm). Ne convient pas aux petits blocs 402D-05, 403D-07, 403D-11 et 404D-15. Vendue à l'unité, un moteur 4 cylindres nécessite 14 vis (11 longues de 91 mm et 3 courtes de 72 mm, mesurées sous la tête). À remplacer systématiquement lors du changement de joint de culasse.
Joint de queue de soupape pour Yanmar 3TNV88 et toute la série 3TNE/3TNV/4TNE/4TNV. Assure l’étanchéité de la tige de soupape contre les fuites d’huile. Livré à l’unité.
Chemise de cylindre semi-finie pour Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 et Komatsu 3D88/4D88. Propre production Snel Parts, 87 x 91 mm, disponible sans collerette (160 mm) ou avec collerette (182 mm).