Kubota GL201 – GL301 – GL467 non parte? Risoluzione dei problemi
Adatto per l'intera serie Kubota GL: GL201, GL221, GL241, GL261, GL277, GL281, GL301, GL321, GL337, GL367, GL417 e GL467 (nota anche come serie Hinomoto NX). I guasti e le soluzioni riportati di seguito valgono per l'intera serie.
Giri la chiave e la tua Kubota serie GL trattore (GL201 – GL467) non vuole partire, funziona in modo irregolare o si surriscalda. Fastidioso – ma con questo affidabile trattore diesel la causa si trova solitamente in una manciata di punti noti. In questo blog analizzo i problemi più comuni con la loro causa e soluzione, così puoi cercare in modo mirato invece di procedere a tentoni.
Il GL201 non parte o parte male (soprattutto a freddo)
Con un motore diesel che a freddo non vuole partire, inizia dal sistema di avviamento e preriscaldamento:
- Candelette – la causa più comune di un avviamento a freddo difficoltoso. Una o più candelette difettose e il motore non parte. Controllale e sostituiscile come set.
- Relè delle candelette – comanda le candelette. Se il relè non funziona, le candelette non si riscaldano.
- Batteria – troppo debole per avviarsi rapidamente? Controlla il livello del liquido e la tensione, e pulisci i poli della batteria.
- Carburante – serbatoio vuoto o sporco, filtro carburante intasato o aria nel sistema. Sfiata il sistema del carburante dopo aver sostituito il filtro o dopo un funzionamento a secco.
Il motore funziona in modo irregolare o non eroga potenza
Se il motore singhiozza o non tira bene, controlla l'alimentazione del carburante: un filtro carburante intasato o il filtro dell'aria è il classico problema. Sostituiscili secondo il programma di manutenzione. Anche l'aria nel sistema del carburante causa un funzionamento irregolare – sfiata tramite la vite di spurgo sulla pompa del carburante. Se il problema persiste, gli iniettori o l'iniezione potrebbero richiedere attenzione; è un lavoro per l'officina.
Il motore si surriscalda (surriscaldamento)
Se il GL201 si surriscalda, controlla:
- Il livello del liquido di raffreddamento e il corretto rapporto di miscelazione dell'antigelo (una miscela sbagliata provoca surriscaldamento in estate).
- La cinghia trapezoidale (cinghia della ventola): una cinghia allentata carica male e raffredda in modo insufficiente. Tendila o sostituiscila.
- Un radiatore sporco o alette di raffreddamento intasate – puliscili con aria compressa.
- Tubi del radiatore vecchi o un termostato bloccato (sostituisci i tubi ogni 2 anni).
Elettrico: non succede nulla
Nessuna reazione girando la chiave? Controlla prima i fusibili. Sostituisci sempre un fusibile bruciato con uno dello stesso valore – un fusibile troppo potente può causare un incendio. Controlla poi la batteria e il cablaggio.
La frizione si incolla dopo una lunga sosta
Se il trattore è rimasto fermo a lungo, il disco della frizione può incollarsi. Per questo Kubota consiglia di tenere il pedale della frizione bloccato durante il rimessaggio. Se la frizione si è comunque bloccata, non forzare – leggi il nostro blog su rimessaggio e rimessa in servizio.
