Aperos para Yanmar AF-15 a AF-18: ¿qué puedes hacer con 15 a 18 CV?
Los aperos para el Yanmar AF-15, AF-16, AF-17 y AF-18 determinan lo que puedes hacer con este tractor compacto. En este artículo descubrirás qué significan 15 a 18 CV en la práctica, cómo funcionan el elevador de tres puntos, la toma de fuerza y el control automático de profundidad de fresado, y en qué debes fijarte con el bloqueo de diferencial, la marcha reductora y la hidráulica externa.
Apto para toda la serie: Yanmar Forte AF-15, AF-16, AF-17 y AF-18, incluidas las versiones OK-UFO, EG-UFO, reductora (R), toma de fuerza reversible (B) y turba.
Serie Yanmar AF: ¿qué significan 15-18 CV en la práctica?
Es importante entender que esos 15-18 CV son la potencia del motor ; lo que queda disponible en la toma de fuerza o en el enganche siempre es menos. Para esta clase, esto significa en concreto: una fresadora rotativa de 1,3 a 1,4 metros (la combinación de fábrica era la RSA1404 de 1400 mm o la RCA1304 de 1300 mm), un arado de una reja, una grada o rastra, una desbrozadora circular, un escarificador en la versión turba, y remolcar un remolque en la marcha 8. El manual vincula la elección de la marcha al trabajo: fresado en marchas 2-4, rastreo y arado en marchas 4-7, transporte en marcha 8, y trabajo de zanjadora en las marchas reductoras. El manual prohíbe expresamente el trabajo pesado de tracción, el movimiento de tierras y el trabajo con cargador frontal en la marcha reductora; la transmisión no está diseñada para ello.
Elevador de tres puntos y enganche de la serie Yanmar AF
El elevador es una versión japonesa "especial 3P" con un tercer punto de categoría JIS1, más pequeño que la cat. 1 europea, así que mide tu apero de antemano. El ancho interior entre los brazos inferiores es de 465 mm sin enganche rápido y de 565 mm con enganche rápido. Para arados y subsoladores, ajusta las cadenas estabilizadoras a un juego lateral de 5-6 cm; para fresadoras, rastras y desbrozadoras, en cambio, ajústalas sin holgura. Engancha siempre sobre terreno llano, no dejes que nadie se coloque entre el tractor y el apero, y en el caso de aperos pesados monta los contrapesos originales (5 × 30 kg) en el morro; nunca uses personas u objetos sueltos como lastre. Si trabajas debajo de un apero elevado, cierra primero por completo la válvula de bloqueo hidráulico.
Toma de fuerza de la serie Yanmar AF: revoluciones y TDF reversible
La toma de fuerza (JIS 35 mm, sentido horario) tiene tres posiciones: 558, 805 y 1228 rpm a régimen nominal del motor. En el cuentarrevoluciones hay una marca que indica el régimen del motor al que la TDF gira exactamente a 540 rpm en la posición 1, útil para aperos que deben funcionar a 540 rpm. Respeta siempre el régimen que indique el fabricante del apero. La versión B cuenta además con TDF reversible (745 rpm en marcha atrás), pero está pensada exclusivamente para aporcar y desenredar hierba o paja enrollada con la fresadora original, no para el fresado regular en sentido inverso. Monta siempre la protección de la TDF cuando el eje no esté en uso.
Profundidad de fresado de la serie Yanmar AF: control de posición, auto-rotary y mix
Para la profundidad de trabajo dispones de tres sistemas. Con la palanca de control de posición fijas cualquier apero a una altura constante; es el método correcto para arados, desbrozadoras y todo trabajo que no sea rotativo. La palanca auto-rotary mantiene la profundidad de fresado constante de forma automática, incluso en terreno irregular: escala 1-3 para rastreo y fresado poco profundo, 4-7 para fresado normal, 8-10 para fresado profundo. Y con mix control combinas ambos sistemas en parcelas húmedas o irregulares. La válvula de bloqueo hidráulico/retorno lento regula la velocidad de bajada (sentido horario = más lento, totalmente cerrada = elevador bloqueado), y el amortiguador de bajada hace que la fresadora se pose suavemente justo encima del suelo; desactiva este amortiguador para el trabajo de arado. La función de retroceso automático eleva el apero automáticamente en cuanto pones la palanca shuttle en R; desactívala durante el transporte, la carga y el trabajo en huertos. La versión OK-UFO automatiza por completo la profundidad y la inclinación mediante el panel de control; la versión EG-UFO regula la inclinación automáticamente.
Bloqueo de diferencial, marcha reductora y ancho de vía de la serie Yanmar AF
El pedal de bloqueo de diferencial une rígidamente ambas ruedas traseras; úsalo solo en caso de patinaje en terreno blando, con el régimen reducido, y desbloquéalo siempre antes de girar. En la marcha reductora "C" está prohibido usar el bloqueo de diferencial. La marcha reductora en sí (a partir de 0,14 km/h) está pensada para zanjadoras, plantadoras y trabajo fino de fresado en terreno duro; para frenar en la marcha reductora, desembraga primero. El ancho de vía trasero se puede ampliar en cada modelo intercambiando las ruedas izquierda/derecha (por ejemplo, en el AF-18: de 860 a 980 mm); hazlo para trabajos en pendiente o tracción pesada, y reaprieta los pernos de las ruedas a 11,9-15,1 kgm.
Hidráulica externa y toma de corriente de la serie Yanmar AF
Para una carretilla basculante hay una conexión de efecto simple en la culata del cilindro de elevación (rosca R 3/8): retira el tapón, conecta la manguera, cierra la válvula de bloqueo y opera con la palanca de posición. Las versiones con preinstalación para cargador frontal tienen una conexión de doble efecto bajo el estribo izquierdo (puerto delantero = presión, trasero = retorno). ¿Apero eléctrico? Delante y detrás hay un punto de conexión de 12V, con una capacidad de carga de hasta 10 A ; la masa se conecta al chasis del tractor. Detén siempre el motor antes de montar o desmontar mangueras hidráulicas.
