Preparare per l’inverno e riporre la Kubota GL201 – GL301 – GL467
Preparare per l'inverno e riporre la Kubota GL201 – GL301 – GL467
Adatto a tutta la serie Kubota GL: GL201, GL221, GL241, GL261, GL277, GL281, GL301, GL321, GL337, GL367, GL417 e GL467 (conosciuta anche come serie Hinomoto NX). Questi consigli per il rimessaggio valgono per tutta la serie.
La tua serie Kubota GL tractor (dalla GL201 alla GL467) resterà per un po' nel capanno? Un trattore messo via nel modo giusto riparte in primavera come nuovo – uno lasciato umido e con gasolio vecchio nel serbatoio, invece, dà solo problemi. In questo blog scopri passo dopo passo come preparare la GL201 per l'inverno e riporla per un periodo prolungato, esattamente come prescritto da Kubota.
Passo dopo passo: come riporre la GL201
- Pulisci il trattore. Rimuovi fango e residui vegetali con un getto d'acqua e lascialo asciugare bene. Lo sporco trattiene l'umidità e causa ruggine.
- Cambia l'olio motore e lascia poi girare il motore per 10-15 minuti, in modo che l'olio nuovo raggiunga tutte le parti. L'olio vecchio contiene acidi che, durante la sosta, provocano danni.
- Riempi completamente il serbatoio del carburante. Un serbatoio pieno previene la formazione di condensa e la ruggine all'interno.
- Lubrifica tutti i punti di ingrassaggio e applica un po' di grasso sulle parti in metallo nudo per proteggerle dalla corrosione.
- Controlla la pressione degli pneumatici (160 kPa davanti e dietro) e, se necessario, gonfiali.
- Metti il rubinetto del carburante su OFF.
- Scollega o ricarica la batteria. Rimuovi la batteria oppure mantienila carica con un caricabatterie a goccia; una batteria scarica gela e si deteriora rapidamente.
- Occupati del sistema di raffreddamento. Svuota il radiatore, oppure verifica che ci sia una quantità sufficiente di antigelo per evitare il congelamento.
- Blocca il pedale della frizione. Mantieni il pedale bloccato in posizione premuta (posizione "U"). Così eviti che il disco frizione si attacchi durante una lunga sosta.
- Riponilo in un luogo asciutto e al chiuso, al riparo da sole e pioggia, e copri il trattore. Togli la chiave.
Perché il pedale della frizione è così importante
Può sembrare un dettaglio, ma vale la pena ricordarlo: in un trattore che resta fermo per mesi, il disco frizione può arrugginirsi al volano. Tenendo il pedale bloccato, il disco e il volano rimangono separati. Se te ne dimentichi e la frizione si blocca, non forzare nulla – ne parliamo più approfonditamente nel nostro blog su risoluzione dei problemi.
Rimessa in funzione in primavera
All'inizio della stagione, ricollega la batteria, apri il rubinetto del carburante, controlla tutti i livelli dei liquidi e la pressione degli pneumatici, e lascia scaldare il motore con calma prima di iniziare a lavorare. È il momento di un tagliando? Combina la rimessa in funzione con un cambio di filtri e olio secondo il programma di manutenzione della GL201.
