Blogcategorie
Mitsubishi K3A–K3F motor
Kennisbank voor de Mitsubishi K3-dieselmotoren: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F en de supplement-uitvoeringen K3H en K3M. Compacte, watergekoelde driecilinder diesels (boring 65 tot 84 mm, 776 tot 1496 cc), toegepast in onder meer Iseki TU/TX, Mitsubishi MT, Satoh, Bolens en talrijke rebadges. Praktische informatie over specificaties, aanhaalmomenten, onderhoud, revisie, koeling, brandstof/inspuiting, starten en storingen, plus originele en passende onderdelen.
1 juli 2026
Mitsubishi K3 problemen oplossen: startproblemen, witte en blauwe rook, zuigerveren, oververhitting — symptoom, oorzaak en oplossing.
1 juli 2026
Mitsubishi K3 die slecht start of rookt? Zo werken brandstof en inspuiting, met verstuiverdruk, timing en tips voor betrouwbaar starten.
1 juli 2026
Voorkom oververhitting bij je Mitsubishi K3: hoe de koeling werkt, thermostaat 82 °C, waterpomp en radiateur, plus praktische checks.
1 juli 2026
Mitsubishi K3 reviseren? Servicelimieten voor kop, blok, zuigers en krukas, plus de kopbout-aanhaalvolgorde en -momenten.
1 juli 2026
Onderhoud aan je Mitsubishi K3: het complete onderhoudsschema, olie- en filterintervallen en tips om je driecilinder betrouwbaar te houden.
1 juli 2026
Alle Mitsubishi K3 specificaties en aanhaalmomenten: boring, inhoud, compressie, klepspeling, inspuittiming en de complete torque-tabel.
1 juli 2026
Mitsubishi K3 kopen? Ontdek de verschillen tussen K3A–K3F, wervelkamer versus directe inspuiting en waar je bij aanschaf op moet letten.
