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Motor Mitsubishi K3A–K3F
Base de conocimientos para los motores diésel Mitsubishi K3: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F y las variantes complementarias K3H y K3M. Motores diésel de tres cilindros compactos y refrigerados por agua (diámetro de 65 a 84 mm, 776 a 1496 cc), utilizados entre otros en Iseki TU/TX, Mitsubishi MT, Satoh, Bolens y numerosas versiones rebadged. Información práctica sobre especificaciones, pares de apriete, mantenimiento, revisión, refrigeración, combustible/inyección, arranque y averías, además de piezas originales y compatibles.
6 de julio de 2026
¿Quieres comprar un Mitsubishi K3? Descubre las diferencias entre el K3A–K3F, precámara frente a inyección directa y en qué debes fijarte al comprar.
6 de julio de 2026
Todas las especificaciones y pares de apriete del Mitsubishi K3: diámetro, cilindrada, compresión, holgura de válvulas, sincronización de inyección y la tabla completa de pares.
6 de julio de 2026
Mantenimiento de tu Mitsubishi K3: el esquema de mantenimiento completo, los intervalos de aceite y filtros, y consejos para mantener fiable tu motor de tres cilindros.
6 de julio de 2026
¿Vas a reconstruir tu Mitsubishi K3? Límites de servicio para la culata, el bloque, los pistones y el cigüeñal, además del orden y los pares de apriete de los tornillos de culata.
6 de julio de 2026
Evita el sobrecalentamiento de tu Mitsubishi K3: cómo funciona la refrigeración, termostato a 82 °C, bomba de agua y radiador, además de comprobaciones prácticas.
6 de julio de 2026
¿Tu Mitsubishi K3 arranca mal o humea? Así funcionan el combustible y la inyección, con presión del inyector, sincronización y consejos para un arranque fiable.
6 de julio de 2026
Solución de problemas del Mitsubishi K3: problemas de arranque, humo blanco y azul, segmentos de pistón, sobrecalentamiento —síntoma, causa y solución.
