Hinomoto C142 y C144 elevador, TDF e hidráulica: así es como funciona
¿Cómo funcionan el elevador, la toma de fuerza (TDF) y el sistema hidráulico de los Hinomoto C142 y C144? Aquí descubrirá cómo se relacionan el aceite compartido, la bomba y el control del elevador, y qué valores proporciona el manual de taller.
Adecuado para toda la serie: Hinomoto C142, C144, C172 y C174. Los valores técnicos provienen del manual de taller de los modelos C142 y C144. Los modelos C172 y C174 no figuran en dicho manual, por lo que para ellos las capacidades y los valores de ajuste no están confirmados.
Índice
Aceite compartido y bomba hidráulica del Hinomoto C142 y C144
La transmisión, el eje trasero y el sistema hidráulico comparten el mismo aceite, aprox. 17 L. Por lo tanto, el filtro hidráulico también filtra el aceite de la transmisión. No hay ningún colador suelto en el sistema, solo el filtro enroscable situado a la izquierda de la carcasa de la transmisión.
La bomba hidráulica es una bomba de engranajes montada en la caja de distribución. El engranaje del árbol de levas la acciona. Al instalar una bomba nueva, déjela rodar al ralentí y sin carga durante unos 30 minutos.
Consejo: encontrará la bomba como Bomba hidráulica (SKU-115008). El filtro es el Filtro hidráulico (SKU-250014).
Control del elevador y velocidad de descenso del Hinomoto C142 y C144
El elevador se acciona mediante una palanca con un tope ajustable. La velocidad de descenso se regula con un mando giratorio situado en la tapa del elevador.
Ajuste el tope de modo que la válvula de alivio de presión no siga soplando cuando el elevador esté completamente arriba.
¿Por qué da tirones el elevador? En ese caso, la bomba recibe muy poco aceite. Sustituya el filtro hidráulico y el aceite. Si el tractor está frío, deje primero que alcance la temperatura de servicio.
Válvula de alivio de presión del Hinomoto C142 y C144
La presión hidráulica de alivio del elevador es de 139 a 144 bar. La válvula de alivio de presión se encuentra en el C142 y C144 a la izquierda de la tapa del elevador. La presión se ajusta mediante láminas de calce: 1 mm equivale a aprox. 14 bar.
¿Cuánta presión genera el elevador? De 139 a 144 bar. Este es el valor de ajuste de la válvula de alivio de presión.
Toma de fuerza con rueda libre del Hinomoto C142 y C144
La toma de fuerza gira a 540 rpm y se conecta mediante una palanca. Cuenta con un mecanismo de rueda libre integrado. Una toma de fuerza central solo está presente en la versión hidrostática. Una toma de fuerza delantera era opcional, con un embrague eléctrico desde la polea del cigüeñal.
Si la toma de fuerza pierde aceite, disponemos del Retén de eje de toma de fuerza 40x55x10 (SKU-96078).
Potencia de la toma de fuerza del Hinomoto C144 y C174
Las cifras de potencia que se muestran a continuación son orientativas y no proceden del manual de taller.
| C142 / C144 | C172 / C174 | |
|---|---|---|
| Motor | Toyosha CS86 | Toyosha CS100 |
| Potencia del motor bruta (indicativa) | 17 cv | 19,7 cv |
| Potencia en la toma de fuerza (indicativa) | desconocida | aprox. 14,8 cv |
Por lo tanto, en los modelos C172 y C174 la potencia en la toma de fuerza es inferior a la potencia bruta del motor. Téngalo en cuenta al elegir un implemento accionado.
