Przejdź do treści
Powrót do bloga

Yanmar EG220–EG230 przechowywanie i konserwacja sezonowa

Ciągnik, który stoi bezczynnie przez miesiące, niszczeje szybciej niż taki, który jest regularnie uruchamiany — chyba że dobrze go zabezpieczysz. Oto jak bezpiecznie przechować Yanmar EG220 do EG230 na zimę lub dłuższy okres postoju, zgodnie z instrukcją obsługi.

Odpowiednie dla całej serii: EG220, EG222, EG224, EG227 i EG230 — łącznie z wersjami Q (kabina), U (Nicety UFO), X (J-change) oraz J (wysoka prędkość, m.in. EG227J i EG230J).

Yanmar EG220–EG230 po każdej pracy

Zanim odstawisz ciągnik: usuń ziemię, trawę i kurz (zwłaszcza z osłony chłodnicy i żeberek chłodzących), sprawdź, czy nie ma wycieków, i po pracy w mokrych warunkach nasmaruj wszystkie smarowniczki. Zaparkuj na równym, stabilnym podłożu, ustaw dźwignie w pozycji neutralnej, zaciągnij hamulec postojowy i wyjmij kluczyk. Pokrowiec zakładaj dopiero, gdy silnik i wydech ostygną — w przeciwnym razie grozi to pożarem.

Yanmar EG220–EG230 przechowywanie zimowe (dłuższy postój)

  1. Umyj cały ciągnik i pozostaw do wyschnięcia; nielakierowane elementy metalowe warto pokryć cienką warstwą oleju, by zabezpieczyć je przed korozją.
  2. Wymień olej silnikowy i filtr — stary olej zawiera kwasy, które podczas postoju działają korozyjnie.
  3. Napełnij zbiornik paliwa do pełna , aby zapobiec kondensacji (a tym samym gromadzeniu się wody) w zbiorniku.
  4. Sprawdź płyn niezamarzający. Płyn niezamarzający na stałe chroni przez cały rok; jeśli płyn jest stary, sprawdź jego stężenie.
  5. Nasmaruj wszystkie punkty smarowania i najlepiej odciąż opony (podnieś ciągnik na podpórki lub sprawdź ciśnienie).
  6. Przechowuj w suchym i przewiewnym miejscu, z dala od pełnego słońca, a kluczyk trzymaj w bezpiecznym miejscu.

Yanmar EG220–EG230 akumulator podczas przechowywania

Seria EG wykorzystuje bezobsługowy, szczelny akumulator (typ 80D26R) bez korków wlewowych. Stan naładowania sprawdzisz za pomocą wbudowanego hydrometru: zielony = w porządku, czarny = wymaga ładowania, przezroczysty = akumulator do wymiany. Podczas dłuższego postoju utrzymuj akumulator w pełni naładowany (od czasu do czasu doładuj) lub odłącz go, aby zapobiec głębokiemu rozładowaniu.

Yanmar EG220–EG230 wymieniaj na czas

Niezależnie od liczby motogodzin wymieniaj przewody paliwowe i gumowe węże (wspomagania kierownicy) co 2 lata. Stara guma twardnieje i może zacząć przeciekać lub pękać — zwłaszcza po okresie postoju. Przy ponownym uruchomieniu sprawdź też naprężenie paska klinowego i spuść wodę z separatora wody.

💡 Wskazówka dotycząca produktu: odstawiasz EG na przechowanie? Od razu zrób wymianę na świeży olej z nowym filtrem oleju silnikowego i olejem silnikowym. Wiosną będziesz od razu gotowy do pracy.

Kupno Yanmar Ke-13 do Ke-18: poradnik zakupowy i przegląd serii
Poprzedni wpis
Kupno Yanmar Ke-13 do Ke-18: poradnik zakupowy i przegląd serii
Następny wpis
Awarie Yanmar EG220–EG230: przyczyny i rozwiązania
Awarie Yanmar EG220–EG230: przyczyny i rozwiązania
Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami