Kubota GL201 – GL301 – GL467 winterfest machen & einlagern
Kubota GL201 – GL301 – GL467 winterfest machen und einlagern
Geeignet für die gesamte Kubota GL-Serie: GL201, GL221, GL241, GL261, GL277, GL281, GL301, GL321, GL337, GL367, GL417 und GL467 (auch bekannt als die Hinomoto NX-Serie). Diese Einlagerungstipps gelten für die gesamte Serie.
Geht dein Kubota GL-Serie Traktor (GL201 bis GL467) eine Weile in die Scheune? Ein Traktor, der gut weggestellt wird, springt im Frühjahr wieder problemlos an – einer, der feucht und mit altem Diesel steht, sorgt für Ärger. In diesem Blog liest du Schritt für Schritt, wie du den GL201 winterfest machst und für längere Zeit einlagerst, genau so, wie Kubota es vorschreibt.
Schritt für Schritt: den GL201 einlagern
- Reinige den Traktor. Spritze Schlamm und Erntereste ab und lasse ihn gut trocknen. Schmutz hält Feuchtigkeit fest und verursacht Rost.
- Wechsle das Motoröl und lasse den Motor danach 10–15 Minuten laufen, damit das frische Öl überall hingelangt. Altes Öl enthält Säuren, die während des Stillstands Schäden verursachen.
- Fülle den Kraftstofftank komplett auf. Ein voller Tank verhindert Kondensbildung und Rost an der Innenseite.
- Schmiere alle Schmierstellen und trage etwas Fett auf blanke Teile auf, um Korrosion vorzubeugen.
- Kontrolliere den Reifendruck (160 kPa vorne und hinten) und pumpe bei Bedarf nach.
- Stelle den Kraftstoffhahn auf OFF.
- Trenne die Batterie ab oder lade sie. Nimm die Batterie heraus oder halte sie mit einem Erhaltungsladegerät auf Niveau; eine leere Batterie friert kaputt und verschleißt schnell.
- Sorge für das Kühlsystem. Lasse den Kühler ab, oder kontrolliere, ob ausreichend Frostschutz enthalten ist, um Einfrieren zu verhindern.
- Verriegele das Kupplungspedal. Halte das Pedal durchgetreten und verriegelt (die "U"-Stellung). So verhinderst du, dass die Kupplungsscheibe während des langen Stillstands festklebt.
- Lagere ihn trocken und drinnen, geschützt vor Sonne und Regen, und decke ihn ab. Ziehe den Schlüssel ab.
Warum das Kupplungspedal so wichtig ist
Es klingt wie eine Kleinigkeit, aber es lohnt sich, daran zu denken: Bei einem Traktor, der monatelang stillsteht, kann die Kupplungsscheibe am Schwungrad festrosten. Indem du das Pedal verriegelt durchgetreten hältst, bleiben die Scheibe und das Schwungrad voneinander getrennt. Vergisst du das und die Kupplung sitzt fest, erzwinge nichts – mehr über diese Situation liest du in unserem Blog über Problemlösung.
Wieder in Betrieb nehmen im Frühjahr
Zu Beginn der Saison schließt du die Batterie wieder an, öffnest den Kraftstoffhahn, kontrollierst alle Flüssigkeitsstände und den Reifendruck und lässt den Motor ruhig warmlaufen, bevor du mit der Arbeit beginnst. Ist es Zeit für eine Wartung? Kombiniere die Wiederinbetriebnahme dann gleich mit einem Filter- und Ölwechsel gemäß dem Wartungsplan des GL201.
